철도시설공단이 중앙선 구리역사준공지연과 관련, 시민들의 항의(경인일보 4월20일자 16면보도)가 빗발치자 민원을 해결한다는 명분을 내세워 시와 사전협의없이 역사주변 도로를 개설하다 시로부터 강력한 제재를 받고 공사를 중단했다.

21일 시에 따르면 중앙선복선화사업이 민원발생으로 당초보다 2년이상 늦어지면서 구리역사준공도 지연되자 철도청을 비난하는 목소리가 쇄도하고 있다.

철도시설공단은 올해말까지 구리역사를 준공한다는 계획을 세우고 민원소지가 가장 많은 역사주변 도로개설을 시공사에 지시했다. 그러나 역사주변도로 개설은 지역여건과 교통환경에 맞춰야하는 어려움 때문에 시와 사전협의를 반드시 거쳐 택시승강장이나 정류장, 인도와 차도 폭 등을 결정한 후 시공해야 하는데도 시공사인 G건설측은 공단측의 별도 지시가 없었다며 공사를 강행했다.
　
이에 대해 시교통과는 현장조사를 실시, 도로개설이 현지교통과 맞지 않는 것을 확인하고 공사중지와 함께 시와 협의후 시공할 것을 요구했다.
　
또 부실하게 시공한 보도블록과 도로경계석 등은 다시 하도록 했으며 재시공시 공사감독을 철저히 하기로 했다.
　
김승환 시 교통과장은 “현장확인결과 교통여건을 무시한 도로개설이어서 공사를 중단시켰다”며 “구리역사는 시민의 중요 교통요충지인 만큼 불편을 느끼지 않도록 철저히 검증하기로 했다”고 말했다.
　
시공사의 한 관계자는 “역사준공에 맞춰야 하는 부담은 물론 역사주변도로가 개설되지 않아 시민들의 민원이 많은 도로부터 개설하게 됐다”고 해명했다.=구리