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• 경부선 수원역세권 개발사업 탄력 전망… 경기남부 최대 상권 기대

  ... ㈜수원애경역사, 롯데쇼핑, ㈜KCC 등 개발3사 관계자들이 참석한 가운데 수원역세권 개발 교통개선대책 비용 분담 공동협약을 체결했다. 협약에 따라 수원역세권을 통과하는 과선교 연장사업비 ... 309억원,롯데 300억원, 수원애경역사 57억원 등 3사가 각각 분담하게 됐다. 수원역세권 교통개선사업에는 총 1천741억원이 투입되며 이들 3사가 분담하고 남은 나머지 1천75억원은 시 ...

  연합뉴스 2012-01-09

• '유니버설' 주변 도로개설 난항

  ... LH(한국토지주택공사)의 재정난으로 어려움을 겪고 있다.도는 화성 남양뉴타운과 비봉택지개발지구 광역교통개선 대책으로 이들 사업을 추진중이지만 LH는 재정난 등의 이유를 들어 분담금 협약과 납부를 ... 주민들이 소음과 삶의 질 저하 등의 이유로 노선 변경을 요청, Kwater가 지난 3월 도에 광역교통개선대책 변경을 요청해 도가 검토중이다. 당초 2014년 준공을 목표로 추진됐던 이 사업은 ...

  조영달;이경진 2011-09-27

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  [긴급진단 '광교신도시' 명품인가 졸품인가·3]몸살앓는 교통계획

  ... 경기도 등에 따르면 광교신도시 전체 사업비 9조3천억원 중 약 18%에 달하는 1조7천억원이 광역교통개선 대책에 투자된다. 주요 교통개선 대책은 도로와 철도사업 등 크게 10가지 정도가 꼽힌다.현재 ... 갈수록 깊어지고 있어 해결되지 않을 경우 사업 차질마저 우려되고 있는 상황이다.광교신도시 광역교통대책사업 중 몸살을 앓는 또하나는 '북수원 민자고속도로'라고 불리는 북수원~상현IC간 민자도로다. ...

  박상일;최해민 2011-04-03

• 구리시의회 "문화사업 타격" 반발

  [경인일보=남양주/이종우기자]별내선 광역전철 노선(서울 암사~남양주 별내)과 관련, 경기도가 남양주 진건보금자리지구 경유 방안으로 노선 변경을 추진하고 있는 가운데, 구리시의회가 원안 ... 별내선 노선이 진건지구를 경유하지 않을 경우 추후 진건지구에 대한 입주가 진행된 후 진건지구의 교통과 관련한 최대 집단민원이 될 수도 있다며 구리시의 이런 움직임에 우려를 제기하고 있다.남양주시 ...

  이종우 2011-01-20

• LH 도로부지 보상 일방연기 '말썽'

  ... 연기, 파주시와 토지주가 반발하고 있다.23일 시와 LH, 토지주 등에 따르면 지난 2003년 4월 교하신도시 운정1지구 광역교통개선대책은 금촌~운정역~고양 성석간 5.7㎞를 확·포장(사업비 938억원)키로 했으나 2006년 7월 운정2지구 광역대책에서는 금촌~운정역간 3㎞가 폐지되고 운정역~성석간 2.7㎞만 개설키로 변경됐다. 사업비는 당시 파주시와 운정1지구 ...

  이종태 2009-12-23

• 건교부, 8호선연장 노선변경 재원분담 주장 남양주시 "무리한 요구" 반발

  건설교통부가 수도권 광역교통개선 대책 일환으로 추진중인 지하철 8호선 연장건설 계획과 관련, 당초 '암사~구리' 노선을 '암사~별내'로 변경하면서 남양주시에 건설 재원 분담을 요구해 반발이 일고 있다. 26일 시에 따르면 건교부는 지난 2005년 11월 수도권 동북부지역 광역교통개선 대책에 제시된 '암사~구리' 노선을 변경, 남양주시 별내택지개발지구까지 연장하는 '별내 광역전철'로 ...

  이종우;이성철 2006-04-27

• 수도권 교통정책 '비상'

  경인지역 교통난 해소를 위해 추진되고 있는 경인 2복선 전철사업과 서울~파주간 복선전철사업등 대부분의 철도사업이 지하화를 요구하는 주민들의 반발과 지자체와 사업비 분담 문제 등으로 장기간 지연돼 수도권 교통대책에 비상이 걸렸다. 10일 경기도와 철도청에 따르면 지난 96년 착공한 서울 용산~파주 문산간 복선 전철사업은 당초 내년까지 완공할 계획이지만 '대도시권광역교통에 ...

  이재규 2003-04-11