뉴스

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  신상진 성남시장 내년 키워드는… 첨단과 균형·교통·위상·복지·보건

  ... 마련했다"고 말했다.이어 "성남은 도시가 하나의 거대한 첨단산업 클러스터로 위례신도시 4차산업 클러스터부터 하이테크밸리, 판교테크노밸리, 분당벤처밸리, 야탑밸리 등 곳곳에 산업기반이 ... 투자심사위원회 심의를 통과해 기획재정부의 예비타당성 심사를 받게 됐다. 3호선 연장은 제5차 국가철도망 구축 계획 반영을 위해 4개 시 공동으로 사전타당성 조사 용역을 추진하고 있다"며 "대중교통 ...

  김순기 2023-11-20

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  "김포 미래는 김포시민이 결정" 시민단체 서울편입 지지성명

  지난 2021년 제4차 국가철도망구축계획 발표 당시 김포한강선(서울 지하철 5호선 연장사업)과 GTX-D 노선 반영을 촉구하며 강경투쟁을 벌였던 김포검단시민연대가 이번에는 김포 서울 ... 말했다.서 위원장은 또한 "가용지가 포화상태인 서울과 그 반대인 김포의 결합은 수도 서울을 넘어 국가적 성장동력이 될 수 있다고 본다"면서 "무엇보다 김포시민이 강력히 서울 편입을 원한다"고 ...

  김우성 2023-11-20

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  '인천 남동구 숙원' 제2경인선, 민간투자로 목동까지 뚫는다

  ... 연장' '대전~세종~충북 광역철도' 등 철도사업 3건을 민자방식으로 추진한다.이 같은 계획은 지난 6일 윤석열 대통령이 참석한 광역교통 국민간담회에서도 언급됐다. 당시 국토부는 제2경인선을 ... 연계되는 신구로선은 경기 시흥대야역에서 목동역을 잇는 노선으로, 지난 2021년 제4차 국가철도망 구축계획에 포함됐다.제2경인선이 민자로 추진되면 기존 인천시의 제안 노선을 뼈대로 신구로선을 ...

  조경욱 2023-11-09

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  '위례~삼동선' 예타 선정 1차 관문 넘어… 국토부 투자심의 통과

  ... 광주시(1.7㎞) 삼동의 경강선 삼동역으로 이어진다. 2021년 7월 국토교통부 '제4차 국가철도망 구축계획'에 반영돼 승인 고시됐다. 총 사업비는 8천100억원이며 이 중 70%는 국비로 ... 예타 사업으로 결정되면 조사 과정에서 경제성(B/C값)을 높이는 최적의 방안을 도출해 낸다는 계획이다.성남/김순기기자 ksg2011@kyeongin.com성남시와 광주시가 예타 조사 대상 사업으로 ...

  김순기 2023-11-08

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  [경기 지자체 '서울 편입' 논란] 국비 지원 줄어 지하철 5호선 연장도 '혼선'

  ... 광역교통 관리에 관한 특별법'(이하 광역교통법)에 따라 광역철도의 건설 또는 개량 사업은 국가가 70%를 부담하고, 해당 지자체가 30%를 부담한다. 반면 도시철도의 투자비 부담 비율은 ... 있다.5호선 연장은 김포·인천을 포함한 수도권 서북부의 요구로 추진이 시작됐다. 2021년 '제 4차 국가철도망 구축계획'의 추가검토사업에 방화역~검단~김포 구간으로 그 내용이 담겼지만, 경기도·김포시가 ...

  이영지 2023-11-02

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  [경기도 국감] 김희국 "위례신사선·지하철 5호선 등 광역교통대책 서둘러야"

  ... 위해 적극적으로 나서야 한다고 강조했다.지하철 5호선 연장사업은 서울 방화역에서 인천 검단 신도시와 김포 한강 신도시를 연결하는 것으로, 2017년 논의를 시작해 2021년 제4차 국가철도망구축계획에 반영됐다. 그러나 정차역을 두고 인천시와 김포시가 맞서면서 노선을 확정하지 못하고 있다. 김포시는 인천 서구 지역 2개 역을 지나는 노선을, 인천시는 4개 연을 지나는 노선을 ...

  신현정;고건 2023-10-23

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  성남·광주시 '위례~삼동선' 예타 신청… 선정 여부는 올해 말 확정

  ... 광주시(1.7㎞) 삼동의 경강선 삼동역으로 이어진다. 2021년 7월 국토교통부 '제4차 국가철도망 구축계획'에 반영돼 승인 고시됐다. 총 사업비는 8천100억원이며 이 중 70%는 국비로 ... 예타 사업으로 결정되면 조사 과정에서 경제성(B/C값)을 높이는 최적의 방안을 도출해 낸다는 계획이다. 성남/김순기기자 ksg2011@kyeongin.com성남시와 광주시가 예타 조사 대상 ...

  김순기 2023-10-12

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  하남시, 정부에 '지하철 9호선 조기 착공·교산 3기 신도시 자족기능 확보' 촉구

  ... 관통하는 중부고속도로 소음차단을 위한 방음터널 설치 등을 요청했다.3호선 연장 사업은 2021년 국토부의 제4차 국가철도망 구축 계획에 반영된 뒤 공공기관 예비타당성 조사를 거쳐 지난해 12월부터 '송파하남선 광역철도 타당성 평가 및 기본계획 수립용역에 들어갔다. 용역은 내년 3월 완료될 예정으로, 사업은 오는 2026년 착공을 목표로 하고 있다.이어 이 시장은 ...

  김종찬 2023-09-26

• '5호선 연장' 김포-인천 갈등 첨예… '노선조정위' 제안한 정부

  ... '직권 중재'에 나서 노선을 결정할 예정이었으나, 연말까지 추가 협의를 거치는 것으로 계획을 수정했다. 지자체 간 합의를 전제로 해야 향후 사업 추진 과정이 매끄러울 수 있다는 판단에 ... 신도시와 김포 한강 신도시를 연결하는 5호선 연장은 2017년 논의가 시작돼 2021년 제4차 국가철도망구축계획에 반영됐다. 그러나 정차역을 놓고 인천시와 김포시가 팽팽하게 맞서면서 노선을 정하지 ...

  김태성 2023-09-20

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  '지역 갈등' 5호선 검단·김포 연장, 연말까지 노선계획 내놓는다

  ... 서울지하철 5호선 검단·김포 연장사업 노선에 대해 '노선조정위원회'를 구성해 연말까지 노선 계획을 마련하기로 했다. 서울 5호선 검단·김포 연장 노선 계획을 두고 인천시와 경기도 김포시가 ... 자체가 난항에 빠질 가능성이 크다고 판단했다. 서울 5호선 검단·김포 연장 사업은 '제4차 국가철도망 구축계획'에 지방자치단체 간 노선 계획 등 합의를 전제로 한 '추가 검토 사업'으로 ...

  박경호 2023-09-20

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  김한정 의원, 신도시 교통개선 위한 '국가재정법 개정안' 대표 발의

  ...당 김한정 의원(남양주을)은 15일 신도시 입주민의 교통 불편 해소와 신속한 광역교통체계 구축을 위한 '국가재정법 개정안'을 대표 발의했다.개정안의 핵심내용은 정부의 대도시권 광역교통 ... 별내역~4호선 별내별가람역)의 경우 3기 신도시인 남양주 왕숙 신도시의 광역교통 대책과 제4차 국가철도망 구축 계획에 포함돼 있음에도 2년여 가까운 예비 타당성 조사로 사업 진행의 차질을 빚고 ...

  하지은 2023-09-15

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  [오늘의 창] 5호선 빌드업

  ... 'GTX-D 서울직결'을 요구하는 집회가 열려 2천여 명의 시민이 촛불을 들고 운집했다. 제4차 국가철도망구축계획에서 김포한강선(5호선 김포연장)이 누락되고 GTX가 김포~부천선으로 쪼그라들어 ... 외치며 항의했다.같은 해 6월2일 김포지역 국회의원들은 국토교통부 앞에서 5호선 연장사업의 국가철도망계획 반영을 촉구하며 삭발을 감행했다. 한 김포시의원은 매일 새벽 광화문과 국회를 오가며 ...

  김우성 2023-09-14

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  [뉴스분석] 서울 5호선 검단·김포 연장 사업 '과열 양상'

  ... 대도시권광역교통위원회(이하 대광위)가 검토 중인 서울지하철 5호선 검단·김포 연장 사업 노선 계획을 두고, 인천 서구와 경기 김포시 간 경쟁 구도가 지역 갈등으로 번지고 있다. 서울 5호선 ... 아직 수많은 단계를 거쳐야 한다. 서울 5호선 검단·김포 연장 사업은 철도분야 최상위 법정 계획인 '제4차 국가철도망 구축계획(2021~2030년)'에 추후 여건 변화 등에 따라 추진 ...

  박경호 2023-09-13

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  김포 vs 인천 '5호선 연장' 다음주 결론

  ... 수정했다. 대광위에 제출한 노선은 이 수정안인 것으로 알려졌다.김포지역의 경우 2021년 제4차 국가철도망계획 발표 당시 추가검토사업 반영을 위해 김포 정치권만 노력한 점, 김포골드라인 사태 해결을 ... 출근길 운행 상황을 점검하고 있다. 2023.8.29 /국토교통부 제공2021년 4월, 제4차 국가철도망구축계획 발표에서 5호선 김포연장사업이 빠지자 김포 전역에 내걸린 현수막들. 최근 노선 ...

  김우성;신지영 2023-09-03