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... 시민들의 의견을 직접 수렴하는 자리를 마련했고 시민들의 관심은 예상대로 컸다. 이날 421석의 공사 공연장이 꽉 차 수백명이 뒤에 서서 들었을 정도다.특히 허 사장은 일각에서 제기하는 4호선 지하화 연계, 필수도입시설(상업 업무 숙박) 미추진 가능성, 사업 시기 적절성에 대해 시민들에게 설명했다.그는 "4호선 지하화는 국가사업으로 토지를 편입 시킬 시 제값을 받기 어렵고 사업 ...
황준성
2024-07-11
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... 안산을 다시 세우고 생동감 넘치는 도시로 변모시키기 위한 다양한 정책을 적시에 추진해 나가는 데 집중할 것"이라고 말했다.시의회에서 보류된 초지역세권 개발 사업에 대해선 의회에서 요구한 4호선 지중화 사업과의 연계성 검토와 시민 설명회 등을 추진해 의회를 설득한다는 계획이다.도 실장은 "4호선 지중화는 국가사업으로 시가 관여할 여지도 없고 10년 이상 걸릴 가능성이 크지만 연말에 ...
황준성
2024-07-09
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... 안산을 다시 세우고 생동감 넘치는 도시로 변모시키기 위한 다양한 정책을 적시에 추진해 나가는 데 집중할 것"이라고 말했다. 시의회에서 보류된 초지역세권 개발 사업에 대해선 의회에서 요구한 4호선 지중화 사업과의 연계성 검토와 시민 설명회 등을 추진해 의회를 설득한다는 계획이다. 도 실장은 “4호선 지중화는 국가사업으로 시가 관여할 여지도 없고 10년 이상 걸릴 가능성이 크지만 연말에 ...
황준성
2024-07-09
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... 자료에 따르면 전국에서 서비스 이용량이 가장 늘어난 곳은 안산시다. 전년 동기 대비 4배 넘게 이용량이 증가했다.지난 4월 기준 인구 62만6천166명이 사는 안산시의 교통망은 지하철 4호선과 수인·분당선, 서해선이 있다. 다만, 지역 내 이동은 다소 불편한 편이다.예컨대 상록구 월피동에서 단원구 중앙동을 갈 때 자동차를 이용하면 7분이 걸리지만, 대중교통을 이용하면 최대 32분이 ...
윤혜경
2024-07-08
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... 자료에 따르면 전국에서 서비스 이용량이 가장 늘어난 곳은 안산시다. 전년 동기 대비 4배 넘게 이용량이 증가했다. 지난 4월 기준 인구 62만6천166명이 사는 안산시의 교통망은 지하철 4호선과 수인·분당선, 서해선이 있다. 다만, 지역 내 이동은 다소 불편한 편이다. 예컨대 상록구 월피동에서 단원구 중앙동을 갈 때 자동차를 이용하면 7분이 걸리지만, 대중교통을 이용하면 최대 ...
윤혜경
2024-07-08
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... 확보 ▲도로표지판 정비 ▲교통안전시설 설치 ▲역사 내 위험요소 사전 제거 등 주요 추진상황을 보고했다. 주 시장은 “별내선은 남양주에서 강남지역 출퇴근 시간을 대폭 단축하는 노선인 만큼 4호선과 8호선을 연계하는 버스노선 신설은 환승 편의 제공 면에서 그 의미가 크다"며 “시민들이 전철연계 버스 이용에 불편이 없도록 배차간격에 각별히 신경 써달라"고 주문했다. 한편 별내선은 서울 암사동에서 ...
하지은
2024-07-02
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... 것"이라고 설명했다. ■6개 철도 노선 지나는 철도 거점 도시 최 시장은 최근 화두로 떠오른 철도망 확충 및 인덕원 주변 '콤팩트 시티' 개발과 관련해서도 상세한 설명을 했다. 기존 지하철 4호선이 운행중인 인덕원은 향후 GTX-C, 월곶~판교선, 인덕원~동탄선까지 총 4개 노선이 지나는 철도교통의 요지가 된다. 안양시는 여기에 인덕원 주변 약 15만973㎡ 부지를 '콤팩트시티'로 ...
박상일
2024-07-01
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... 금융투자회사(PFV)를 설립해 사업에 공동 참여한다는 구상이다. 특히 공사가 사업에 공동 참여함으로써 추후 발생하는 개발이익은 시민을 위해 환원할 수 있다는 장점도 있다. 사업이 추진되는 초지역에는 현재 4호선(안산선)과 서해선, 수인분당선이 운행 중이며 KTX·신안산선이 2025년 개통할 예정이다. '사통팔달 교통망'과 연계한 초지역세권 도시개발사업은 시너지 효과를 통해 안산이 경기서남부권 ...
황준성
2024-06-28
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... 국회 소통관에서 기자회견을 열고 “별내선 연장사업 예비타당성 조사 탈락을 규탄한다. 사통팔달 남양주를 위한 별내선 연장 사업을 지켜내겠다"고 밝혔다. 그는 “별내선 연장은 8호선 별내역과 4호선 별내별가람역 사이 3㎞를 복선전철로 연결하고, 가칭 '중앙역'을 설치하는 사업으로 3기 왕숙 신도시의 광역교통개선대책의 핵심이자 지역 주민들의 숙원 사업"이라며 “최근 경제성 부족의 ...
하지은
2024-06-14
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... 예비타당성(예타) 사업에 대한 재도전 의사를 피력했다.10일 시에 따르면 2021년 기재부 재정사업평가위원회에서 예타 대상으로 선정된 별내선 연장 사업은 별내선(8호선) 별내역과 진접선(4호선) 별내별가람역 사이 3.2㎞를 복선전철로 연결하는 사업이다.시는 별내와 진접을 철도로 직접 연결하기 위해 별내선 연장을 추진, 2022년에는 서울과학기술대 산학협력단에 예타 대응 용역을 ...
하지은
2024-06-10
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... 계기가 됐다"며 “인덕원 주변 개발사업을 성공적으로 추진해 안양시가 경기도를 넘어 대한민국을 대표하는 도시로 거듭날 수 있는 기반을 마련하겠다"고 강조했다. 한편, 안양시는 기존의 지하철 4호선에 더해 GTX(수도권광역급행철도)-C노선, 월곶~판교선, 인덕원~동탄선 등이 모두 지나게 될 인덕원역 주변 약 15만973㎡ 부지를 고밀도·복합개발 방식의 '콤팩트시티'로 조성하는 계획을 ...
박상일
2024-06-05
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... 보니, 어렵게 입주한 지정타를 포기하고 이전을 검토하는 기업들도 생겨나고 있다. 대중교통을 이용하려 해도 정체된 과천대로를 통과하는 시내버스나 마을버스를 타는 방법 뿐이다. 지하철 4호선을 타려면 버스를 타고 인덕원역이나 정부과천청사역까지 이동해야 한다. 지정타 교통문제의 핵심은 47번 국도 우회도로와 지하철 4호선 '과천정보타운역' 개통이다. 지정타 입주가 완료되면 ...
이석철;박상일
2024-06-04
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... 메우며 과천대로를 향해 길게 늘어선다. 지정타 서쪽지구도 현재까지 과천대로 외에는 연결 도로가 없다.대중교통을 이용하려 해도 정체된 과천대로를 통과하는 시내버스나 마을버스를 타는 방법뿐이다. 지하철 4호선을 타려면 버스를 타고 인덕원역이나 정부과천청사역까지 이동해야 한다.지정타 교통문제의 핵심은 47번 국도 우회도로와 전철 4호선 '과천정보타운역' 개통이다. 지정타 입주가 완료되면 공동·단독 ...
이석철;박상일
2024-06-04
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... “오이레프 스마트시티는 기술과 지속 가능한 발전을 결합한 혁신적인 도시 모델로, 미래 도시의 모습을 엿볼 수 있는 훌륭한 경험이었다"고 소감을 전했다. 한편, 안양시는 기존의 지하철 4호선에 더해 GTX(수도권광역급행철도)-C노선, 월곶~판교선, 인덕원~동탄선 등이 모두 지나게 될 인덕원역 주변 약 15만973㎡ 부지를 고밀도·복합개발 방식의 '콤팩트시티'로 조성하는 계획을 ...
박상일
2024-05-29
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