뉴스

• 시민전문가 고양발전 이끈다

  ... 고양을 문화예술 메카로 조성해 가는 한편 주민을 위한 휴식공간 및 복지시설 확충에도 힘쓴다는 계획이다. 황인상 회장은 “고양시 재정자립도가 60%대로 떨어지고 주거환경 등 내재적 가치에서도 ... 전문인들이 지역 발전을 위한 순수한 마음으로 한데 모였다”고 말했다. 한편 고양발전시민협의회는 당초 일산발전협의회로 출범할 계획이었으나 출범식 당일 일부 회원들이 '범 고양시 발전방안 강구'를 ...

  김재영 2006-05-15

• '도시 및 주거환경정비법' 개정… 적용여부 재개발 사업지별 희비

  ... 이상 7개 시(市)지역과 자체적으로 신·구도심간 불균형 해소를 위해 도시·주거환경정비 기본계획을 마련중인 광명, 의정부, 의왕, 하남시 등 4개 시(市)의 재개발 구역도 현재의 추진일정대로라면 ... 확정해 고시해야 하지만 현재까지 경기도에 신청된 시지역은 부천, 안양 등 2개 시밖에 없어 추진 일정이 차질을 빚고 있다. 또 당초 계획대로 기본계획이 확정돼도 주민들의 동의를 얻어야 하는 ...

  유재명 2006-05-04

• [가천의대 뇌과학연구소] "임상시험 본격화… 정부 관심을"

  ... 출범한 이후 자체 건물을 짓고 연구 개발에 필요한 각종 장비를 갖추는데 많은 시간이 들었습니다. 당초 계획한 설계대로 모든 장비도 갖춰졌고 성능시험도 거쳤기 때문에 이제부터는 본격적인 임상시험이 가능해졌습니다”고 그동안 추진과정을 간략히 소개했다.건강한 성인을 대상으로 한 기기 안정성 시험이 끝나는대로 뇌졸중과 치매 그리고 파킨슨병 등 뇌관련 질환자를 대상으로 한 임상시험에 착수할 계획이다. 2008년말 ...

  김도현 2006-04-21

• [동탄大해부/해설] 사업주체·계획 제각각 '지지부진'

  ... 동탄신도시와 일대 개발지구에는 총 연장 83.6㎞에 이르는 17개 노선의 도로가 신규·확장될 계획이다. 계획대로라면 '사통팔달'의 교통망이다.그러나 현재의 상황을 놓고 본다면 '사통팔달'은 ... 벽에 부딪혀 있다. 용인 흥덕지구에서 영덕~양재간(용인~서울간)도로와 접속되는 이 도로는 당초 영통대로와 연결할 계획이었으나 주민반발로 무산돼 청명산을 거치는 방향으로 우회키로 잠정 결론을 ...

  경인일보 2006-03-13

• 신분당선 개통 1년 지연 판교 초기입주민 교통불편

  지하철 신분당선(서울 강남~성남 분당) 개통시기가 당초 계획보다 1년 정도 늦춰진 2010년말께 개통될 전망이어서 초기 판교 입주민들의 교통불편이 예상된다. 건설교통부는 “서울시와의 ... 공사지연이 불가피할 것”이라고 21일 말했다. 건교부는 “그러나 서울시 실무진과의 협의를 통해 강남대로 양재천 남측에 설치될 포이역을 350m 정도 남쪽으로 더 이동시키는 쪽으로 의견이 모아져 조만간 ...

  경인일보 2005-11-22

• 도내 내년주요사업 예산확보 비상

  ... 15일 전체회의를 열고 내년도 도내 주요사업 가운데 극히 일부만 증액한채 대다수 정부 원안대로 의결, 예결위로 넘겼다. 당초 107억원의 국비를 요청한 하남~하일간 도로확포장 공사의 경우 ... 12월께 나올 예정이어서 예결위의 최종 심의 결과가 주목된다. 이보다 앞서 농해수위에서는 도가 추진한 주력사업인 평택항 종합업무지원센터 건립사업에 당초 30억원을 요구했으나 사업계획 자체에 보완이 ...

  정의종 2005-11-16

• 市 적정안 제시 협상 급물살탈듯

  호평·평내 택지개발구역의 교통난 해소를 위해 추진되는 호평~토평간 민자유치 도로건설계획이 손실금액 보전을 둘러싸고 시와 민간업자간 이견으로 난항을 거듭하다 시에서 보전 적정안을 제시, ... 의뢰하는 한편 지난해 11월부터 현재까지 12차례에 걸쳐 협상을 벌였으나 해결점을 찾지 못하다 당초 계획안을 수정, 70%에 5년간 적자보전을 내용으로 하는 내부안을 마련케됐다. 시관계자는 “남양주도로측이 ...

  이종우 2005-10-15

• 호평·평내 민자도로 협상 착수

  호평·평내 택지개발구역의 교통난 해소를 위해 추진되는 호평~토평간 민자유치 도로건설계획이 손실금액 보전을 둘러싸고 시와 민간업자간 이견으로 난항을 거듭하다 시에서 보전 적정안을 제시, ... 의뢰하는 한편 지난해 11월부터 현재까지 12차례에 걸쳐 협상을 벌였으나 해결점을 찾지 못하다 당초 계획안을 수정, 70%에 5년간 적자보전을 내용으로 하는 내부안을 마련케됐다. 시관계자는 “남양주도로측이 ...

  이종우 2005-10-15

• 김포신도시 358만평으로 확대

  ... 수도권 서부지역의 균형개발에 도움이 될 것”이라고 말했다. 건교부는 개발 면적이 350만평대로 확대됨에 따라 개발구상도 당초 신도시 개발의 취지를 살릴 방침이다. 입지여건의 특성을 반영한 ... 내년 3월 말까지 택지개발예정지구로 지정할 방침이다. 이어 오는 2008년까지 개발계획·실시계획 등 관련 인허가 절차를 완료하고 장기지구(26만평)부터 단계적으로 주택분양을 추진할 계획...

  목동훈 2005-10-14

• 주민갈등 제2자유로등 3개도로 건설 난항

  ... 있다. 고양지역 주민들은 “우리 땅은 못지나간다”고 반발하는 반면 파주지역 주민들은 “최초 노선대로 공사추진”을 주장하며 대립, 파주 운정신도시입주가 시작되는 2008년말 완공이 불투명해 자유로를 ... 있다. 이에 반해 파주지역 주민들은 교하·운정·금촌지역 아파트 밀집지역을 중심으로 '주공의 당초 노선안대로 조기 추진해줄 것'을 요구하고 나섰다. 파주지역 주민들은 지난 22일 아파트 대표 ...

  이종태 2005-07-26

• 호평-토평 민자유치도로, 연내착공 불투명

  ... 평균 통행차량 2만7천614대를 제시했다. 이중 사업손익분기점 기준을 80%인 2만2천921대로 잡고 통행차량미달로 인한 적자보전을 5년동안 해줄 것을 시에 요구했다. 그러나 시는 당초 예상했던 ... 1천934억원으로 늘어난 상태에서 1일 운행차량 기준치 미달에 따른 적자보전방안이 없으면 사업을 추진할 수 없다고 맞서고 있다. 시관계자는 “협상이 마무리돼도 실시계획용역을 거쳐 환경영향평가와 ...

  이종우 2005-07-01

• 고양 국제화훼단지 특구 만든다

  ... 국제화훼단지 특구안을 마련하고 11월께 재정경제부에 특구 지정을 신청하기로 했다.시의 이같은 추진방침은 당초보다 6개월 가량 앞당겨진 것으로 2곳의 화훼단지 조성공사가 마무리 단계인데다 인천에서 ... 먼저 경쟁력을 갖추기 위함이다.시는 특히 경기도가 장항동 일대에 만들 예정인 한류우드 조성 계획이 마련되는 대로 한국국제전시장, 한류우드, 방송·영상단지 등 3개 특구 지정도 서둘러 추진하기로 ...

  이종태 2005-06-24

• 與, 판교 중대형 중심 물량 소폭확대 검토

  열린우리당은 최근 집값 급등의 진원지로지목되는 판교 신도시 개발을 당초 계획대로 추진하되, 중대형 평수를 중심으로 공급물량을 소폭 확대하는 방안을 신중히 검토 중인 것으로 알려졌다. ... 의견을 모았다”며 “정책의 신뢰성과일관성, 국가 재정여건 등을 고려할 때 시민단체가 주장하는 대로 공영개발을 검토하는 것은 현실적으로 바람직하지 않다”고 말했다. 이날 정부 관계자들은 “판교 ...

  박춘대 2005-06-18

• 

  [차한잔] 경원선 제2공구 토사시공 반대 방청석 범대위장

  ... 고충처리위원회는 덕정역사 30m와 일부구간의 교량화, 역사주변 주차대수를 78대에서 270대로 늘려주겠다는 사실상의 중재안을 제시했다. 그러나 대책위는 이같은 중재안에 대해 시가 추진중인 역세권개발계획에 차질은 물론 시민불편 해소의 근본적 해결책이 안된다는 이유로 재심의를 요청한 끝에 지난 12일 융보아파트에서 홍씨상가앞까지 405m 구간을 교량화 추진토록 하는 내용의 ...

  이상헌 2005-06-08