진접선(4호선 연장) 차량기지 공사 피해… 주민들 울분

창동차량기지→철마산 이전 사업
소음·분진에 사고 위험 등 호소
서울시·남양주시 혜택 전혀 없어
대책위, 현장 집회… 보상 등 촉구

지난 14일 남양주시 진접읍 금곡리 일대에서 진접선(4호선 연장) 차량기지 건설공사 피해 주민들이 집회를 갖고 대책 마련을 촉구했다. 2024.5.14 남양주/하지은기자 [e-mail]

남양주 진접읍 주민들이 진접선(4호선 연장) 차량기지 건설공사로 인한 피해 보상을 촉구하는 등 집단행동에 돌입했다.

진접읍 주민들로 구성된 가마솥골대책위원회(위원장·이해연) 30여 명은 지난 14일 진접선 차량기지 건설공사 현장 인근에서 집회를 갖고 안전대책 마련과 피해 보상 등을 요구했다.



진접선 차량기지 건설공사는 서울시 노원구에 자리하고 있던 창동차량기지를 남양주시 진접읍 금곡리 일대 철마산 중턱을 깎아 이전하는 사업이다.

서울시가 금곡리 일대에 총사업비 6천9억원을 투입해 진입도로(1㎞)와 차량기지(19만4천140㎡), 건축물 14개동 건설, 인입선 공사 등을 추진하는 사업으로 현대엔지니어링, KCC 등 10개사가 공동 시공을 맡았다.

2018년 착공해 오는 2027년 6월 준공을 목표로 추진되고 있으며 현재 공정률은 67%에 이른다.

하지만 공사 현장에 인접한 주민들은 "공사가 시작된 이후 7년 동안 도로통행, 식수사용, 빨래 등 일상생활에 큰 지장이 생겼고 암벽 발파작업 등으로 다수의 주택이 파손됐지만 서울시의 보상은 이뤄지지 않고 있다"며 "청정지역이었던 가마솥골 마을의 자연환경은 심각하게 훼손됐고 주민들은 소음과 폭음, 비산먼지 등의 피해에 시달리고 있다"고 대책을 호소했다.

이어 "남양주시는 마을안길인 양지마을 계획도로 건설을 약속하고도 이행하지 않고 있다"며 "(차량기지 건설에 대한)보상 차원으로 건설할 마을회관 예정지 역시 주민 거주지와 먼 거리로 결정해 정작 주민들이 받는 혜택은 전혀 없다"고 주장했다.

그러면서 주민들은 ▲소음·분진 피해 대책 ▲공사로 파괴된 청정환경 복원 ▲공사차량의 과속 및 사고 위험에 대한 대책 ▲양지마을 계획도로 확보 ▲정신·물질적 피해 보상 등을 촉구했다.

이해연 대책위원장은 "일상생활이 불가능할 정도로 많은 피해를 받고 있지만 (차량기지 이전으로)4조원 이상 이익을 보게 된 서울시는 정작 모르쇠로 일관하고 있으며 남양주시는 소유권 등을 핑계로 도로의 가로등, 제설 등 관리를 사실상 방치하고 있다"면서 "지속적인 집회와 서울시·남양주시로의 기습 항의 방문 등 대응수위를 높여갈 것"이라고 힘줘 말했다.

남양주시 관계자는 "계획도로 등의 문제는 서울시와 협의를 거쳐야 하는 상황으로, 방안을 모색하고 있다"며 "공사로 인한 먼지나 소음, 피해 보상 문제는 서울시에 적극적으로 협조하도록 건의할 예정"이라고 밝혔다.

이와 관련 서울시 관계자는 "주민들의 요구사항은 집회를 통해 인지하고 있지만 보상문제 등은 아직 협의단계로 결정된 바 없다. 추후 공사가 끝나고 협의가 완료돼야 정확한 윤곽이 나올 것"이라는 입장을 냈다.

남양주/하지은기자 [e-mail]

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