... 내달 시작15개 구축·개선 사업계획 세우기로내년 9월 마무리… 기관 협의후 고시인천시가 '제물포 르네상스' 프로젝트, 북부권 발전, 섬 기반시설 확충 등과 연계한 도로망 구축계획을 새로 ... 오가는 화물차 도심 우회로를 확보하기 위한 조치이기도 하다.'경서동~왕길동 도로'(중봉터널)는 인천시가 지난해 민자사업으로 전환, 2027년 착공을 목표로 추진하는 노선이다. 서구 경서동에서 ...
김명래 2024.02.05
인천 서구 청라국제도시와 검단지역을 연결하는 민자터널 조성사업이 탄력을 받을 것으로 예상된다. 인천의 새로운 동서축으로 계획한 제4경인고속화도로(인천항~오류IC)는 사업성 확보에 어려움을 ... 공고, 실시 협약 등 후속 절차를 진행할 방침이다.반면 인천시의 또 다른 핵심 사업인 '제물포 르네상스' 프로젝트와 연관된 제4경인고속화도로 건설사업은 어려움을 겪고 있다. 이 도로는 ...
이현준 2023.07.17
... 건설될 인천~서울 지하고속도로 통행료 수준은 기존 경인고속도로의 누적 통행료 수입을 고려해 높지 않게 책정해야 한다고 주장한다. 특히 제3연륙교부터 인천~서울 지하고속도로와 신월여의지하도로(제물포터널)로 이어지는 유료도로들이 조성되면, 이용자들의 연이은 통행료 부담이 클 수 있다는 우려도 나온다. /박경호기자 pkhh@kyeongin.com14일 오후 인천 내륙과 영종도를 잇는 제3연륙교의 ...
박경호 2023.06.14
... 행렬'로 인천시민이 겪는 불편이 크다. 이처럼 현재까지도 서울의 과밀화를 주변 도시가 떠안고 있으므로 수도권 철도정책 방향이 최근 서울시 기조처럼 일방적이어선 안 된다는 지적이다. 출퇴근길 제물포터널 요금인상 추진기약없는 대체매립지·서해뱃길 상충 비단 철도만의 문제는 아니다. 서울시는 올해 하반기부터 인천시민의 주요 서울 출퇴근길인 민자도로 '신월여의지하도로'(제물포터널) 통행료를 ...
박경호 2023.05.16
서울시가 올해 하반기부터 인천 시민의 서울 출퇴근길인 민자 도로 '신월여의지하도로'(제물포터널) 통행료를 인상할 예정(3월27일자 1면 보도=[뉴스분석] 인천 고속도로 '요금부담 완화' 요구)인 가운데 인천 국회의원들이 통행료 인상을 철회하라고 서울시에 요구하고 나섰다.더불어민주당 김교흥(서구갑), 유동수(계양구갑), 박찬대(연수구갑), 허종식(동구미추홀구갑), ...
박경호 2023.04.04
... 설명했다.인천시는 실무 부서들로부터 이번 추경안에 반영돼야 할 사업을 제출받아 검토 중이다. 확정땐 '제물포 르네상스' 속도'에코메타시티' 용역비 20억 제출 우선 동인천 북광장 주변 도시개발사업 ... 지하도상가 위탁관리사업 14억6천만원, 전통시장 화재 공제보험 8억7천600만원, 동춘고가교 방음터널과 석암고가교 방음벽을 불연재로 바꾸기 위한 31억원 등도 실무 부서에서 요구했다.인천시는 민생 ...
이현준 2023.04.03
2024.02.06 01면
2023.07.18 01면
인천시, 적격성조사 KDI 의뢰… 계획 무산후 변경안도 사업성 확보 어려워
2023.06.15 01면
2023.05.17 03면
매립지·발전소 빼고 모두 '서울 우선'… 상생 안타까운 '수도권'
2023.04.05 01면
2023.04.04 03면
인천시 올 첫 '추경' 편성