“서울시 교통망 확충 약속 어겨”

행정심판 청구 이어 법원에 訴 제기

서울시가 위례신사선 도시철도와 관련, 민간투자사업 지정 해지 신청을 하자 위례신도시 시민단체가 강하게 반발하며 행정심판·소송을 제기하고 나섰다. 사진은 접수증. /위례신도시시민연합 제공
서울시가 위례신사선 도시철도와 관련, 민간투자사업 지정 해지 신청을 하자 위례신도시 시민단체가 강하게 반발하며 행정심판·소송을 제기하고 나섰다. 사진은 접수증. /위례신도시시민연합 제공

위례신사선 도시철도와 관련 서울시가 민간투자사업 지정 해지 신청을 하자 위례신도시 시민단체가 강하게 반발(11월15일자 6면 보도)하며 행정심판과 소송을 제기하고 나섰다.

'신사선' 유찰에 위례주민 분통…

'신사선' 유찰에 위례주민 분통… "정부의 2300억짜리 분양사기"

유찰되면서 위례신도시 주민들이 "2천300억원 분양사기"라며 정부를 책망하고 나섰다.14일 위례시민연합 김광석·이호걸 대표는 국회 소통관에서 기자회견을 열고 "우리는 정부의 분양 사기와 그로 인해 겪은 극심한 고통과 분노를 더 이상 참지 못하고 한꺼번에 폭발시키기 위해 이 자리에 섰다"고 말했다.위례신사선은 위례신도시~대치동~삼성동~신사동을 잇는 14.7㎞ 도시철도로 정부는 2014년 위례신사선을 확정, 우선협상대상자는 2020년 GS건설로 선정됐다. 하지만 GS건설은 서울시와 총사업비 협상을 벌이다 결렬돼 최종적으로 올해 6월 사업을 포기했다.이후 서울시는 다시 민간사업자 선정에 나섰지만 지난 8월과 이달 4일 두차례 모두 실패했다. 서울시는 지난 8월 국회 공청회에서 민자사업이 무산되면 재정사업으로 추진하겠다는 계획을 밝힌 바 있다.이날 위례시민연합은 "국토부는 위례신도시 광역교통대책을 발표하며 위례신사선 몫으로 2천300억원을 책정했다. 분양 당시 '2021년 완공, 강남까지 10분'이라고 위례신사선을 홍보했다"며 "우리는 정부의 거짓말에 속아 교통분담금을 미리 납부하고 그 약속을 믿고 입주했다"고 분노했다.이어 "재정사업으로 전환하면 예타분석에 2~3년, 공사기간 6년, 대략 10년 뒤에나 위례신사선을 이용할 수 있다는 얘기다. 2012년 입주를 시작했으니 23년 뒤에야 완공된다. 이건 우리 삶을 짓밟은 범죄"라면서 "위례신사선이 이러한 상황에 이른 것은 정부와 서울시, 그리고 지역 일에 관심없는 국회의원과의 공동 합작품"이라고 직격했다.이들은 성명에서 감사원의 감사로 변죽만 울린 책임자를 찾고, 당장 재정사업으로 전환해 예비타당성 조사를 면제할 것을 촉구했다. /권순정기자 sj@kyeongin.com14일 위례시민연
https://www.kyeongin.com/article/1718733

위례신도시시민연합(공동대표·김광석·이호걸)은 2일 “서울시가 기획재정부에 제출한 위례신사선 도시철도 민간투자사업 지정 해지 신청에 대해 지난 1일 중앙행정심판위원회에 행정심판을 청구한데 이어 2일에는 서울행정법원에 행정소송을 제기했다”고 밝혔다.

위례신도시시민연합은 행정심판 청구서를 통해 “민자사업 해지 신청 처분은 절차상 불법 요소를 포함해 주요 재원 분담자인 주민들에게 금전·정신적 피해를 초래할 것이 명백하다. 민간투자사업으로의 재추진 기회를 유지하면서도 해당 사업을 합리적이고 신속한 추진을 위해 해지 신청 처분을 취소해달라는 행정심판을 청구하게 됐다”고 했다.

김광석 대표는 “위례신도시시민연합은 2024년 7월, 위례신도시 주민들의 권익 보호와 주요 현안에 대한 목소리를 내기 위해 설립됐고 단체로 공식 등록됐다. 현재 회원 수는 1천명을 넘어 위례신도시를 대표하는 시민단체로 자리잡았다”며 “서울시가 교통망 확충이란 약속을 어기고 주민들을 외면한 이상, 우리는 침묵할 수 없다”고 소송 제기 이유를 밝혔다.

김 대표는 “위례신도시는 서울과 수도권을 잇는 교통 요지로 계획됐으나 현재 주민들은 심각한 교통난으로 고통받고 있다. 3천억원에 달하는 광역교통개선분담금 부담에도 위례신사선은 여전히 착공되지 않았다”며 “더 이상 기다릴 수 없다. 서울시의 행정 실패는 우리의 삶을 갉아먹고 있다. 시민의 목소리를 듣지 않는 행정은 이제 바로잡혀야 한다”고 말했다. 이어 “위례신사선은 주민들의 삶의 질과 직결된 필수 인프라다. 우리는 주민 권리를 위해 끝까지 싸울 것”이라고 강조했다.

앞서 서울시는 위례신사선 사업이 현행 민자사업 방법으로는 어렵다 보고 재정사업 전환을 위해 민자사업 해지를 신청했고 기재부는 오는 12일 민간투자사업심의위원회 개최를 앞두고 있는 것으로 전해졌다.

성남/김순기기자 ksg2011@kyeongin.com