안산시가 철도 지하화 1차 사업을 지정 받기 위해 한박자 빠른 행정을 펼친다.
21일 안산시는 안산선(4호선) 지하화 사업의 선제 대응 및 사업추진 동력 마련을 위한 실무추진단(TF팀)을 구성해 안산선 지하화 사업이 1차 선도사업에 선정될 수 있도록 행정력을 집중한다고 밝혔다.
정부가 올해 말에 철도지하화 선도사업(1차) 대상지를 선정할 것으로 보여, 이에 대응하고자 빠르게 전담 TF를 구성했다.
앞서 시는 지난 1월 30일 ‘철도지하화 및 철도부지 통합개발에 관한 특별법’(이하 ‘철도지하화통합개발법’)이 제정되자 ▲철도지하화 통합개발 종합계획 수립을 위한 연구용역 착수(3월 21일) ▲철도지하화 통합개발 추진 협의체 구성 및 출범식 개최(4월 4일) ▲사업 제안 가이드라인 설명회 개최(5월 8일) 등 철도지하화 통합개발 실현을 위한 절차를 순차적으로 진행했다.
여기에 이날 ‘안산선 지하화 및 상부개발 추진전략 수립용역’에 착수, 정부의 사업추진 절차에 발맞춰 사업 본격화에 나섰다.
오는 10월에는 해당 사업에 신청하고 12월에는 1차 선도사업에 최종 선정될 수 있도록 행정력을 모은다는 방침이다.
시가 지하화를 추진하는 안산선 구간은 한대앞역에서 안산역에 이르는 5.47㎞ 가량이다. 이를 지하화하면 구간에 따라 확보할 수 있는 도로 폭의 경우 최대 160m에 달하며 축구장 면적의 약 100배에 해당하는 부지를 확보할 수 있을 것으로 기대되고 있다.
사업 방식은 공공기관 등이 참여하는 정부출자기업체인 사업시행자가 철도 부지를 출자받아 비용을 조달해 공사를 시행하고 상부 개발을 통해 얻은 이익으로 사업비용을 충당하는 구조로 추진된다. 상부공간은 역세권 중심 복합개발을 통해 재조성해 나갈 계획이다.
이민근 안산시장은 “지하화 및 상부 부지 개발계획, 재원 조달 방안, 구체적인 사업 추진 방안 등을 정부 및 경기도 등 협력기관과 면밀히 검토해 최적의 사업구상(안)을 마련할 것”이라며 “이를 통해 단절된 신·구도시를 하나로 이어 도시공간의 연계성을 회복하고 확보한 부지는 안산시민을 위한 공간으로 조성해 도심에 활력을 도모할 것”이라고 강조했다.