"일단 3량 규모로 역사 신축계획을 기본설계에 반영해 국토해양부 승인을 받은 뒤 실시설계 때 4량으로 확장하면 된다"는 김포시의 입장과 "그건 말도 안 된다. 도시철도기본계획 변경 때 4량 역사를 반영해 승인받지 않으면 역사확장은 불가능하다"는 김포시의회와 일부 주민들의 주장이 팽팽히 맞서면서 거짓말 논란까지 일으켰던 김포지하철 4량 역사에 대해 국토부가 "문제없이 가능하다"고 명쾌한 유권해석을 내렸다.

김포시의회(의장·피광성)는 4일 "국토부가 '총건설비의 10% 내외의 비용이 추가되는 사항의 변경은 도시철도법 시행령 제2조 제1항 3호에 의해 가능하며 역사 확장 역시 10% 범위를 초과하지 않으면 실시설계 때 계획을 변경해도 된다'는 답변을 지난달 29일 보내왔다"고 밝혔다.

시의회는 김포지하철의 역사규모에 대해 김포시가 "건설비가 증가하는 등의 문제가 있으므로 일단 비용을 최소화하기 위해 3량 규모인 길이 47m 규모로 기본계획에 반영한 뒤 국토부 승인이 나고 실시설계를 할 때 4량 열차가 다닐 수 있도록 63m 규모로 확장하면 된다"며 기본계획 변경안을 경기도에 제출하려 하자 강력히 반발해 이 같은 내용의 질의를 지난달 23일 국토부에 보냈었다.

피 의장은 "공문을 받았지만 조만간 국토부를 방문해 정확한 사실을 확인한 뒤 최종 결정할 방침이지만 중요한 건 시민들의 뜻이다. 시민들이 불필요한 의혹을 품지 않도록 시가 좀 더 투명한 태도로 임해야 할 것"이라고 지적했다.

/박현수기자