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... 유실된 구간이 많아 복구에 상당한 시간이 소요될 것으로 전망하고 있다. 선로 유실로 인한 열차 운행 중단도 잇따랐다. 31일 오후 6시를 전후해 경부선 열차 상.하행선 운행이 전면 중단된 ... 정기 여객선 운항도 사흘째 중단돼 섬 주민과 관광객 500여명의 발이 묶였으며, 경북 동해안 항.포구에는 어선과 화물선 등 각종 선박 3천여척이 대피했다 ▲통신 및 전력 공급 두절
경인일보
2002-09-01
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... 통로의 천장에 균열이 발생, 통행인들을 불안하게 하고 있다. 특히 경인전철 복복선 개통으로 열차의 통행량이 늘어나면서 균열로 인한 누수현상이 두드러지고 있어 정밀안전진단 등 대책마련이 시급한 ... 있었는데, 복복선 개통 후 누수현상이 더욱 심해진 것 같다”며 “바로 위에서 수백t이 넘는 화물차가 수시로 통행하는데다 열차 4대가 동시에 교행할 때면 섬뜩하기까지 하다'”고 말했다.이와 ...
임성훈
2002-08-25
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... 북부사업소 관계자는 5월말 현재 청량리~덕소구간 17㎞구간은 56%의 공사진척률을 보이고 있으며 서울시구간 보상문제가 96%에 달해 올 연말까지는 보상문제를 매듭지을 수 있다고 밝혔다. 한편 중앙선 전철복선화 사업이 완료되는 2006년부터는 1일 39회에서 161회로 열차 운행횟수가 증편되며 화물수송량도 1일 7만4천998t에서 15만3천320t으로 늘어난다.
이종우
2002-07-10
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... 중국 산둥(山東)반도 옌타이(煙臺)항 사이 열차·페리를 운항할 계획이라고 한다. 다시말해 2005년에는 4척의 선박으로 하루에 23량짜리 컨테이너 열차 10편과 일반 화물열차 4편을 운항한다는 것이다.이 '한·중 열차·페리시스템'이 실현될 경우, 국내 화물기지를 출발한 화물열차를 인천항에서 1량씩 배로 옮겨 적재한 뒤 황해를 운항해 옌타이항에서 다시 중국횡단철도(TCR) ...
경인일보
2002-07-08
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... 15일 밝혔다.이에 따라 한·중 열차페리사업은 빠르면 오는 2005년 시작돼 인천과 중국 옌타이를 연결하는 한·중 열차페리가 등장할 것으로 보인다.열차페리사업이 시작되면 의왕 컨테이너기지 등 국내 화물기지에서 짐을 실은 화물열차가 인천항에서 배로 옮겨져 옌타이항을 거쳐 중국 횡단철도를 이용, 중국은 물론 몽골, 유럽까지 싼 가격에 화물을 보낼 수 있게 된다.
안영환
2002-05-15
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... 이중 환승 여객은 219만1천337명(일평균 6천4명)으로 환승률은 11.5%에 이른다. 화물은 총 185만595t(일평균 5천970t)으로 김포공항 전년 동기 대비 2.5% 감소했다. ... 여객탑승동은 항공기 32대가 동시에 탑승대기할 수 있고 탑승동과 여객터미널을 오가는 무인자동열차(ITA)를 설치한다. 3만평의 화물터미널과 급유시설, 정비고 등도 갖춘다. 2단계 사업이 끝나면 ...
서진호
2002-03-28
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... 경수선 등 수도권 전철 7개 노선의 운행률은 모두 100%로 정상운행되고 있으나, 장거리 여객.화물열차는 열차운행 준비에 시간이 필요해 일부 파행운행됐다. 철도운행이 정상화됨에 따라 이날 서울과 ... 5시2분께 첫 전동차가 의정부 북부역에서 인천역을 향해 힘찬 출발을 했으며, 청량리역에서의 열차 운행간격도 평상시 수준을 거의 회복했다.신도림역과 구로역도 출근시간인 오전 7시~8시30분 ...
경인일보
2002-02-28
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... 노선과 국철 1호선의 운행률은 100% 정상화됐지만 배차간격이 일정하지 않은데다 장거리 여객과 화물열차가 일부 파행 운행되는 등 파업의 여진이 계속됐다.수원역은 출근시간대인 오전 7시부터 9시 사이의 ... 따라 수도권 전철 7개 노선 모두 정상화됐지만 부분별로 늦어진 경우가 있었으며 장거리 여객열차는 새마을호가 평소의 61.4%, 무궁화호 72.9%밖에 운행되지 않아 전체 운행률은 82.9%에 ...
정숭환
2002-02-28
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... 구간 승강장에는 승객들로 북새통을 이뤘다. 전국 철도망의 경우 새마을호.무궁화호.통일호 등 여객열차(경의선.교외선 제외)의 운송률은 전날과 같은 29%에 그쳤다. 국내 화물운송의 '동맥'인 화물열차도 평소 물량의 10%선인 2만여t에 그치는 등'물류대란'도 여전했다. 전국 철도역에서는 여객열차가 633회 운행돼야 하지만 이날 260여차례만 운행될 예정이고, 서울역에서는 50여편만이 편성, 정상운행 ...
경인일보
2002-02-27
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... 파업으로 수출화물과 시멘트 등의 수송에 큰 차질이 빚어진 점을 감안, 복귀 노조원들을 주요 간선 화물열차 운행에 우선 투입하는 한편 일반 여객열차도 점차 증편해 다음달 1일부터는 모든 열차의 운행을 ... 빨리 열차운행을 정상화할 수 있도록 최선을 다하겠다”고 말했다.한편 27일중 수도권 전동열차(지하철 포함) 1천445개, 일반 여객열차 266개, 화물열차 80개가 각각 운행됐다.
김성규
2002-02-27
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... 수도권 국철 1호선의 경우 이날 오후 퇴근시간대에 열차 50회를 추가편성, 평소 운행률의 80%까지 올리기로 했다.하지만 화물열차는 당장 이날 오후부터 차츰 화물수송량을 늘려 28일 평소 화물수송량의 30%까지 끌어올리기로 했지만 조편성·열차정비·검수 등으로 2~3일이 지나야 완전 정상화가 가능할 것으로 철도청은 내다봤다.한편 발전산업 노조는 해고자 복직등 쟁점사항에 ...
박승용
2002-02-27
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... 위해서는 휴식이 필요해 완전 정상화는 28일에야 가능할 것으로 내다봤다. ▲수송현황= 이날 열차의 총운행은 평상시 3천114회중 1천740회(55.9%)로 예정됐다. 수도권 전철은 2천45회 ... 장항선 10회(27.8%), 중앙선 16회(53.8), 기타 146회(46.8%)이다. 화물차는 경부선 11회, 호남선 4회, 전라선 18회, 장항선 4회, 중앙선 8회, 기타 35회 ...
경인일보
2002-02-27
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철도 노조의 파업철회에도 불구하고 열차운행의 완전 정상화는 내달 1일에나 가능할 전망이다. 27일 건설교통부에 따르면 파업에 참가했던 노조원들이 속속 현업에 복귀, 수도권 전철은 28일부터 완전 정상화되며 주요 간선의 새마을, 무궁화 열차는 28일부터 부분 정상운행이 가능하지만 화물열차는 장비 정비 문제 등으로 내달 1일에야 평상시의 수송력을 회복할 수 있다. ...
경인일보
2002-02-27
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철도파업으로 화물운송이 차질을 빚으면서 전국적인 물류대란이 빚어질 조짐이다. 26일 업계에 따르면 각 기업들은 파업 이틀째에 접어들면서 화물을 제때 수송하지 못해 곳곳에서 수송난을 겪고 ... 수출물량 이송대책 등을 논의하기도 했다. 무역협회는 철도를 통한 의왕발, 부산.광양행 수출화물 수송량이 평소의 30% 수준에 그칠 것으로 내다봤다. 화물열차에 18%의 수송을 의존하던 대한통운은 ...
경인일보
2002-02-26