화성~서울 지하고속도로 정부 예타 통과

5호선 김포·검단 연장도 대상 선정

화성시와 서울을 잇는 지하고속도로를 건설하는 사업이 정부의 예비타당성조사(예타)를 통과했다.

5호선 지하철을 김포·검단까지 연장하는 사업도 예타 대상으로 선정됐다.

기획재정부는 22일 김윤상 제2차관 주재로 열린 '2024년 제6차 재정사업평가위원회'에서 이 같은 내용을 심의·의결했다고 밝혔다.



위원회는 이날 화성∼서울 지하고속도로 건설을 비롯한 6개 사업의 예타·타당성 재조사 통과를 의결했다.

화성∼서울 지하고속도로 건설은 수도권 간선 도로망의 중심축인 경부고속도로 기흥나들목∼양재 나들목 26.1㎞ 구간에 4∼6차로의 대심도 지하고속도로를 신설하는 사업이다. 기존의 경부고속도로는 그대로 두고 그 아래에 도로(터널)를 새로 짓는 방식이다.

이 사업은 지난 2021년 국가도로망 종합계획에 반영됐으며, 지난해 1월 예타에 들어간 뒤 약 1년 7개월 만에 결론이 내려졌다. 총사업비는 3조7천879억원이다.

국토교통부는 타당성조사와 기본 및 실시설계 등 후속 절차에 속도를 내 오는 2027년 착공을 추진할 계획이다.

정부는 지하고속도로 건설을 통해 경부고속도로의 상습 지·정체가 일부 해소될 것으로 기대하고 있다.

김포골드라인 교통 혼잡 해소를 위한 서울 5호선 김포·검단연장사업은 예타 대상으로 새롭게 선정됐다. 기재부는 이에 대해서도 이른 시일 내 조사에 착수할 예정이다.

/김태성기자 [e-mail]