뉴스

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  인천신항 항로 확대… 2023년부터 '800m구간' 준설

  ... 자유로운 출입에 필요인천해수청, 수심측량 설계작업준설토 1350만㎥ 배후단지 활용인천 신항 항로가 확대된다. 인천 신항 1-2단계 개장을 앞두고 대형 선박의 출입이 자유롭도록 인천 신항 앞바다에 ... 터미널 운영사업자를 선정하기 위한 절차가 진행될 예정이다.인천항만공사는 현재 1개뿐인 미주 항로를 추가하고, 유럽 항로까지 유치한다는 목표를 가지고 있다. 인천 신항 1-2단계 컨테이너터미널이 ...

  정운 2021-07-27

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  열여섯살 인천항만공사 "중대재해 제로" 팔 걷어

  ... 인천항 스마트 오토밸리, 골든하버, 내항재개발 등 인천항의 대형 프로젝트가 차질 없이 진행될 수 있도록 하겠다고 했다. 또 항로 확장을 통한 물동량 창출과 서비스 개선을 이뤄내겠다는 목표를 제시했다. 그는 "인도, 중동노선의 조속한 회복과 유럽 노선의 인천항 유치를 위해 화주, 선사와 공조하고, 서비스 권역을 확대할 것"이라고 했다.최 사장은 "지난해 인천항의 ...

  정운 2021-07-12

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  [기고] 풍운의 수에즈, 바람결의 한반도

  한국에서 북한으로 가는 직항로 아직 없어깊게 파내고 바닷물을 유입할 필요도 없다남북이 서명한 많은 합의문 이행만 하면 돼北, 변화 필요성 느끼도록 인내·집요함 절실좌초된 대형 컨테이너 ... 소명을 제시한다.1488년 '바르톨로메우 디아스'란 포르투갈 항해사가 희망봉을 발견한 이후 유럽과 아시아를 연결시켜 주는 당시의 바닷길은 수세기동안 각광을 받았다. 그러나 남대서양의 섬 세인트 ...

  최승현 2021-05-25

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  인천~제주 바닷길 열 '비욘드 트러스트'호 진수

  ... 오는 9월 취항에 차질이 없도록 TF(태스크포스)를 구성하는 등 준비에 한창이다.인천~제주 항로 카페리 운항사인 하이덱스스토리지(주)는 27일 현대미포조선 울산 본사 제1도크에서 길이 170m, ... 것을 말한다.'신뢰, 그 이상'이라는 의미를 담은 비욘드 트러스트호는 국내 최대 크기의 유럽형 카페리다. 길이 170m, 너비 26m, 높이 28m인 이 선박은 이전에 인천~제주 항로를 ...

  정운 2021-04-28

• HMM-중진공, 수출 중소기업 장기운송 지원 협약

  ... 글로벌성장정책관 등이 참석했다.이번 업무협약에서 HMM은 지난해 맺은 회차당 미주행 선복 350TEU에 유럽행 50TEU의 선복을 추가로 확보해 중소기업에 우선 제공하기로 했다. 또 협력 기간을 올해 ... 노력키로 했다.앞서 HMM과 중진공은 지난해 11월부터 해상 운송 지원사업을 추진해 미주 항로에 대해 16회차 총 5천18TEU의 중소기업 수출 화물 선적을 지원했다.배재훈 HMM 대표이사는 ...

  정운 2021-04-05

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  [참성단]'수에즈' 현상

  ... 파나마 선적인 '에버 기븐'호가 강풍에 밀려 좌초되면서 수에즈 운하 남쪽을 가로막았다. 유럽의 지중해와 중동의 홍해를 관통하는 수에즈 운하로 인도양이 열리면서, 유럽과 아시아는 유라시아 ... 흔들린다. 매일 90억 달러 규모의 화물 운송에 차질을 겪는 해운 업계는 급기야 아프리카 해안 항로로 배를 돌리고 있다. 1만㎞를 더 돌아야 하는 수세기 전 대항해 시대의 재현이다. 전쟁이나 ...

  윤인수 2021-03-29

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  [FOCUS 경기]정부 기능 전환 '성급한 추진' 잇단 비판

  ... 2013년께부터 서울시는 환경 문제 등을 이유로 한강 내 임시선착장 사용, 수심 미확보구간 준설, 항로지정, 공용선착장 건설 등 대형선박 운항에 필요한 사항을 허락하지 않았다.이와 관련해 협의회 ... "아라뱃길에 화물선이 오가지 않는 원인으로 교량 통과높이와 수심, 폭 등이 원인으로 지목돼 왔지만 유럽 등에서도 외항선이 운하를 바로 통과하지 않고 운하 전용선박을 운영한다"며 "전용선박을 길게 ...

  김우성 2021-02-22

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  세계 2위 컨테이너 선사 'MSC', 인천항서 첫 '정기 항로 서비스'

  인트라아시아 골든혼 기항지 추가1년6개월만에 러 항로 운항 재개세계 2위 컨테이너 선사 MSC(Mediterranean Shipping Company)가 인천항에서 처음으로 정기 컨테이너 ... 예정이다.MSC가 골든 혼 서비스 기항지에 인천항을 추가하면서 1년 6개월 만에 인천과 러시아를 잇는 항로 운항이 재개됐다. 블라디보스토크항에서는 철도를 통해 유럽 각지로 화물을 운송할 수 있다. 코로나19 ...

  김주엽 2020-11-11

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  ['대한민국 나들목' 인천공항 이야기·(20)]공역 (Air space)

  ... 20분의 1안보상 '비행금지구역' 많아 더 혼잡비행기 수직 간격 좁힌 RVSM 운영북한항로 열리면 서쪽공역 여유 확보2010년 5·24조치후 서해상 통과 막혀판문점선언에 부활 논의… ... 항공기가 이용할 수 있게 해달라고 국방부에 건의했다. 이곳은 인천공항에서 이륙한 비행기가 중국·유럽 등지로 가는 항로와 겹치는 공역이다. 군공역이 30% 축소되면 시간당 수용량이 70대에서 80대로 ...

  김민재 2020-07-02

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  ['대한민국 나들목' 인천공항 이야기·(12)]항로

  # 대한민국 '항로 역사'1929년 첫 항로 대구~서울~평양~신의주1971년 국내 항공사 첫 미주 노선권 확보'인천' 153도시 취항… 2030년 300곳 목표'5·24조치'후 ...로스앤젤레스 정기 항로를 개설했다. 이어 1979년 뉴욕 노선을 취항했고, 미국 전역으로 항로를 개척해 나갔다. 대한항공은 동시에 유럽 항로 개설에도 적극 나서 1973년 프랑스 파리를 ...

  김민재 2020-05-07

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  코로나發 물동량 급감… 인센티브 문턱 낮춘 인천항

  ... 상거래 물동량이 많이 늘어날 것으로 기대하고 있다.인천항만공사는 코로나19 위기를 극복하기 위해 인센티브를 받을 수 있는 최소 물동량 증가율을 전년의 5%에서 2%로 낮췄고, 미주와 유럽 등 원양 항로를 이용해 화물을 수출입한 화주와 포워더에도 인센티브를 준다. 또 일반 컨테이너 화물보다 물류비가 비싼 냉동·냉장 화물을 수출입한 화주·포워더에 인센티브를 제공한다.인천항만공사 ...

  김주엽 2020-05-01

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  ['대한민국 나들목' 인천공항 이야기·(10)]인간, 하늘을 날다·(下)

  ... 신한민보 기사가 있고, 1919년 1월 2일자 신한민보는 이윤호가 조종사로 제1차 세계대전 중 유럽 전선에 참전했다고 보도했다. 1920년대 조선인 비행사 중에는 일본에서 비행학교를 나온 ... 1주일에 3회씩 여객수송을 시작했다. '항공독립운동과 임도현 비행사'에서 소개한 해방 전 민간항로는 '도쿄~진해~하이난다오', '도쿄~울산~대구~경성~평양~신의주', '도쿄~울산...

  박경호 2020-04-16

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  [윤상철 칼럼]문제는 키잡이가 아니라 항로이다

  ... 브레튼우즈체제가 완전히 붕괴하면서 2015~2030년간에 자유무역질서의 해체, 세계적인 인구역전 현상, 유럽과 중국의 붕괴가 나타난다고 지적한다. 미국의 시장, 해군력, 전략적 우산에 의해 가능했으나 ... 선장과 항해사, 조타수 가운데 누가 키를 잡을지가 중요하기 보다는 누가 선택하든 정해지는 항로가 어디인가가 더 중요할지 모른다./윤상철 한신대 사회학과 교수윤상철 한신대 사회학과 교수

  윤상철 2020-04-14

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  '동남아 정기항로 안정' 평택당진항… 글로벌 악재에도 컨 물동량 성장세

  ... 발휘되고 있다는 평가다. → 그래프 참조지난해 미·중 무역 분쟁, 일본 수출규제, 브렉시트(영국의 유럽연합 탈퇴) 등 대외 무역여건 악화에도 2019년 개항 이후 최초로 72만TEU를 돌파, 국내외 물류 전문가들을 놀라게 하고 있다.국가별로는 신규항로 개설이 잇따른 베트남이 2018년 1만2천520TEU에서 47.4% 증가한 3만9천984TEU를 기록해 가장 ...

  김종호 2020-02-11