군포지역에 추진중인 복합화물터미널 확장, 택지개발, 도민의 숲 조성, 근린공원 조성, 고속도로건설 등 각종 사업이 환경오염과 생활환경악화를 우려하는 주민 반발에 부딪혀 전면 백지화되는 등 난항을 겪고 있다.

14일 군포시에 따르면 건설교통부는 시설 한계로 운영에 어려움을 겪고 있는 관내 부곡동 산39 일원의 현 복합화물터미널을 민간투자사업으로 오는 2010년까지 16만평을 확장, 1·2단계로 나눠 화물취급장 10동, 배송센터 13동을 새로 건설키로 했다.

건교부는 이에 따라 최근 공개입찰을 통해 민간사업자로 화물터미널을 운영중인 한국복합물류(주)를 사업시행 우선 협상대상자로 선정, 정식 체결을 앞두고 있다.

그러나 부곡·삼성 등 인근 마을 주민들은 터미널이 확장될 경우 하루 평균 10만여대에서 20만여대로 화물차량 통행량이 증가, 심각한 교통난과 환경오염에 시달리게 된다며 사업계획 백지화를 요구하는 등 반발하고 시민대책위원회를 구성했다.

경기도가 수리산에 추진중인 '경기도민의 숲' 조성 계획도 난항이다.
도는 총사업비 1천800억원을 들여 군포시와 안양시에 걸쳐 있는 수리산 233만평(국·공유지 180만평, 사유지 53만평)에 뉴욕의 센트럴파크, 파리의 콩코르드 광장을 능가하는 친환경적인 경기 도민의 숲을 조성, 오는 2014년 개장한다는 계획이다.

하지만 주민들은 '숲'이 조성될 경우 수백년동안 조상 대대로 살아온 농토와 삶의 터전을 잃게 돼 생계에 위협을 받는다며 반발하고 있다.
이밖에 군포시가 총사업비 340억원을 들여 초막골 55만㎡에 추진중인 '초막골 근린공원 조성'사업 역시 환경파괴를 우려하는 주민들의 반대에 부딪혀 난항을 거듭하고 있다.

시 관계자는 “주민들이 반대하는 것을 무리하게 추진하지는 않겠다”며 “향후 공원조성에 대해 시민 의견을 다시 묻는 절차를 밟을 것”이라고 재검토 방침을 밝혔다.