시스템반도체 국가첨단산업단지 후보지로 지정된 용인시 처인구 남사·이동읍 일원. /용인시 제공
용인특례시가 남사·이동 시스템반도체 국가첨단산업단지 연계 도로망과 관련, 자체 용역 실시를 거쳐 도출한 도로 확장·신설 등의 계획안을 정부에 반영해 달라고 요청했다.
국가산단 조성 이후 대폭 늘어날 것으로 예상되는 교통량 수요를 사전에 분석해 도로망 확충이 산단 조성과 동시에 추진될 수 있도록 선제 대응에 나선 것이다.
용인시는 국가산단 후보지 일대 연계 도로망 구축 용역을 통해 나온 결론을 국가산단 조사 설계 용역에 반영해 줄 것을 국토교통부와 LH(한국토지주택공사)에 건의했다고 7일 밝혔다.
시는 국가산단이 들어설 처인구 남사·이동읍 일원 교통 영향 사전 검토를 위해 지난 4월부터 연계 도로망 구축 용역을 진행, 주변 도로의 향후 교통 수요를 예측하고 추가 확충이 필요한 노선을 파악했다.
산단 조성 후 교통량 예측…계획 반영 요청 국도45호선·지방도321호선 도로 확장 필수 국지도82호선 대체도로 신설 필요성 피력
용인시가 정부에 건의한 남사·이동 국가첨단산업단지 연계 도로망 확충 건의안 노선. /용인시 제공
시에서 건의한 노선은 국도 45호선 이동읍 송전리~남동 8.7㎞ 구간(4차로→8차로 확장), 지방도 321호선 남사읍 봉명리~아곡리 5.2㎞ 구간(2차로→4차로 확장), 국지도 82호선을 대체할 남사읍 북리~이동읍 묵리 15㎞ 구간(4차로 신설) 등이다.
용역 결과에 따르면 국도 45호선 이동읍 송전리~남동 구간은 현재도 교통 정체가 심각한 구간으로, 산단 조성이 완료되는 2042년에는 일일 차량 통행량이 2022년 대비 28.4%(7만811대→9만973대) 늘어날 것으로 조사됐다. 산단 조성 공사로 증가하는 화물차와 이에 따른 상습 정체 해소를 위해 도로 확장과 선형 개선이 필요하다는 결론이 나왔다.
지방도 321호선 남사읍 봉명리~아곡리 구간 역시 2022년 대비 20년 뒤 차량이 83.5%(8천893대→1만6천319대) 증가할 것으로 나타났다. 산단에서 경부고속도로 남사진위IC까지의 차량 정체를 해소하기 위해 도로 확장과 일부 구간 선형 개선이 필요할 것으로 분석됐다.
국지도 82호선을 대체할 남사읍 북리~이동읍 묵리 구간 신설 도로의 경우 국가산단과 세종~포천 고속도로 간 연결성을 높이고 관내 부족한 동·서 간선 도로망 확보에도 도움이 될 것으로 관측됐다. 이를 통해 시는 기존 도로의 일일 통행차량 4만여 대를 대체·분산시킬 수 있을 것으로 보고 있다.
최순필 용인시 반도체2과장은 "최근 국토부와 사업시행자인 LH 담당자를 만나 3개 노선의 필요성과 효과에 대해 설명하고 국가산단 연계도로 구축계획 수립 시 꼭 반영해 달라고 요청했다"며 "국가산단 조성으로 이곳 일대 교통량이 증가할 것이 예측되는 만큼, 산단 조성과 함께 도로망 확충이 추진될 수 있도록 앞으로도 관련 기관들과 긴밀히 협의해 나가겠다"고 말했다.
