... 개관하고 본격적인 분양에 나선다. 롯데캐슬 위너스포레는 반도체 특화단지 유치, GTX(수도권광역급행철도)-C노선(예정)이 지나는 병점역 연장 등 굵직한 개발 호재들이 예정돼 있어 수요자들의 ... 삼성전자 동탄·기흥, 삼성 수원디지털시티를 20분 만에 갈 수 있다. 또한 서부로를 이용해 가장일반산업단지, 화성정남일반산업단지 등 각종 산업단지를 빠르게 이동할 수 있어 산업체 종사자들의 출퇴근이 ...
경인일보 2024.06.19
... 환급지원사업(K-패스)을 기반으로 경기도민만의 추가 혜택을 더한 경기도표 정책이다.경기패스 가입자는 광역버스, 신분당선, GTX까지 모든 대중교통수단에서 환급 혜택을 받을 수 있다. 출시 한 달(5월 ... '경기도 철도기본계획(2026~2035)'을 통해 도내 철도망의 미래상을 제시했다. 고속철도·일반철도·광역철도를 망라해 총 42개 노선을 깔겠다는 구상이다. 총연장은 645㎞에 달하고 사업비만 ...
신지영 2024.06.13
... 주도적으로 추진하기엔 인력과 예산 등이 열악한 상황"이라며 "자전거 도로 신설은 차량이 다니는 일반 도로를 새로 만드는 과정에서 함께 이뤄지는 게 보통이다. 도심 내 도로에 자전거 도로를 새로 ... 통학길 자전거 도로 등 특정 대상의 자전거 이용을 늘리는 방식, 인천시가 특정 군·구가 아닌 광역 단위의 공공자전거를 도입하는 대책 등을 제시한다.류재영 한양대 교통물류학과 겸임교수는 "인천은 ...
정운·조경욱 2024.06.10
성과와 한계는 가입자 가파른 증가, 60만여명 집계GTX·신분당선·광역버스까지 혜택서울 출퇴근 교통비 부담 줄어 만족적립액 바로 확인 못해 체감 떨어져카드사별 환급 방식 달라 한계 지적오는 ... 대중교통을 이용할 경우, 충전하지 않아도 자동으로 교통비를 환급해준다. 환급률은 청년 30%·일반 20%·저소득층 53%다.경기도는 K-패스와 달리, 청년 대상을 기존 만19~만34세에서...
고건·이영지 2024.05.30
... 경기도에 따르면 지난 20일 오후 기준 더 경기패스 가입자는 53만명으로, 이중 신규 가입자는 23만명, 기존 알뜰교통카드 전환자는 30만명이다.더 경기패스는 매달 15회 이상 대중교통(GTX·광역버스 등 포함)을 이용하면 대중교통 비용을 환급해준다. 환급률은 청년 30%, 일반 20%, 저소득층 53%인데 경기도는 청년 대상을 기존 만19~만34세에서 확대해 만19~39세까지다. ...
이영지 2024.05.23
... 23만명, 기존 알뜰교통카드 전환자는 30만명이다. K-패스 신규 가입자(45만명) 중 절반은 더 경기패스 신규 가입자인 것으로 집계됐다. 더 경기패스는 매달 15회 이상 대중교통(GTX·광역버스 등 포함)을 이용하면 대중교통 비용을 환급해준다. 환급률은 청년 30%, 일반 20%, 저소득층 53%인데 경기도는 청년 대상을 기존 만19~만34세에서 확대해 만19~39세까지다. ...
2024.06.20 09면
2024.06.14 03면
[김동연의 경기도 민선 8기 중간 점검·(5)] 교통정책 성공적 안착
2024.06.11 03면
[길 잃은 인천 자전거 정책·(下)] 실패경험 토대 활성화 방안 찾자
2024.05.31 01면
[이슈추적] '더 경기패스' 시행 한달, 성과와 한계
2024.05.24 02면
2024.05.03 02면
이영지 2024.03.29
오수진·신현정·고건 2023.10.17
강승호·이상훈 2019.06.03
강승호·이상훈 2019.04.16