도심 대기오염 저감과 2002년 월드컵 개최에 대비해 추진중인 CNG(천연가스) 시내버스 보급사업이 충전소 부지 확보에 제동이 걸리면서 '전시행정'으로 전락할 우려를 낳고 있다.
　15일 인천시에 따르면 시는 1단계로 오는 2002년까지 충전소 6개소와 CNG 시내버스 300대를 확보하고 2007년까지는 충전소 9개소와 CNG버스 905대를 추가로 확보, 경유버스 전차량을 CNG 차량으로 교체하기로 했다.
　그러나 기반시설인 충전소 부지를 확보하는데 어려움을 겪으면서 충전소 2개소를 확보하기로 한 올해 사업계획이 내년으로 연기되는 등 사업 초기부터 차질을 빚고 있다.
　시는 시내버스 차고지 등을 대상으로 충전소 부지를 물색중이나 시내버스 업계에선 현 차고지에 충전소를 설치하게 되면 공영차고지제로 전환할 경우 매각에 어려움을 겪는 등 사유재산 부분에 손실을 입을 것으로 우려된다며 난색을 표명하고 있다. 차고지 외에 충전소 후보지로 꼽히고 있는 시내버스 회차지 또한 대상 부지가 도로를 점용해 사용중이거나 토지소유주가 매각을 원하고 있어 사업추진에 난항을 겪고 있는 실정이다.
　여기에다 CNG 버스 보조금이 대당 1천650만원에서 2천250만원으로 상향 조정되면서 올해 사업물량도 당초 100대에서 73대로 줄어 사업 전반에 걸쳐 차질이 우려된다.
　이와 관련해 시 관계자는 “늦어도 내년 상반기까지는 올해 사업물량인 충전소 2개를 확보할 계획”이라며 “올해분 버스보급물량이 감소하긴 했으나 2002년까지 탄력적으로 조정해 1단계 사업목표를 달성하겠다”고 말했다. /林星勳기자·hoon@kyeongin.com