[뉴스분석] '강화도~서울 3000번 버스' 배차 30분… 인천행정 시험대

'신촌 직행좌석 3000번' 시험대 오른 市 대책

50년된 유일한 '서울가는 버스'
배차간격 늘자 주민·정치권 반발
연륙교로 육지연결 철도노선 없어

대광위·김포시와 1년 넘게 논의
충분한 시간에도 '해결책' 실패
市 "불편 해소 조속히 협의할 것"

1일 오전 인천시 강화군 강화터미널에 도착한 3000번 버스로 승객들이 탑승하고 있다. 강화터미널에서 신촌역까지 10여분 간격으로 출발했던 3000번 버스는 이날부터 배차간격이 40여분으로 늘어났다. 2024.7.1 /조재현기자 [e-mail]

'인천 대중교통 오지로 분류되는 강화군에서 '3000번 직행좌석' 버스 노선은 편하게 서울에 닿을 수 있는 사실상 유일한 대중교통수단이다. 대중교통 선택의 폭이 제한된 강화주민에게 기존보다 3배 가까이 늘어난 3000번 버스의 배차간격(7월2일자 1면 보도=인천과 김포 '3000번' 갈등, 5호선 이어 또 냉기운)은 '재앙'이나 다름 없다.

주민들은 지난 1일 배차 간격이 늘어난 직후부터 최근까지 인천시·강화군 등 관계기관에 불편을 호소하며 반발하고 있다. 정치권도 인천시의 안일한 행정을 비판하고 있다. 하루라도 빨리 주민 불편을 개선하기 위해 인천시가 더 적극적으로 나서서 개선책을 내놓아야 하는 이유다.



강화군은 '강화대교' '초지대교' 2개 연륙교로 육지와 연결된다. 수도권 각 지역에서 동시다발적으로 GTX를 비롯한 광역교통망 확충 사업이 추진되고 있지만 강화군은 제외돼 있다.

강화군이 '강화교'로 육지와 연결된 것은 1970년 1월 26일의 일이다. 육지와 강화군을 차로 이동할 수 있게 되면서 서울행 버스 운행이 시작됐다. 강화군은 강화~서울 버스 노선 운행 시점을 정확히 파악하지 못하고 있지만, 이곳 주민들은 강화교 개통 이후부터 약 50년간 꼭 필요한 교통수단으로 이 버스를 이용해 왔다.

인천 강화터미널과 서울지하철 2호선 신촌역을 오가는 3000번 직행좌석 버스를 강화 주민 대부분은 '서울 가는 버스'로 부를 정도로 삶의 일부나 마찬가지다. 연간 23만명이 이 버스를 이용한다.

그런 3000번 버스 배차 간격이 10분대에서 30~40분대로 늘어난 것은 지난 1일의 일이다. 기존 노선 23대 차량이 강화 출발 8대와 김포 출발 15대로 나뉘었다. 강화 출발 3000번 차량 8대와 김포 월곶 공영차고지에서 출발하는 3000-1번 15대로 분리됐다.

1일 오전 인천시 강화군 강화터미널에 도착한 3000번 버스로 승객들이 탑승하고 있다. 강화터미널에서 신촌역까지 10여분 간격으로 출발했던 3000번 버스는 이날부터 배차간격이 40여분으로 늘어났다. 2024.7.1 /조재현기자 [e-mail]

 

대도시권광역교통위원회와 인천시·경기도·김포시 등이 노선 분리 논의를 처음 시작한 건 2023년 3월부터다.

하루 23대 운영하던 버스가 8대로 축소되는 방향으로 협의가 진행되자 강화군은 배차간격 증가로 주민 불편이 가중될 것을 우려했다.

하지만 인천시는 노선 분리가 된 지난 1일까지 배차 간격을 줄이는 대책을 마련하지 못했다.

강화군을 지역구로 둔 국민의힘 배준영 국회의원은 "아예 다니지 못할 뻔한 3000번 차량 일부를 인천시에 이관하도록 하는 등 국회의원으로서 할 수 있는 최선의 노력은 다했다. 3000번 버스 문제는 제가 아닌 인천시에 공이 넘어간 상황이었다"면서 "미숙한 행정 처리로 문제를 초래한 인천시에 조속한 해결을 촉구한다"고 말했다.

노선 분리 이후 강화 주민 불만이 커지자 인천시는 뒤늦게 3000번 노선의 김포 통과 구간 일부를 조정하고, 차량 증차하는 것을 두고 김포시 등과 협의를 시작할 예정이다. 인천시는 3000번 노선의 김포 구간 노선 대폭 축소를 요청할 계획이다. 이밖에도 하루 8대 운영하는 버스 운행 대수를 2대 이상 증차하는 방안을 검토 중이다.

강화군 3000번 버스 대책은 인천시의 광역교통 취약지 대책에 대한 시험대가 될 전망이다.

인천시 관계자는 "불편을 하루라도 빨리 해소하는 것이 우리가 해야 할 일"이라며 "협의를 조속히 진행해 대책을 마련하겠다"고 말했다.

/김성호기자 [e-mail]

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