"자동차 부품업계, 미래차 전환 새 공급처 확보 먼저"

인천상의 '상생협력 포럼' 개최
내연기관 제조업체들 대응 모색
"지역 산학연 정부 긴밀 체계를"

인천상공회의소가 13일 오후 쉐라톤 그랜드 인천 호텔에서 '2024년 인천 자동차 상생협력 포럼'을 열었다. 포럼에 참석한 박주봉(오른쪽에서 네번째) 인천상공회의소 회장과 인천 자동차 부품 제조업계, 연구기관 관계자들이 기념촬영을 하고 있다. 2024.11.13 /박현주기자 [e-mail]

인천 지역 자동차 부품 제조업계가 전기차·자율주행차·커넥티드카 등 미래차 중심의 산업구조로 재편하려면 신규 공급처 확보와 연구·교육 지원사업 등이 선행돼야 한다는 전문가들의 제언이 나왔다.

인천상공회의소는 13일 오후 쉐라톤 그랜드 인천 호텔에서 지역 자동차 부품 제조업체의 경쟁력 강화 전략을 논의하기 위해 '2024년 인천 자동차 상생협력 포럼'을 개최했다.

이날 포럼은 내연기관 자동차 부품 중심의 인천 지역 제조업체들의 미래차 생산 대응을 모색하기 위해 마련됐다.

자동차 부품 제조 업계와 연구기관 관계자들이 참여한 토론회에서는 미래차 생산 확대로 엔진·변속기·연료탱크 등 내연기관 부품을 만드는 영세 제조업체들의 타격이 클 것이라는 진단이 나왔다. 자동차 부품 제조업체들이 미래차 부품 생산으로 산업구조를 전환했을 때 충분한 공급처를 확보하는 것이 주요 과제로 제시되기도 했다.

정영식 사단법인 인천모빌리티연합회장은 "미래차 시대로 접어들면 기존 내연차 부품의 생산 품목이 50% 이상 줄어드는데 기술 개발이 어려운 영세 제조업체 입지가 축소될 수밖에 없다"며 "향후 미래차 산업으로 진출하더라도 지역에 소재한 지엠 부평공장의 생산라인이 적어서 다른 지역과 비교해 미래차 산업으로 나아갈 기초 체력이 부족하다"고 했다.

업계에서는 자동차 부품 제조업체의 체질 개선을 위해 지역 산·학·연을 포함한 인천시, 중앙정부 등 유관기관 간 긴밀한 협력 체계 구축을 시급한 과제로 판단했다.

자동차 부품 제조업체인 대동도어 이성진 매니저는 "인천에는 자동차 산업 중심의 전문적이고 체계적인 교육기관이 부족하다"며 "정부, 지자체가 자동차 부품 제조업체들을 대상으로 한 중장기 컨설팅·교육, 산학연 연계사업 지원, 완성차 업체의 지속적인 공급망 관리에 나서서 업체들과 상호 협업해야 한다"고 설명했다.

인천상공회의소는 자동차 부품 제조업체들이 직면한 문제점을 해소하기 위한 방안을 제시하는 데 집중하겠다는 계획이다.

박주봉 인천상공회의소 회장은 포럼 개회사에서 "자동차 산업은 글로벌 경쟁 심화와 탈탄소라는 패러다임 속에서 지속 가능한 발전 방안을 모색해야 하는 중대한 상황에 놓여있다"며 "지역의 자동차 부품 제조 기업들이 재도약할 수 있도록 적극 지원하겠다"고 했다.

지난해 인천 지역 자동차 부품 제조업체 수와 총 매출액은 각각 511곳(1만9천여명), 11조4천303억원에 달한다.

/박현주기자 [e-mail]