인천시가 신도심과 구도심 특성에 맞는 교통 대책을 마련해 행정력을 모으기로 했다.
인천시는 신도시와 구도심의 교통 대책을 체계화해 시기별 구체적 추진 계획을 담은 '시민행복 교통 대책'을 수립했다고 30일 밝혔다.
인천시는 최근 서구 검단신도시 등 신축 아파트 밀집 지역의 광역·시내버스와 철도가 혼잡해 서울 방면 출퇴근길 불편이 크다는 시민들의 목소리와 어린이보호구역 내 노상 주차장 폐지 등으로 주차난이 가중된다는 구도심 지역 목소리가 커지자 이번 대책을 마련했다.
인천시는 우선 송도국제도시와 검단신도시, 남동구 지역의 6개 서울 방면 광역 노선에 전세버스 10대를 투입했고, 올해 하반기 이들 지역 5개 노선에 전세버스 10대를 증차해 혼잡도를 계속 낮출 계획이다. 인천시는 '검단~서울 강남'(6월 개통 예정), '청라~서울 양재꽃시장'(9~10월 개통 예정) 등 2개 광역버스 노선을 신설할 방침이다. 인천시는 '무정차 통과'가 잦은 검단신도시~계양역 간 시내버스 노선도 조정·증차하기로 했다.
인천시는 올해 10월까지 인천도시철도 2호선 혼잡도 완화를 위한 수요예측 용역을 진행한 후 용역 결과에 따라 단계적으로 증차하는 방안을 추진할 예정이다. 공항철도는 2025년까지 열차 9대를 추가 투입하고, 2029년까지 시설 개량과 열차 교체 사업을 통해 고속화한다는 계획이다.
市 '시민행복 교통대책' 수립 발표
혼잡도 완화·주차난 해소 집중키로
버스 증차·학교운동장 활용 사업도
구도심 교통 대책의 핵심은 주차장 확충이다. 인천시는 학교운동장 지하 공영주차장 시범사업을 본격화하기로 했다. 인천시는 교육부의 학교복합시설 활성화 사업을 활용해 학교 시설 개선·복합화와 주차장 조성을 연계한다는 구상이다.
교육부 학교복합시설 활성화 사업은 지은 지 40년 넘은 노후 학교 건물을 리모델링하면서 시설 복합화를 하면, 사업비의 20~30%를 국비로 지원받는 내용이다. 인천시는 인천시교육청과 협의해 이달 중 시범사업 학교 3곳을 선정할 계획이다. 사업비는 학교당 120억원이고, 주차장은 100면 규모다.
또 인천시는 2026년까지 681억원을 투입해 이른바 '주차타워'(건축물식 주차장) 1천500면을 조성하기로 했다.
인천시 관계자는 "장기적으로 지역 중심의 광역·간선 도로망 구축, 고속·광역철도망 구축과 경인전철 지하화 등으로 교통 체계를 크게 개선할 것"이라고 말했다.
/박경호기자 pkhh@kyeongin.com
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