인천·김포시 "5호선 김포·검단 연장 노선안 조정은 후순위로"

양市, 대광위에 의견서 제출

인천, 2개역사 추가 기존주장 반영
사업비 원칙따라 분담 원론적 입장

김포 "역추가 추후… 행정절차 우선"
'차량기지 이전 위치' 관련 요구도

5호선 김포·검단 연장구간 노선안 역 추가·조정 작업이 후순위로 미뤄지고 먼저 김포~인천~서울 교통망 연결 사업을 광역교통시행계획에 반영하는 행정 절차가 본격화할 전망이다.

인천시와 김포시는 18일 5호선 연장선 사업(서울 방화역~인천 검단신도시~김포 한강신도시)을 맡는 국토교통부 대도시권광역교통위원회(대광위)에 이 같은 내용의 의견서를 제출했다.



대광위는 지난 12일 서울 대한상공회의소에서 열린 '제4차 대도시권 광역교통시행계획(2021~2025) 변경안 공청회'에 대해 이해당사자인 각 지방자치단체 의견서를 이날까지 받기로 했다. 공청회에서는 5호선 연장선 사업이 논의됐다.

인천시는 의견서에 기존에 주장한 서구 구도심 2개 역사 설치를 반영해달라는 내용을 포함했다. 인천시는 지난 1월 대광위가 제시한 5호선 연장선 조정안에서 제외된 '원당역 추가', '김포 감정역 대신 인천 불로역 조정'을 요청했다.

인천시는 우선 5호선 연장선 행정 절차를 본궤도에 올리기 위해서 기존 중재안을 광역교통시행계획에 담고 예비타당성조사 단계에서 인천시가 애초 제안한 노선안에 대한 경제성 B/C(비용대비편익) 값을 충분히 따져보겠다는 구상이다. 인천시는 5호선 연장선 사업비와 관련해서는 법령에 근거해 분담하겠다는 원론적 입장을 내놓았다.

인천시 관계자는 "인천시가 내건 노선안 등 주요 입장은 변함 없고, 재원도 원칙에 따라 분담할 것"이라며 "추후 실시할 예비타당성조사를 바탕으로 역사 개통 시 경제성 등 모든 부분을 면밀히 살펴보겠다"고 했다.

김포시도 인천시와 평행선을 달리는 5호선 연장선 역 추가 논의는 후순위로 미루고 사업을 시행하는 데 필요한 행정절차를 최우선으로 추진해달라는 의견서를 대광위에 냈다. 김포한강2 콤팩트시티 조성, 김포 골드라인 혼잡도 완화 등을 위해서는 5호선 연장선 착공 일정을 최대한 앞당겨야 한다는 게 김포시 설명이다.

이 밖에 김포시는 5호선 연장선 개통을 위해 서울 방화동에서 김포로 옮기기로 한 차량기지 위치와 관련한 요구사항도 의견서에 담았다.

김포시 관계자는 "일단은 대광위 조정안으로 절차를 밟고 추가 역사에 대한 논의는 후속 절차에서 경제성을 따져 정하자고 했다"며 "김포시는 대규모 개발사업 등이 예정돼 있어서 5호선 연장선 개통을 최대한 빨리 추진하는 게 중요하다"고 했다.

대광위는 각 지자체 의견을 충분히 수렴하겠다는 방침이다. 대광위는 하반기 중 5호선 연장선을 광역교통시행계획에 반영하고 예비타당성조사, 기본계획, 설계, 착공 등 절차를 밟게 된다.

/김우성·박현주기자 [e-mail]

• 의견서 제출