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• 사패산터널 공사 재개 "늦었지만 다행"

  ... 내고 “노 대통령이 불교계에 10대 공약의 첫째로 내세웠던 '북한산, 천성산, 금정산의 기존노선 백지화, 대안노선 검토'라는 선거공약은 결국 '공약(空約)'이 되고 말았지만 불교계가 어려운 ... 만큼 신중하게 후속조치를 마련해야 할 것”이라고 강조했다.장성원 정책위의장은 “애당초 정부 원안이 충분히 환경단체나 시민들의 의견을 종합해 만들었어야 하는게 아니었느냐 하는 생각”이라며 “개인적으로 ...

  이재규 2003-12-24

• 사패산 터널 공사 2년 넘게 끌다 5400억 손실

  ... '공론조사를 이행할 수 없게 됐다'고 밝혔기 때문이다.이는 절차상의 공식화 과정만 남겨놓았을 뿐 원안대로 강행하겠다는 쪽으로 방향을 정한 것으로 해석되고 있다.이에따라 정부는 불교계와 환경단체의 ... 지난 2001년 11월 공사가 중단된 이후 2년여동안 충분한 논의를 통한 결론도출을 강조하며 원안 강행이냐, 대안노선 선정이냐를 놓고 지리한 논의를 계속해 왔으나 별다른 진전을 보지 못한 채 ...

  김환기 2003-12-23

• "북한산 관통도로 백지상태 검토"

  ...무현(盧武鉉) 대통령은 22일 북한산 관통 여부가 논란이 되고 있는 서울외곽순환도로 건설 노선 문제와 관련, "정부는 백지상태에서 관통이든, 우회든 중립적인 입장아래 공론조사라는 새로운 ... 주목된다.특히 유 수석은 이날 브리핑에서 "노 대통령은 19일 국정현안정책조정회의에 앞서 관통원안을 추진하겠다는 건교장관의 사전 별도보고를 받고, 공론조사 등 정책결정 과정을 생략한데 대해 ...

  경인일보 2003-09-22

• 사패산 터널관통 유보

  ... 이해집단의 갈등으로 추진이 지연돼온 3대 국책사업의 추진방침을 논의, 그동안 불교계의 반대로 노선결정이 미뤄졌던 서울외곽순환도로 사패산 구간은 전문 여론조사인 '공론조사'를 거쳐 노선을 결정키로 ... 뒤 경제성을 재검토해 추진키로 했다.그러나 경부고속철도 금정산·천성산 터널을 당초의 정부 원안대로 건설키로 했다.정부는 특히 북한산 국립공원을 관통하는 '사패산 터널' 노선이 대안노선인 ...

  경인일보 2003-09-20

• 9호선 국회구간 내년초 착공될듯

  서울 지하철 9호선 국회 통과노선과 관련, 국회가 서울시의 안전 진단기관 선정에 동의함에 따라 이 구간 공사가 내년초 착공될 전망이다. 서울시는 지하철 9호선 국회 통과구간에 대해 안전진단을 ... 바깥쪽과 KBS앞 20m 도로를 통과하는 노선으로 변경, 논란을 빚었다. 그러나 시의회가 노선 변경을 반대한데 이어 지난 5월 도시계획위원회도 '시민의 편의성이 우선돼야 한다는 점에서 원안이 ...

  경인일보 2002-07-30

• '9호선 국회구간 우회' 시의회서 부결

  ... 국회통과 구간을 당초 의사당과 의원회관 사이를 지나는 것에서 의원회관 바깥쪽을 통과하는 것으로 노선을 변경하려던 계획이 시의회에서 부결돼 귀추가 주목된다. 24일 시의회에 따르면 도시관리위원회는 ... 상임위에서 시가 제출한 '지하철 9호선 도시계획시설 결정에 관한 의견청취' 안건에 대해 “당초 원안대로 결정할 것”을 수정 가결했다. 도시관리위원회는 “안전점검 결과, 당초 노선이 노후된 국회 ...

  경인일보 2002-04-24

• 고속철 남서울역사 12월착공

  ... 7만8천4백95㎡(2만3천8백여평)규모로 건설되는 남서울역사는 오는 2004년 4월 서울_부산간 전체 노선이 개통될 경부고속철도의 시발역 3곳 가운데 하나. 건설교통부는 이들 3곳의 시발역 가운데 남서울역을 ... 무영건축이 3년5개월만에 설계를 완료,관계부처와의 협의과정에서 상당한 문제점이 발견되지 않는 한 원안대로 착공될 것이라고 건교부는 말했다. 경부고속철은 오는 2003년 12월까지 서울_대전간 노선이 ...

  경인일보 1999-06-09