인천 항만과 서해5도서 지역의 현안 해결을 위한 해양수산부의 행정·재정적 지원이 잇따를 것으로 보인다.

안상수 인천시장은 지난 21일 바다의날 행사를 맞아 인천을 방문한 오거돈 해양수산부장관을 만나 서해5도서 해역 환경정비와 인천신항 개발에 따른 국고지원, 인천항 컨테이너화물 운송정책 개선사업에 대한 정부 지원을 요청했다.

이에 대해 오 장관은 “인천항이 동북아 물류비즈니스 도시의 역할을 수행하는 견인차 역할을 할 수 있도록 적극적으로 지원하겠다”고 밝혀 지역에서 추진되고 있는 각종 사업들이 탄력을 받을 것으로 기대 된다.

안 시장은 이날 오 장관과의 면담자리에서 “중국 어선들이 설치했던 어구를 철거하지 않은 채 도주하는 일이 자주 발생해 북방한계선(NLL)일대에 설치된 폐어구가 장기방치돼 침적쓰레기가 늘고 있다”며 “백령·대청지역은 월 15일로 조업제한을 받고 있는데다 중국어선의 불법조업으로 피해를 입고 있다”고 밝혔다. 시는 이에 따라 백령·대청해역(2만13㎢) 침적쓰레기(1천500ｔ) 수거사업에 필요한 30억원의 사업비를 전액 국비로 지원해 줄 것을 해양부에 건의했다.

안 시장은 또 “KMI의 전국물동량 예측용역에서 신항의 물동량이 제외돼 2011년 기준 인천항 컨테이너 물동량 중 92만TEU가 감소되는 것으로 나타나 신항건설 사업추진에 어려움을 겪게 됐다”며 “항만물동량 추가배정과 항만공사 허가절차에 대한 적극적인 행정지원이 필요하다”고 강조했다.

안 시장은 이와 함께 715억3천200만원(국비 324억원, 시비 291억3천200만원)이 투입되는 남항배후 연결도로와 서부순환도로(인천항~북항간) 확장 및 지하차도 건설사업과 901억8천500만원(국비 247억원, 시비 654억8천500만원)이 투입되는 서부순환도로 사업에 필요한 국비지원도 서둘러 줄 것을 요청했다.

또 컨테이너와 카페리항로를 주 2항차에서 매일 항차할 수 있도록 개선하고, 항비 감면을 위해 현재 인천항 1등급을 하향조정해 줄 것을 요청했다.