뉴스

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  연천군 '경원선 연장노선' 원안 추진 촉구

  연천군이 내년 12월 말께 개통 예정인 경원선 전철(동두천~연천) 연장노선에 대해 국토교통부가 당초 계획대로 사업을 진행해 줄 것을 건의했다.이번 건의는 최근 코레일 측이 적자운행 등을 고려, 운행계획 변경을 추진한다는 소문이 지역 내에 퍼지면서 기존 국토부계획안 변경에 대한 우려의 목소리가 고조되자 연천군이 국토부에 원안 추진을 요구하고 나선 것이다.7일 연천군에 ...

  오연근 2021-11-07

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  인천도시철도 4년간 무임승차 손실액 990억 "국비지원 급하다"

  지하철 무임수송에 따른 손실로 적자에 허덕이고 있는 인천시와 서울시 등 6개 자치단체가 정부 지원을 촉구하는 공동건의문을 채택했다.이들 자치단체는 코로나19로 지하철 운영 적자가 커지고 ... 형평성도 고려해달라는 게 이들 지자체의 입장이다.협의회에 따르면 노인 인구 증가와 지하철 노선 광역화 등으로 6개 도시철도 운영기관의 누적 적자는 23조원에 달한다. 여기에 수년간 이어진 ...

  김명호 2021-11-04

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  같은 버스회사도 '공공-일반' 임금 차이… 차별·갈등 부추긴다

  ... 이후 같은 해 7월 이재명 전 경기도지사가 당선되면서 운영방식이 변경됐다. 이에 따라 특정 노선을 5년 단위 한정면허로 입찰해 배정하고, 적자가 나오면 도·시비로 충당하는 걸로 현재 운영 ... 전 버스 준공영제 도입을 요구하며 총파업도 불사하겠다고 강경하게 나섰다. 노조는 "민영제 노선의 준공영제 도입과 1일 2교대제 도입을 건의한다"며 "오는 17일 마지막 조정회의도 결렬되면 ...

  이시은;김동필 2021-11-02

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  '적자노선 지원금' 1년만에 2배… 버스요금 오르나

  ... 비슷할 것"이라고 토로했다.이처럼 코로나19 사태로 시내버스 이용이 급격히 줄며 경기도가 적자 노선을 운영하는 민간 버스 업체에 지급하는 지원금이 2배 이상 늘어난 것으로 드러났다. 지난해에만 ... 달해이용률 급감… 80% 시내버스에'운영 포기' 올해 12개 노선 반납 경기도가 공개한 적자노선 지원금 자료에 따르면 올해 도가 대중교통 운행 안전성 확보를 위해 민영제로 운영되는 적자 노선에 ...

  고건 2021-10-21

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  광명 유일 '직행 좌석버스(3000번)' 이용 저조… 월 수천만원 적자 보전할판

  ... 신설, 운행을 시작했으나 1일 이용객이 100명 안팎에 불과해 운수업체에 매월 수천만원의 적자를 보전해줘야 할 처지에 놓였다.19일 시와 관내 운수업체인 화영운수에 따르면 광명7동 '화영운수 ... 분기점 900~1천여명에 크게 부족, 이 같은 상황이 지속할 경우 시는 매달 7천만원가량 적자분을 화영운수에 보전해줘야 한다.이와 함께 지금까지 없었던 관내를 오가는 직행 좌석버스 노선이 ...

  이귀덕 2021-10-19

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  매년 '극적타결 드라마'… 경기도 버스기사-업체, 협상 어려운 이유

  ... 합리적인 운행 교대 등 근무 여건을 확보하려고, 사 측인 운송 사업자들은 코로나19로 불어나는 운영 적자에 맞서 어떻게든 건전한 재정 상태를 유지하려는 몸부림이다.그런데 안 그래도 쉽지 않은 노사 협상을 더 어렵게 하는 요인이 있다. 지난 2018년부터 노선버스 업종에 사실상 도입되기 시작한 '주 52시간 제도'다.■ 매년 총파업 예고 후 마라톤 협상에 '극적 ...

  김준석 2021-10-17

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  지하철 파업 위기감… 최악의 상황 대비하는 인천시

  ... 인력을 통해 평상시 90% 수준으로 지하철을 운행할 수 있을 것으로 보고 있다.인천시는 7호선 노선 운행 상황에 맞춰 시내버스와 인천·서울을 잇는 광역버스를 증차하기 위한 전세버스 등을 투입할 ... 평행선을 달리고 있다. 인천 등 전국 지하철 노조는 서울교통공사 구조조정 반대와 함께 지하철 적자의 주된 요인으로 지목된 법정 무임승차 비용 국비 보전을 촉구하고 있다.인천교통공사 노조 관계자는 ...

  박현주 2021-09-13

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  [경인 WIDE] 서울 지하철 파업땐 '손 못쓰고 발 묶이는' 경기도

  1일 평균 122만 경기도민이 이용하는 수도권지하철. 말은 수도권이지만 모든 노선의 운영권은 서울교통공사와 한국철도공사(코레일), 인천교통공사 등에 있고 경기도가 운영하는 노선은 없다. ... 십상이다.서울교통공사 노조는 오는 14일 파업에 돌입한다고 경고했다. 노인 무임수송 등 공공서비스로 인해 적자가 해마다 증가하는 상황에서 정부와 해결방안을 놓고 입장 차가 팽팽해서다. [[관련기사_1]]공사 ...

  명종원;고건 2021-09-05

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  '경영난' 고양시 경유 광역버스 일부노선 '운행중단' 시민 불편

  코로나19 장기화 등으로 경영난을 겪고 있는 고양시 경유 광역버스 일부 노선이 전면 운행중단(휴업)에 돌입해 주민들이 불편을 겪고 있다. 고양시에 따르면 1일 첫차부터 직좌형 광역버스인 ... '9700번'을 운행하는 D고속(관할관청 광주시)의 경우 코로나19 장기화 속에 수요가 급감하면서 적자가 누적되고 있음에도 고양시가 경기도형 준공영제인 '공공버스사업' 참여에 미온적인 태도를 ...

  김환기 2021-09-01

• 광교역 패싱·광역버스 중단… 뿔난 주민들

  ... 불만을 표하고 있다. 신분당선 광교중앙역 연결에 반발웰빙타운 인근 현 종점 연장 주장서울 광역노선 스톱도 불만 가중 현 신분당선 종점은 광교역이다. 이에 따라 차량기지창도 광교 웰빙타운 인근에 ... 광교 웰빙타운과 서울역을 오가던 광역버스가 운행을 잠정중단했다"며 "연간 약 5억원가량 적자에 코로나19 악재까지 겹치며 어쩔 수 없는 결정이라곤 하지만, 이 버스를 이용해 출퇴근했던 ...

  김동필 2021-08-05

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  안병용 의정부시장 "경전철 소송 일단락…도약 기회로 삼겠다"

  ... 등 다양한 활성화 방안을 추진하겠다"며 "향후 도봉산-옥정 광역철도 건설사업과 GTX-C노선, 교외선 전철화 사업, 8호선 연장사업도 차질없이 추진해 의정부경전철과 연계한 도시철도망 확충사업에도 ... 5월 컨소시엄을 이뤄 의정부경전철에 투자하고 운행을 맡았던 사업자는 3천600억원대 누적 적자를 감당하지 못하고 파산했다.이후 파산한 사업자 측은 그해 8월 "투자금을 돌려달라"며 시를 ...

  김도란 2021-07-23

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  '코로나 적자' 한참 안오는 마을버스

  ... 2대에서 1대로 줄였다.구 수원산업단지인 델타플렉스에서 고색역으로 나오려면 가능한 이동수단이 이 노선 하나뿐이지만 운영사인 서부여객의 경영난으로 배차간격은 평일 기준 30분 이상으로 늘어났다.공공병원인 ... 455개, 등록 대수는 2천670대다.수원 A여객 관계자는 "시에서는 출퇴근하는 주민을 위해 적자를 감수하고라도 노선을 유지해달라고 당부하지만 적자가 누적돼 감차를 단행할 수밖에 없었다"고 ...

  이여진 2021-06-28

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  [신지영의 인사이트] 신분당선이 쏘아올린 '노인무임승차 폐지' 결말은?

  ... 노인무임승차 문제로 치환되는 이유입니다.신분당선 노인무임승차 일부 유료화 문제가 화두인 건, 민자노선인 신분당선은 공공이 운영을 맡은 다른 노선에 비해 유료화가 상대적으로 쉽기 때문입니다. 복지 ... 도입한 노인무임승차를 공공이 나서서 폐지하는 데는 상당한 무리가 따를테고, 민간이 운영하고 적자 폭에 더 민감한 민자노선이 먼저 유료화에 나서야 한다는 것입니다. 만약 민자노선이 일부 유료화에 ...

  신지영 2021-06-12

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  대한항공, '로지스틱스대상' 대기업 부문 대상 '영예'

  ... 수출기업을 지원한 점이 높은 평가를 받았다. 대한항공은 유휴 여객기를 화물 수요가 풍부한 노선에 적극 투입하고, 여객기 좌석에 안전하게 화물을 탑재할 수 있는 카고 시트백(Cargo Seat ... 좌석을 제거하는 방식으로 여객기를 개조해 화물 공급을 확대하는 등의 전략으로 대부분의 항공사가 적자를 기록한 것과 달리 지난해 흑자를 달성했다. 백신 수송 전담 태스크포스(TF)를 구축하는 등 ...

  정운 2021-05-24