필수 조건인 ‘공유재산 매각안’

‘시기상 빠르다’ 이유로 급제동

시의회 홈피 등 질타 글로 도배

안산시의회가 신안산선 추가 연장을 위해 선행돼야 할 공유재산 매각(안)을 부결(4월9일자 8면 보도)시키자 시민들이 뿔났다.

안산시의회에서 제동걸린 ‘신안산선 추가 연장’

안산시의회에서 제동걸린 ‘신안산선 추가 연장’

용편익분석(B/C)을 높이기 위해 반드시 대규모 주택개발이 선행돼야 하는데 시의회의 반대로 급제동이 걸렸다. 8일 시와 시의회에 따르면 시는 지난해 5월 국토교통부가 추진하는 ‘제5차 국가철도망 구축계획’에 (가칭)자이역 연장안을 신규사업으로 신청했다
https://www.kyeongin.com/article/1735362

노선 연장과 관련한 정부의 발표가 초읽기에 들어간 상황에서 시의회가 비단 시민을 위한 정무적 판단이 아닌 집행부 견제를 위한 정략적 판단에만 골몰하고 있다며 시민들이 목소리를 높이고 있다.

15일 안산시의회 등에 따르면 시의회가 이달 초 집행부의 ‘2025년도 제1차 수시분 안산시 공유재산관리계획안’을 부결시킨 이후 시의회 홈페이지 및 SNS 등은 시의회를 질타하는 글들로 도배가 되고 있다.

시의회 홈페이지에서 시민 A씨는 “시의회는 ‘시기상 빠르다’는 이유를 들어 ‘신안산선 자이역 연장’ 추진을 위한 관련안을 부결시켰다”며 “만약 시의회의 발목잡기나 오판으로 인해 자이역 연장이 무산될 경우 그 책임은 결코 가볍지 않을 것”이라고 경고했다.

또 다른 시민 B씨는 “집행부가 잘하는 건 아무리 야당이라도 협조해야하는데 현 시의회는 무조건적인 반대만 하고 있다”며 “안산의 개발을 막는 의원들을 반드시 기억해 다음 선거에서 표로 증명하겠다”고 강조했다.

이와 관련 시가 상정한 공유재산관리계획안 심사를 맡았던 기획행정위원회의 한명훈 위원장은 SNS를 통해 “공유재산 매각안에 포함된 사동 89블록과 관련, 시의회는 올해 하반기 정부의 경제자유구역 지정 결과를 확인 후 매각하자는 의견과 신안산선 한양대역 개통 시 지가 상승이 예상되므로 그 이후에 매각하자는 의견 등이 있어 관련안을 부결시켰다”고 설명했다.

앞서 시는 올해 상반기 발표 예정인 ‘제5차 국가철도망 구축계획’에 신규 사업으로 (가칭)자이역 연장안을 신청했다. 신규사업으로 지정되려면 노선 연장을 위한 비용편익분석(B/C)을 높이기 위한 대규모 주택개발이 선행돼야 한다.

이에 시는 공공부지를 매각한 다음 대규모 공공주택을 건설해 부족한 B/C를 확보하는 내용을 주요 골자로 하는 계획을 수립했지만 시의회의 반대로 급제동이 걸린 상황이다.

한편, 시는 오는 6월 예정된 의사일정에 맞춰 관련안을 재차 상정한다는 계획이다.

안산/김종찬기자 chani@kyeongin.com