안양과 의왕 등 과천의 인근 지자체가 GTX-C 노선에 정차역을 추가해달라고 목소리를 높이는 가운데 과천시민들이 '원안 추진'을 해야 한다며 대응에 나섰다.
과천 바르게살기운동연합회, 주민자치위원회, 그레이스재건축조합 등 30여개 단체가 3일 과천시청 2층 상황실에서 'GTX-C노선 원안추진 과천범시민대책위원회'의 이름으로 GTX-C노선에 추가 정차역을 반대한다는 대시민 서명 운동을 전개한다고 밝혔다.
김성훈 범시민대책위원회 위원장은 "일부에서 과천청사역 확정에 대해 부정적 여론을 조장하고 합리적 정당성을 훼손하고 있어 강력히 유감을 표한다"고 운을 뗐다.
김 위원장은 이날 기자회견에서 과천청사역을 두고 오가는 말들에 대해 비판했다. 그는 "과천청사역이 정부청사 이전에 대한 보상이나 정치의 산물이 아니며, 표정속도 100㎞/h이상, 역간거리 7㎞내외라는 목표에 맞춰 확정된 것"이라고 옹호하며, "자체 용역검토 결과를 인용해 과천청사역에서 환승할 경우, 16분이 더 증가한다는 주장은 최악의 상황을 가정한 것으로 공신력이 없다"고 타 지자체의 논리를 비판했다.
그러면서 "그간 집단행동을 자제해 왔으나 논란과 억측이 있어 더 이상 묵과하지 않겠다"고 나서게 된 배경을 설명했다.
김 위원장은 "지자체 도시마다 정차하게 된다면 이미 급행철도가 아니"라며 "광역급행철도의 도입 취지와 기술적인 어려움을 고려하지 않고 일부에서 주장하는 여론에 떠밀려 정치적인 거래 및 흥정의 대상이 되지 않기를 바란다"고 말을 맺었다.
과천 바르게살기운동연합회, 주민자치위원회, 그레이스재건축조합 등 30여개 단체가 3일 과천시청 2층 상황실에서 'GTX-C노선 원안추진 과천범시민대책위원회'의 이름으로 GTX-C노선에 추가 정차역을 반대한다는 대시민 서명 운동을 전개한다고 밝혔다.
김성훈 범시민대책위원회 위원장은 "일부에서 과천청사역 확정에 대해 부정적 여론을 조장하고 합리적 정당성을 훼손하고 있어 강력히 유감을 표한다"고 운을 뗐다.
김 위원장은 이날 기자회견에서 과천청사역을 두고 오가는 말들에 대해 비판했다. 그는 "과천청사역이 정부청사 이전에 대한 보상이나 정치의 산물이 아니며, 표정속도 100㎞/h이상, 역간거리 7㎞내외라는 목표에 맞춰 확정된 것"이라고 옹호하며, "자체 용역검토 결과를 인용해 과천청사역에서 환승할 경우, 16분이 더 증가한다는 주장은 최악의 상황을 가정한 것으로 공신력이 없다"고 타 지자체의 논리를 비판했다.
그러면서 "그간 집단행동을 자제해 왔으나 논란과 억측이 있어 더 이상 묵과하지 않겠다"고 나서게 된 배경을 설명했다.
김 위원장은 "지자체 도시마다 정차하게 된다면 이미 급행철도가 아니"라며 "광역급행철도의 도입 취지와 기술적인 어려움을 고려하지 않고 일부에서 주장하는 여론에 떠밀려 정치적인 거래 및 흥정의 대상이 되지 않기를 바란다"고 말을 맺었다.
과천/이석철·권순정기자 sj@kyeongin.com