GTX-A 운정중앙~서울역 개통 60일만에 220만명 이용

수서~동탄도 이용자 2배 증가… 운행 확대 방침

GTX 열차가 운정역에서 출발을 기다리고 있다. /파주시 제공

수도권광역급행철도(GTX)-A 운정중앙~서울역 이용객이 개통 60일 만에 220만명을 넘어서 경기 서북부 교통편의가 크게 개선된 것으로 나타났다.

국토교통부는 지난해 12월28일 개통한 GTX-A노선 운정중앙~서울역 구간이 개통 60일 만에 219만3천437명이 이용했다고 27일 밝혔다. 이는 하루 평균 3만6천557명의 탑승했다는 뜻이다.

또 평일 기준 하루 평균 이용객 수는 4만1천755명으로 예측 대비 83.4%이었다. 휴일 기준은 3만6천815명으로 예측 대비 94.3%에 달했다.

개통 초기인 지난해 4월 초 주간 하루 평균 이용객 7천명으로 시작한 GTX-A 수서~동탄 구간도 개통 11개월 만에 1만5천708명을 기록하며 이용객이 2배 이상 증가했다.

지난해 말 GTX-A 운정중앙역-서울역 개통 당시 김경일 시장이 이용객들의 의견을 듣고 있다. /파주시 제공

GTX 수서~동탄 구간 이용객 증가의 원인으로는 지속적인 연계 교통 인프라 개선과 이용 편의 향상, 높아진 이용자들의 인지도가 꼽힌다고 국토부는 전했다.

GTX-A 운정중앙~서울역 구간은 개통 두 달째를 맞아 편의성도 강화된다.

다음 달 1일부터 이 구간에 열차가 추가 투입돼 열차 운행 간격이 단축된다.

이에 따라 출퇴근 시간 배차간격이 기존 10분에서 6.25분으로 짧아진다.

다음 달 1일부터는 GTX 연신내역도 개선된다. 그동안 연신내역을 이용하는 승객들은 지하철 3, 6호선 출입구를 통해 GTX를 이용해야 하는 불편이 있었으나 다음 달 1일부터는 GTX 전용 출입구를 이용할 수 있다.

GTX 열차 내부. /파주시 제공

GTX-A노선 중 이용자가 가장 많은 GTX 서울역은 지난 15일부터 지하철 1호선과 연결되는 전용 환승 통로를 운영 중이다.

아울러 GTX 운정중앙역에는 GTX역사와 연계된 파주형 간선급행 시내버스(PBRT) 2개 노선이 지난 8일부터 운행 중이다.

국토교통부 윤진환 철도국장은 “GTX 운정중앙~서울역 구간 개통으로 지하철, 광역버스 등 기존 교통수단에 비해 출퇴근 시간이 크게 단축됐다”며 “GTX-A노선의 이용 편의도 추가로 개선되는 만큼 앞으로 GTX-A노선의 이용객은 꾸준히 증가할 것으로 기대된다”고 말했다.

파주/이종태기자 [e-mail]