하남시가 수소 전기차 보급에 나서고 있지만 정작 충전소가 제대로 갖춰지지 않아 '엇박자 행정'을 보이고 있다는 지적이다.
11일 하남시에 따르면 시는 지난 6일 수소전기자동차 보급사업 변경 공고를 내고 수소 전기자동차 보급사업을 진행하고 있다. 예산 소진 시까지 진행되며 보급 대수는 총 97대(우선순위 10대, 일반 71대, 법인·공공기관 16대)다. 우선순위 대상은 생애 최초 차량 구매자, 취약계층, 다자녀, 택시 또는 경유차(폐차)를 수소연료 전지차로 대체하고자 하는 구매자다.
구매자는 차량 출고 2개월 이내에 시의 '수소전기자동차 보급사업 지원 신청서'를 내려받은 다음 자동차 제조·판매사에 관련 서류를 제출하면 1대당 최대 3천250만원(국비 2천250만원, 시비 1천만원)을 지원받을 수 있다.
보조금을 지급 받은 수소 전기자동차 구매자는 2년간 의무운행기간을 준수해야 하고 최초등록일부터 5년 이내 수출, 2년 이내 폐차로 인한 자동차 등록 말소 때 시로부터 사전 승인을 받지 못하면 운행기간별 책정된 보조금 환수율에 따라 보조금이 환수 조치된다.
市 '3천여만원씩' 97대 지원
10대만 계약 재공고후에도 '0'
고속도로 1곳뿐 접근성 저조
하지만 신청이나 문의가 미미하다 보니 한편으로는 너무 이른 사업 추진이 아니냐는 지적이 나오고 있는 상황이다.
이 사업은 지난 1월에 이어 재공고를 내고 추진하고 있는데 현재까지 전체 보급 물량 중 단 10대만 계약된 상태다. 재공고 이후에는 단 한 건의 보급 실적도 없는 것으로 확인됐다.
이는 하남 소재 수소충전소가 1개소뿐인데, 이마저도 일반 시민들의 접근성이 떨어지는 고속도로에 있기 때문이다. 시 수소충전소는 중부고속도로 내 '하남드림휴게소'에 위치해 있다. 시는 이 같은 불편사항으로 충전소 추가 설치를 진행 중이다.
시 관계자는 "현재 하남에는 수소충전소가 1개소밖에 없다 보니 충전 시 불편사항이 발생할 수 있다"면서 "이에 시는 부족한 충전소로 인한 구매자들의 불편사항을 최소화하고자 충전소 추가 설치를 진행하고 있지만 불가피한 사정으로 당초 계획이 아예 취소될 수도 있다"고 설명했다.
하남/김종찬기자 chani@kyeongin.com