해양수산부는 7일 한중 해운회담에서 인천과 중국 상하이(上海), 칭다오(靑島)를 잇는 컨테이너 항로 개설에 합의함에 따라 조만간 신규 외항 화물운송사업자 등록을 검토하는 등 한중 해운회담 후속 대책을 마련하기로 했다.
해양부는 이에 따라 태스크 포스(Task Force)팀을 구성, 컨테이너 항로 개설 등 항로 운영에 필요한 세부 시행 계획을 수립할 계획이다.

특히 해양부는 이번 한중 해운회담에서 카페리 항로에 컨테이너선 투입을 제한하지 않는다고 합의한뒤 향후 컨테이너선 투입 문제를 황해 정기선사협의회와 한중화객선사협의회에 일임한 만큼 이들 단체에 컨테이너선 투입에 따른 세부 기준을 마련토록 지시했다.

현재 개설이 추진되는 인천~상하이, 칭다오 컨테이너 항로에는 A사 등 2~3개 선사가 관심을 갖고 운항에 따른 물밑 준비 활동에 들어간 것으로 알려졌다.

그러나 일부 선사들은 중국 상하이, 칭다오항로가 인근 또는 기존 항로와 중복되는데다 긴 항로 거리 등으로 인해 사업성이 떨어진다며 운항에 부정적인 견해를 갖고 있는 것으로 드러났다.

또 항로 개설에 따른 준비 부족 등으로 빨라야 내년 상반기 인천~중국간 컨테이너 항로 개설이 가능할 전망이다.

한편 안상수 인천시장은 이날 강무현 해양부 해운물류 국장 등의 예방을 받고 ▲한중 컨테이너 항로의 전면 개방등을 요구했다.