안양시가 처음 구상하고 추진한 사업 강조

철도 도심 관통으로 단절·소음·진동·분진 피해

“지하화, 안양 미래세대 위해 꼭 필요한 사업”

경부선 철도가 도심을 관통해 지나는 안양역 일대 모습. /안양시 제공
경부선 철도가 도심을 관통해 지나는 안양역 일대 모습. /안양시 제공

안양시가 정부의 ‘철도 지하화 통합개발 선도사업’으로 경부선 석수~당정역 12.4㎞ 구간을 지정해달라고 요구했다.

23일 경기도가 해당 사업과 관련해 경부선, 경인선, 안산선 등 3개 철도 노선 일부 구간을 신청했다고 발표한데 발맞춰, 안양시가 추진하고 있는 구간이 반드시 선정돼야 한다고 강조하고 나선 것이다.

경기도가 발표한 3개 철도 노선 구간 중 경부선 구간에는 안양시가 지하화를 추진하고 있는 석수·관악·안양·명학역 등 4개 역이 지나는 7.5㎞ 구간이 포함돼 있다. 시는 지난 17일 해당 구간에 대한 최적의 기본구상(안)과 공정계획, 개발 범위 등을 담은 제안서를 경기도에 제출한 바 있다.

안양시는 특히, 철도 지하화 사업이 안양시가 전국 최초로 구상하고 강력하게 추진해온 사업임을 강조했다.

최대호 안양시장은 경부선 철도가 안양 도심을 지나면서 생기는 도심 단절과 소음·진동·분진, 경관 저해 등 문제를 해소하기 위해 지난 2010년부터 전국 최초로 철도 지하화 사업을 강력하게 추진해왔다.

이어 지난 2012년에는 안양시의 제안으로 인근 6개 지자체와 함께 ‘경부선 철도 지하화 통합추진위원회’를 구성해 정부에 이를 국책사업으로 추진해 줄 것을 요청했다. 당시 안양시민 등 103만명의 지하화 촉구 대시민 서명을 받아 중앙정부에 전달한 바 있다.

최대호 시장은 “안양을 동서로 분단하고 있는 경부선을 지하화하는 것은 미래 세대를 위해서라도 꼭 필요한 사업”이라며 “안양시가 이 사업을 처음 구상하고 추진해온 만큼 그동안의 각종 용역과 준비과정 등 경험이 안양 구간이 선도사업으로 선정되는데 유효할 것”이라고 밝혔다.

한편, 국토부는 오는 25일까지 전국 광역자치단체의 제안을 받아 올해말 지하화 선도사업 대상을 선정해 발표할 계획이다.