"최대 폭 22m 달해… 조성 가능"
고양시가 대곡역 진입도로 토지(명의상 국유지) 소유권을 되찾으면서 일대의 극심한 노상 주정차 문제를 해결할 수 있는 발판을 마련했다.
5일 시는 덕양구 대장동 291-2번지 일원 35필지 1만3천340㎡에 대한 소유권이전등기 소송에서 승소하며 약 20억원(개별공시지가 기준) 상당의 토지를 확보했다고 밝혔다.
대곡역 진입도로는 2001~2017년 경의선 용산~문산 복선화 사업으로 만들어졌으며 대장동·내곡동 방향(북쪽)에서 대곡역으로 접근할 수 있는 유일한 도로다.
시는 지난해 6월부터 경의선 복선화 사업 당시 대곡역 진입도로 관련 실시계획승인 및 준공 고시 등 방대한 자료를 수집·검토한 결과 대곡역 진입도로 토지의 소유권이 2017년 12월 준공 당시에 확정측량을 거쳐 시에 무상귀속됐어야 했다는 점을 확인했다.
시는 사업시행자가 필요한 행정 절차를 이행하지 않은 채 6년이 넘도록 대곡역 진입도로 토지의 소유권이 국가에 남아 있다고 판단, 지난해 7월 국유지 관리기관이자 당시 사업시행자였던 국가철도공단에 소유권 이전을 요구했다. 그러나 국가철도공단은 준공 관련 선행 절차가 이행되지 않았다는 이유 등으로 소유권 이전을 거부했다.
이에 시는 지난해 8월 국가를 상대로 소송을 제기, 올해 1월 청구한 모든 토지의 소유권이 고양시에 속한다는 내용의 의정부지방법원 고양지원 '화해권고결정'이 확정됐다.
시는 이번 토지 소유권 확보로 대곡역 진입도로 노상 주·정차 문제를 근본적으로 해결할 수 있는 발판이 마련될 것으로 기대하고 있다.
시 관계자는 "그동안 대곡역 진입도로는 노상 주·정차 문제가 극심해 시민들이 불편을 겪어왔다. 현재 대곡역 진입도로 폭은 12ｍ지만, 이번에 소유권을 되찾은 토지 폭은 최대 22ｍ에 달해 주차장 조성 등의 가능성이 열렸다"고 말했다.
고양/김환기기자 khk@kyeongin.com