市, 협력社·한국 선사 직원 등 대상
과점 문제·계약과정 불편 여부 등
결과 토대 대책 추진… 업계 긴장

한중 평택항 카페리 업계에 긴장감이 감돌고 있다.

정장선 평택시장이 평택항 카페리 지분율 '중국 쏠림'에 대해 적극적인 대처가 필요하다고 밝힌(1월22일자 8면 보도=평택항 카페리지분 중국쏠림 '바꾼다'… 지역 현안 개선의지 피력한 '평택시장') 후 이에 대한 정밀 조사가 실시될 것으로 전해지고 있기 때문이다.

25일 시에 따르면 시는 지난해 말 해양수산부 등에 공문을 보내 평택항 카페리 선사 지분 불균형으로 발생하는 문제 해결을 위해 한중 해운회담에 기초한 한중 카페리 선사의 지분율을 바로 잡아 달라고 건의했다.

그러면서 지분 중국 쏠림으로 인한 지역민 일자리 축소 등 후유증이 점점 커지고 있고, 평택항이 중국에 예속화 되어간다는 지역의 우려도 함께 전달했다.

시는 이때까지만 해도 '조용한 문제 해결'을 바랐다. 그러나 정 시장이 신년 기자회견에서 평택항 카페리 지분 중국 쏠림을 바꿔야 한다고 발언하면서 강경 대처 쪽으로 기조가 바뀌고 있다.

이에 시는 빠른 시간 내 평택항 카페리 협력업체, 한국 측 선사 직원 등을 대상으로 무기명 설문조사를 실시할 것으로 알려지고 있다. 설문조사 내용은 '지분율 중국 과점으로 인해 어떤 문제가 생겨나는지', '지분 중국 쏠림 선사와 지역 협력업체의 계약 과정에서의 불편 여부', '인사상 불이익 또는 계속 근무할 의향은 없는지' 등 20여 개 문항으로 구성될 전망이다.

시는 설문조사 결과를 토대로 대책을 마련, 강경 대처하겠다는 입장이어서 귀추가 주목되고 있다.

한편 '평택항 개발 정책 협의회' 이동훈 회장 등 시민단체 임원들은 지난 16일 평택지방해양수산청을 방문, 평택항 카페리 지분 중국 쏠림에 따른 심각한 후유증과 우려 등을 전달했다.

지역 정치권과 시민단체들은 평택항 카페리 지분 중국 쏠림을 대한민국의 주권 훼손으로 규정하고, 2013년 제21차 한중해운회담에서 합의한 '지분율(50대 50)' 미준수 시 카페리 사업권 자체를 취소해야 한다고 목소리를 높이고 있다.

평택/김종호기자 kikjh@kyeongin.com