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... 1위이다. 인천의 전체 34개 회사들 중 강화교통·삼환교통·송도버스 등 9개 업체(버스 587대, 노선 45개)가 차파트너스의 소유이다. 원매자들은 군침을 흘린다. 공영제 시내버스가 지방자치단체(이하 ... 지급했다. 이 업체들의 피인수 전 평균 배당성향은 10% 정도에 불과했다. 심지어 회사가 적자여도 고율의 배당을 실시했다. 준공영제 하에서는 어떻게 버스회사를 운영해도 지자체가 적정이윤을 ...
경인일보
2024-08-07
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도교육청, 장거리 등하교 지원사업일부지역서 마을버스 노선과 겹쳐업체들 "공공에 또 수익만 뺏겨" 경기도교육청이 등하교 거리가 먼 학생들을 위해 추진 중인 '통학전용 순환버스' ... 관계자들이 집회 중인 화성지부 조합원들과 현장에서 면담을 갖기도 했다.특히 통학순환버스와 노선이 주로 겹치는 마을버스 업체들은 코로나 이후 만성적자로 장기불황이 이어지는 와중에 교육당국 ...
김산
2024-08-05
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남양주시는 이달 8일부터 퇴계원 지역의 고질적인 문제로 지적됐던 115번 시내버스 노선(사능차고지~퇴계원~석계역)에 전세차량 2대를 투입·운행한다고 3일 밝혔다. 앞서 시는 지난해 6월 서울버스 1156번 폐선에 따른 대응책으로 115번 시내버스를 8대 신설했다. 이후 운수업체의 적자 누적과 운수종사자 부족 등으로 해당 버스가 4대로 감차 됐고, 배차 간격이 길어져 서울로 출퇴근하는 시민들의 ...
하지은
2024-07-03
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... 업체·노조들과 준공영제 도입을 위한 논의를 진행하고 있다. 버스 준공영제는 사업자의 운송수입금 부족액(적자)을 지자체가 보전하는 제도다. 운송수입금에는 인건비·유류비 등이 포함된다.광역버스 업체 대부분은 ... 인천시는 다른 입장을 보이고 있다.지난해 인천 시내버스 운전기사 월평균 임금은 497만원(간선 노선 기준)으로, 광역버스 평균 임금(340만원)과 150만원 가량 차이가 난다. 광역버스 노조 ...
유진주
2024-06-20
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... 연결하는 교외선은 1963년 8월 설치된 뒤 관광·여객·화물 운송 등에 활용됐으나 2004년 적자를 이유로 운행이 중단됐다.이후 출퇴근 불편 등 운행 재개를 요구하는 도민들이 많아져 경기도와 ... 순환철도망 완성과 GTX-A, C를 연계할 중요한 철도 인프라"라고 말했다. /이영선기자 zero@kyeongin.com오는 12월 개통을 앞둔 경기북부 교외선 노선도. /경기도 제공
이영선
2024-06-16
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... 위원장은 “국내 15개 공항중 인천, 김포, 제주, 대구, 김해 공항을 제외한 10개 공항은 적자상태이고 전남 무안 공항은 고추말리기 좋은 곳이라는 오명을 쓰고 있다"며 “이런 상황에서 경기국제공항을 ... 주민도 1시간 이내에 청주공항을 이용할수 있고 정부의 수도권광역급행철도(GTX)-A~F(6개노선) 설치계획 발표로 수도권 전역은 인천 김포공항 접근이 1시간 이내로 가능하다"면서 “수원시는 ...
김학석
2024-05-30
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... 살펴보고 운수종사자의 어려움과 제도적 개선방안을 모색하고자 한채훈(민·고천·오전·부곡) 시의원의 제안에 의해 진행된다. 관내 버스는 지난 4월 기준 18개 노선 75대를 운행하고 있으며, 이중 마을버스가 16개 노선 63대가 운영하고 있는 것으로 알려졌다. 지난해 기준 적자보전을 포함해 시 마을버스 지원금은 약 34억 원으로 나타나 열악한 재정 여건에 처한 것으로 ...
송수은
2024-05-22
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한달 지났지만… 여전히 힘겨운 출·퇴근 '핵심 환승역' 삼성역 개통 지연버스연계 등 노선 확충 지지부진"역근처 주차장 충분히 확보해야" '수도권 교통혁명'을 이룰 것처럼 보였던 ... 증차만 이뤄졌다.화성시 관계자는 "현재 노선 확대를 위해 내부적으로 검토하고 있는데 지역 내 노선 중 수익성이 나는 노선이 희박한 편"이라며 "대부분 적자를 겨우 면하는 수준이라 시에서 ...
김동한
2024-04-28
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... 버스·터미널들의 정상화 방안을 연이어 발표하고 있다. 코로나19 등으로 이용률이 급감한 버스 노선 폐지와 터미널 휴·폐업이 이어지면서, 자가용이 없는 교통약자들이 이동권을 침해받는 상황을 막기 ... 책정한다. 하지만 터미널 사업자에 대해서는 코로나 기간 동안 한시적인 수억원대 지원안을 제외하곤 적자 관련 지원은 전무했다.이 때문에 터미널 업계는 같은 대중교통 시설로서 지자체의 형평성 있는 ...
김산
2024-03-17
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... 대체우회도로와 함께 수도권 제1·2순환고속도로, 전철 1·7호선, GTX(수도권광역급행철도)-C노선, 광역교통버스 등을 이용할 수 있다. 무엇보다 시가 이곳이 경쟁 도시보다 비교 우위에 있다고 ... 있다.지방에 있는 국제규모 체육시설의 문제점 중 하나가 대회나 행사가 없을 때는 거의 활용하지 못해 적자 운영을 피할 수 없다는 점이다. 그러나 2035년께 양주시 인구가 50만명에 육박할 것으로 ...
최재훈
2024-02-25
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... '백년동행 소통한마당' 시정설명회에서 직접 프레젠테이션에 나서 “운영비 대비 낮은 수익금으로 적자가 밠행하는 시설이나 정책에 대한 역신적인 재구조가 필요하다"며 이같이 말했다. 이 시장은 지난해 ... 김포골드라인 사태와 같은 교통대란을 막을 수 있다. 중기 사업인 GTX(수도권광역급행철도)-C노선 오산 연장, 수원발 KTX 오산 정차, 도시철도 트램 도입 등의 광역교통개선대책에 빠르게 대응하고 ...
김학석
2024-02-08
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... 교통비까지 늘어난다면 전처럼 다니긴 어려울 것 같다"고 했다.같은 날 오후 3시께, 동일 노선 반대 방향인 청량리행 급행 열차로 1시간10분여 만에 수원역으로 돌아왔다. 출퇴근 시간대가 ... "노인이라 수익도 없어 그나마 무임승차 혜택으로 외부활동을 다닌 것인데 그게 마치 교통 적자를 키우는 행위처럼 비쳐져 기분이 매우 나쁘다"며 분개했다.전용호 인천대 사회복지학과 교수는 ...
김산
2024-01-30
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남양주, 용인에 신규 심야 공항버스 노선 2개 신설 기존 6개 노선 심야 운행 추가 남양주와 용인에 신규 심야 공항버스 2개 노선이 신설된다. 경기도와 인천국제공항공사(이하 공항공사)는 ... 인천공항을 오가는 신규 심야 공항버스 2개 노선이 새롭게 생기며 수원, 성남 등 기존 6개 노선도 심야 운행이 추가된다. 경기도와 공항공사는 그동안 적자가 예상되는 심야 공항버스 노선(6개 ...
신현정
2024-01-29
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... (주)경기고속, (주)대원고속 등 KD운송그룹 소속 총 45대(공영버스 20대, 시 공영버스 21대, 국비지원 4대)가 136개 노선, 1일 403회 운행 중이다. KD운송그룹 측은 지난해 여주·광주·이천 지역에서 약 110억원의 버스 운송 적자가 발생하자 연초에 비수익 노선버스 등과 관련된 자체 회의를 갖고, 지난 8일부터 여주 8개 노선 등 3개 지역에서 일부 ...
양동민
2024-01-15