인천시와 인천지역 시민단체가 인천의 최대 현안들이 정부의 내년예산 편성과정에서 잇따라 삭감되자 예산 반영촉구에 한목소리를 내고 나섰다. 특히 경제특구 지역의 도로개설 등 도시기반 시설사업비의 국고지원 요청은 물론 북항개발의 예산, 항만공사의 지연 조짐에 강력히 대처하겠다는 입장이다.

인천경실련 등 인천지역 14개 시민단체로 구성된 '인천항 살리기 시민연대'는 23일 성명을 발표하고 인천항의 적기 개발과 활성화를 위해서는 인천항 운영 주체를 관에서 공사로 전환하는 항만공사제 도입이 시급하다고 지적하고, 제때 인천항 개발 예산이 확보되지 않는 상황에서 항만공사제(PA) 도입의 차별화는 있을 수 없다고 주장했다.

특히 정부가 인천을 공항과 항만을 연계한 물류·비즈니스 중심도시로 육성하는 상황에서 내년 예산에 북항 원목부두 착공 예산 50억원과 수도권 신항만인 인천 남외항 기본설계비 30억원의 반영이 삭감돼 사업추진에 차질이 우려된다며 내년 인천항 개발예산을 확보해 줄 것을 촉구했다.

인천시도 동북아 비즈니스 중심국가 실현전략과 관련한 경제특구지역의 개발촉진을 위해선 정부의 국고지원이 필수적이라고 지적하고, 송도지식정보산업단지 진입도로 개설(총사업비 1천18억원)과 인천국제공항 주변 금산IC~남측해안도로간 도로개설사업(총사업비 708억원) 등 2개 사업에 대한 국비보조를 요청했다.

시는 인천국제공항 주변 금산IC~남측해안도로간 도로개설사업은 공항 이용객의 접근성 확보를 위해 주변지역의 도로 확충이 시급한 실정이며, 송도신도시의 진입도로는 제2경인고속도로와 연계한 원활한 물류수송과 지방산업단지 개발의 촉진을 위해 필요한 만큼 각각 국비 100억원과 60억원의 지원을 해야 한다고 주장했다. 이에 따라 안상수 인천시장은 24일 오전 청와대에서 열리는 전국 시도지사 상견례에서 이들사업에 대한 국비보조금 지원을 김대중 대통령에게 건의할 예정이다.