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... 대안 마련을" 지적송도국제도시에서 서울 여의도와 잠실을 오가는 광역급행버스(M버스) 2개 노선이 지난 4월 중순 폐선된 이후 후폭풍이 거세다. 서울에 있는 직장을 다니는 주민들이 유일하게 ... 통과해야 하는 과제도 있다. 연수구 관계자는 "최근 조례를 제정해 연수구를 기점으로 하는 비수익노선을 운행하는 운송사업자의 적자손실액에 대해 재정 지원을 할 수 있는 근거를 마련했다"며 "버스 ...
박경호
2019-06-20
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의왕시가 일부 시내버스 노선을 환원 및 연장해 시민들이 보다 편리하게 대중교통을 이용하게 됐다.시는 최근 운수업체와의 협의를 통해 60-1번 시내버스 노선을 원효충무 아파트~고천체... 오전동 구간을 지난 3개월 동안 운행하지 않았다. 시는 7월부터 실시하는 주 52시간 근로와 적자노선 증가 등에 따른 시내버스 노선이 일부 단축·변경되면서 시민들의 대중교통 이용 불편이 높아지자 ...
민정주
2019-06-18
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... 지방항공에서 LCC 생존전략으로 굳어졌기 때문이다.지방공항의 경우 비수기 때 좌석 예약률이 낮은 노선이 많은데 좌석을 비운 채 비행기를 띄울 바에는 초특가 항공권으로라도 승객을 가득 태우고 출발하는 ... LCC 관계자는 "경쟁이 치열해져 10만원, 5만원 항공권은 이제 명함도 못 내미는 상황에 적자를 감수하고서도 더 파격적인 가격을 항공사들이 경쟁적으로 내놓고 있다"며 "소비자 입장에서는 ...
연합뉴스
2019-06-12
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市, 노선 개편 연구용역 진행키로지역 위주·환승 거점 연계 등 목표인천시가 불필요한 예산은 절감하고 시민들의 버스 이용 편의를 높이기 위한 버스 운영 효율화 방안을 모색하기로 했다.인천시는 ... 연평균 6%씩 감소하고 있다.그러나 버스 준공영제 시행으로 시가 지출하고 있는 버스 업체 적자보전금은 연평균 34.7%씩 증가하는 상황이다. 시는 버스 준공영제에 투입될 예산이 2020년 ...
윤설아
2019-06-04
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파주시는 운정신도시에서 서울 홍대입구역을 운행하는 광역버스 노선을 내년 3월 신설한다고 28일 밝혔다.파주 운정신도시는 지난 4년간 약 4만6천명의 인구가 급증해 광역 대중교통 수요가 증가했고, 운정신도시에서 홍대입구까지 이동하는 버스 노선이 없어 시민들의 노선 신설 요구가 많았다.그러나 운송업체들의 경영 적자와 서울시 부동의로 인해 광역버스 신설이 불가능했다.시는 ...
이종태
2019-05-28
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... 버스요금 인상안을 놓고도 노사 간 입장차가 갈린다.노조 측은 요금 인상 자체가 버스 파업을 목전에 두고 이뤄진 만큼 기사 처우개선을 위해 쓰여야 한다고 주장하고 있지만, 사측은 그간 적자 노선으로 인한 손해가 적지 않은 상황에서 인건비 부담을 늘리기는 어렵다고 맞서고 있다.양측 입장이 평행선을 달리자 노조는 사별로 진행될 임단협은 타결이 어려울 것이라 판단, 노조 상임 ...
연합뉴스
2019-05-28
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지난달 폐선된 인천 송도∼서울 여의도·잠실 광역급행버스 노선에 새로운 업체가 운영 의향을 밝혀 운행 재개 여부가 주목된다.인천시는 수도권 광역버스 업체인 'e버스'가 지난달 16일 ... 오면 공개경쟁입찰을 거쳐 업체를 선정할 방침"이라고 입장을 밝혔다.현재 송도∼여의도·잠실 노선을 운영하겠다고 나선 업체는 e버스가 유일하다. 다른 업체들은 적자 때문에 운영 의사를 내비치지 ...
연합뉴스
2019-05-24
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... 회사로 수원 광교신도시~화성 궁평항(400번), 수원 연무동~안산 반월공단(11번) 등 12개 노선을 운행하고 있으며 1일 평균 3만여명이 이용하고 있다. 남양여객은 한 달 넘게 이어진 7차례 ... 파업에 돌입했다"고 말했다.반면 사측은 버스요금이 200원 인상되더라도 주 52시간제 시행과 적자노선이 많아 경영상 어려움이 있어 임금 인상이 어렵다는 입장이다. 남양여객 관계자는 "요금이 200원 ...
김학석;박보근
2019-05-22
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... 높일것"지난 15일 A운수업체가 의왕 장안마을에서 의왕역~초평동 구간을 운행하는 9A~C 3개 노선 중 두 노선을 폐선한다는 운송사업계획 변경 등록신청서를 의왕시에 제출했다. A업체의 경우 노선은 ... 교통편익 제공에 빨간불이 켜졌다.시에 따르면 올해 4월 현재 6개 운수업체가 마을버스 29개 노선을 운행하고 있다. 이 중 안양 범계역과 인덕원까지 가는 2개 노선을 제외하고는 모두 적자가 ...
민정주
2019-05-21
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... 실시하는 광역자치단체들은 재정부담으로 버스노조의 임금인상 요구를 수용했다. 지난해 일부 광역버스 노선에 대해 준공영제를 도입했던 경기도만 시내버스와 광역버스 요금인상을 결정했다. 대신 국토교통부가 ... 했다.이런 상황에서 경기도가 노선입찰방식 준공영제 도입을 예정대로 강행할 것으로 보여 주목된다. 노선입찰제는 수익금공동관리방식 준공영제의 폐해를 막기위한 이재명 도지사의 대안이다. 버스업체의 적자를 ...
경인일보
2019-05-21
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... CCTV 법안 발의 무산에SNS 통해 목소리 안타까움 표현"지원맞는 책임·경쟁 보장돼야"노선입찰제 버스 준공영 강조도이재명 경기도지사가 1심 재판에서 모든 혐의에 무죄를 이끌어내며 '큰 ... 필요성을 강조하면서 이 지사가 주장했던 점이기도 하다. 그는 17일 기자 간담회에서도 "적자가 발생해도 지자체가 보전해주면 되니까 버스업체 노사는 경영 개선 등을 고민하기 보다는 어떻게 ...
김성주;강기정
2019-05-19
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정부가 요금 인상과 준공영제 카드로 버스 대란을 피한 가운데 경기도는 앞으로 노선버스 정책을 준공영제 2개 방식에다 민영제, 공영제 등을 합쳐 모두 4가지를 함께 운영하는 '4트랙'으로 ... 노선 운영권을 주는 방식이다. 업체에는 한정면허가 적용된다.준공영제는 업체가 수익성만 추구해 적자 노선을 폐지하고 흑자 노선만 운영하는 현상을 막을 수 있어 공공성을 높이는 방안이지만 막대한 ...
연합뉴스
2019-05-17
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... 대표들은 주 52시간 시행으로 인한 버스기사 수급 문제, 운송원가 상승, 대중교통 수요 감소 등 만성적인 운송적자를 언급하면서 시에서 적극적인 재정지원을 해줄 것을 요청했다.이와 함께 이병일 교통전문가는 현재 의왕시 대중교통의 발전을 위해 가장 필요한 것은 노선별, 이용객, 정류장, 지리적 위치 등 교통관련 기초 데이터를 구축해야 하며, 그 데이터를 활용한 합리적인 ...
민정주
2019-05-16
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인건·유류비 증가속 '만성 적자'市 막대한 예산 투입 미봉책 그쳐"임금 협상과 무관, 신중히 검토"경기요금도 '200원 ↑' 따를 전망인천시와 시내버스 노사가 14일 임금 ... 커졌다.2009년부터 버스 준공영제를 시행 중인 인천시는 버스 사업자와 함께 표준운송원가를 산정해 노선의 적자만큼을 예산으로 지원해주고 있다. 버스 사업자가 적자를 핑계로 이용객이 적은 지역의 노선 ...
김민재
2019-05-14
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