인천시가 제2경인선 노선에서 부천구간을 제외한 대안 노선을 정부에 제출한 것으로 알려지면서 지역 주민들이 반발(2월 21일자 8면 보도="우롱 당했다" 제2경인선 '부천 제외' 반발)하는 가운데 부천시 역시 당혹감을 감추지 못하고 있다.

부천시는 내달 국토교통부가 제2경인선에 대한 예비타당성 조사 결과를 발표할 예정이어서 그 결과에 따라 대책 등을 논의하겠다는 방침이다.

시는 최근 인천시가 제2경인선의 대안 노선을 국토부에 제출했다는 소식이 전해지자 지난 17일 이를 확인하기 위해 국토부에 문의했다. 그 결과 인천시가 제2경인선 대안 노선으로 6개 노선을 제출한 것으로 파악했다.

"인천시, 국토부에 6개 노선 제출
애초 계획된 범박·옥길지구 빠져
내달 예타 결과에 따라 대책 논의"


특히 인천시가 사전 협의는커녕 예고도 없이 대안 노선을 제출한 것도 모자라 애초 계획된 범박·옥길지구 구간을 제외한 것으로 확인되면서 시는 당혹스러움을 감추지 못하고 있다.

인천시는 제2경인선이 부천을 지날 경우 사업 타당성(B/C값)이 나오지 않아 예비타당성 조사(예타)를 통과하기 어렵다는 이유로 부천 구간을 제외한 것으로 파악됐다.

앞서 인천시는 제2경인선 노선을 건설하기 위해 구로차량기지를 광명시로 옮겨야 하는데, 해당 지자체가 이를 반대하면서 사업에 난항을 겪자 지난해 초 '제2경인선 사업 재기획 사전타당성 조사 용역'을 추진, 구로차량기지를 이전하지 않고 광명·시흥지구 남북연결선과 공용해서 사용하는 방안을 찾았다. 이 방안에서 부천 구간이 제외된 사실이 알려져 지역 주민들의 공분을 사고 있다.

특히 국토부는 물론 인천시 역시 노선도 등이 담긴 구체적인 용역 결과는 공개하기 어렵다는 입장이어서 불만을 가중시키고 있다.

부천시민 A씨는 "인천시가 제출한 노선도조차 파악하지 못하는 부천시나 수많은 민원에도 답하지 않는 정치인들만 생각하면 울화통이 터진다"며 "교통이 열악한 옥길·범박지구 주민들은 애초 노선으로 사업이 추진될 수 있도록 민원 릴레이를 이어갈 것"이라고 말했다.

이와 관련 시 관계자는 "국토부 측에 확인한 결과 인천시에서 제2경인선 대안 노선으로 부천 구간을 제외한 노선 등 6개를 제출한 것으로 안다"면서 "국토부에서 조만간 차량기지 이전 등과 관련한 용역 결과를 발표할 예정인데, 급작스런 인천의 행동에 당황스러운 건 사실이다. 우선 3월 결과 발표를 지켜본 후 대책을 수립해 나갈 것"이라고 밝혔다.

한편 국토부는 인천시가 대안 노선을 제출함에 따라 앞으로 1년여간 해당 노선에 대한 타당성 조사를 벌일 예정이다.

부천/이상훈기자 sh2018@kyeongin.com