[화성의 미래, 서해안에 있다·(2)] 루머·투기로 멍드는 서부권

화성시 우정읍 화옹지구 일대에는 보상을 노린 부동산 업자들의 투기형 주택이 들어서 난개발과 투자자 피해 우려를 키우고 있다. 이 같은 난개발은 화성 서부권 발전을 가장 저해하는 요소로 꼽히기도 한다. /경인일보 DB

단체 성명서 등 여론 조작 논란
이전-유치 관련해 헛소문 무성
전국 투기꾼 집결 난개발 자행
벌집주택 100여채 외지인 매입

 

지난 3월 스스로를 화성 서부권 주민이라고 주장한 한 단체는 수원 군 공항(경기남부국제통합공항) 화옹지구 이전에 찬성한다고 성명서를 발표했고, 이러한 내용은 화성시민들이 서부권 발전을 위해 군 공항 이전을 찬성하는 것처럼 알려졌다.

하지만 이러한 성명서 발표를 주도한 인사 중 상당수는 수원시에 거주하는 '가짜 화성시민'이었던 것으로 드러나 '여론 조작' 논란이 됐다.



이달 초에도 비슷한 해프닝이 있었다. 기아차 화성공장 노조가 '수원 군 공항 이전 반대' 입장을 번복해 한 토론회를 통해 국제통합공항 유치를 원한다는 것이었는데, 정작 기아차 노조 측은 "개인의 주장일뿐 노조는 공식적으로 화성 이전과 군 공항 이전 반대 입장은 유지되고 있다"고 해명(?)하기도 했다.

경기남부통합국제공항 유치 시민연대라는 단체는 아예 동탄SRT역에서 조암을 잇는 전철이 생길 것이라고 홍보를 했다. 그러나 이 역시 국토교통부가 '금시초문'이라는 입장이어서 허위 논란이 되고 있다.

기아차 노조가 지회보를 통해 군 공항 이전을 찬성하는 노조원의 주장과 노조와는 무관하다며 허위사실 유포라는 입장을 내기도 했다. 2021.5.24 /독자 제공

화성시 서부권 및 서해안권 발전을 저해하는 가장 큰 요인 중 하나는, 수원 군 공항 이전과 관련된 루머와 이 루머에 따른 투기와 난개발 우려다.

수원 군 공항의 화성 화옹지구 이전이 현실적으로 불가능해지자, 느닷없이 '경기남부통합국제공항', '화성통합국제공항'으로 불리는 국제공항 유치 주장이 생겼다.

물론 이러한 국제공항 유치 여론도 진원지는 화성이 아닌 타 지역이다. 민·군 통합 국제공항을 만들면 배후신도시가 개발되고 새로운 철도 노선이 생기면서 지역발전이 있을 거라는 '설(說))'인데, 수원시는 이에 덧붙여 "통합국제공항에 투입될 재원도 7조원 수준에서 20조원으로 크게 올랐다"는 주장을 펴기도 했다.

그러나 정작 이를 관장하는 국방부와 국토교통부 등은 공식적으로 밝힌 바가 없다. 실체 없는 투자와 개발 이야기로만 나오는 셈이다.

상황이 이렇자 서철모 화성시장은 "군 공항 이전이 필요하다면 원하는 지역으로 이전하는 게 상책이다. 이 같은 조건이라면 세수가 부족한 지자체 입장에서는 귀가 솔깃해진다"며 아예 수원시가 제3지역을 대상으로 유치신청을 받으라는 사실상 반박 입장을 내놓기도 했다.

문제는 이 같은 루머만으로도 전국에서 투기세력이 화성 서부권에 집결해 되돌릴 수 없는 난개발을 자행하고 있다는 점이다.

기획부동산 등을 통해 화성시 우정면·장안면 등 인근에 보상을 노린, 아무도 살지 않는 이른바 '벌집주택' 100여채 이상이 지어졌고, 이는 외지인이 투기를 위해 매입한 것으로 알려졌다.

게다가 기획부동산들은 광범위한 땅을 매입·확보해 놓고 이를 다시 되팔기 위한 마케팅 차원에서 가짜 뉴스를 동원, 국제공항 등 확인되지 않은 주장들을 사실처럼 인용하면서 투자자들의 피해가 우려된다.

화성시 관계자는 "통합국제공항이 필요하면 수원시가 유치하면 되는 것이다. 새로운 미래를 선도하려는 화성시는 관심이 없다"며 강경한 입장을 밝혔다.

화성/김태성기자 [e-mail]

• 화성의 미래 서해안에 있다
• 군공항 이전
• 화옹지구
• 경기남부국제통합공항
• 루머
• 화성 서부권
• 난개발
• 기획부동산