... 발표했다. 서부지역 교통 인프라 확충 사업비는 7조4천억원으로 책정됐다. ■ 검단·한강 등 대규모 신도시에 철도·도로혼잡 심각 대광위에 따르면 인천, 부천, 김포 등 수도권 서부 3개 지역 인구는 ... 1.30∼1.32로 높다. 이로 인해 버스로 출퇴근 시 지하철보다 20분 이상 더 소요된다. ■ 신도시 중심 광역철도망 구축…출퇴근 시간 최대 36분 짧게 대광위는 인천 검단·김포 한강(2기 신도시)과 ...
연합뉴스 2024.09.10
... 서부지역 교통편의 제고 방안'에 따르면 서부지역 교통 인프라 확충 사업비는 7조4천억원으로 책정됐다. 수도권 서부지역은 신도시 개발 등 급속한 인구 증가에도 불구하고, 교통인프라는 이를 따라가지 못하는 상황이다. 대광위는 인천 검단·김포 한강(2기 신도시)과 부천 대장(3기 신도시) 등 신규 택지개발지구 위주로 광역철도 노선을 확충하고, 서울 도심권으로의 환승 ...
김태성 2024.09.10
... 평가도 나온다.최 전 시장은 김영삼정부 관선 인천시장 취임 직후인 1993년 초 '송도 신도시 추진' '인천의 광역화' '선인학원의 시립화'를 인천시민, 공무원 등으로부터 '인천의 ... 보고받았다. 그는 '반드시 이루어야 하는 것'으로 여기고 이를 해결하기 위해 민선 1·2기를 포함한 자신의 임기 내내 헌신했다. 최기선로는 송도국제도시 국립인천대 앞 아카데미로 일부인 ...
김성호 2024.09.10
... 요구"정산합의서 절차대로 소송 제기"市 "미협의 쟁점사항 포함" 거절 파주시가 운정신도시 개발에 따른 손실부담금으로 2천559억원을 물어내야 할 상황에 놓였다.파주 운정신도시(1·2지구)를 ... 손실을 봤다며, 파주시에 절반의 부담을 요구하고 있기 때문이다.2일 LH와 파주시에 따르면 운정신도시(1·2·3지구)는 정부의 2기 신도시 개발계획에 따라 LH와 시가 공동사업자로 2003년 착공해 ...
이종태 2024.09.02
파주시가 운정신도시 개발에 따른 손실부담금으로 2천559억원을 물어내야 할 상황에 놓여 귀추가 주목된다. 파주 운정신도시(1·2지구)를 공동개발한 한국토지주택공사(LH)가 총 5천... 올해 2월 파주시에 절반의 부담을 요구하고 있기 때문이다. 2일 LH와 파주시에 따르면 운정신도시(1·2·3지구)는 정부의 2기 신도시 개발계획에 따라 LH와 시가 공동사업자로 2003년 착공해 ...
... 부러움을 사고는 있지만, 여기에는 원치 않는 부작용도 따른다. 바로 구도심의 쇠퇴다. 사람들이 신도시로만 몰리고 있기 때문이다. 시는 이 문제를 해결하기 위해 5년 전부터 도시재생사업에 불을 지폈다. ... 들어서면서부터다. 이때부터 주민들이 일자리를 찾아 서울이나 인근 대도시로 빠져나가기 시작했다. 동부지역의 2기 신도시 개발은 결정적인 계기가 됐다.신산리의 쇠퇴는 신산리에만 머물지 않고 주변 남면 전체에 ...
최재훈 2024.09.01
2024.09.11 03면
'최기선로' 명명, 배경과 의미
2024.09.03 01면
2024.09.02 05면
[FOCUS 경기] 인구 50만명 달성 명운… 양주시, 구도심 도시재생
2024.08.28 05면
2024.07.09 09면
김동한·공지영·목은수 2024.03.24
경인일보 2020.06.23
이상훈 2019.05.08
강승호·이상훈 2019.03.21