뉴스

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  [데스크칼럼] 서울 5호선 연장 갈등 초래한 정부

  ... 김포시와 인천시가 '부지 제공' '사업비 분담' 등 공동으로 추진할 것을 제안했다.김포시와 인천시 입장은 엇갈렸다. 김병수 김포시장은 "김포시안이 온전히 반영되지 않아 아쉽지만, ... 받기로 한 김포시 의견을 많이 반영한 것 아니냐고 의심하고 있다. 서울시는 건폐장 이전을 서울 5호선 연장의 전제 조건으로 고수했고, 2022년 11월 김포시와 관련 업무협약을 체결했다. 협약상 ...

  목동훈 2024-01-24

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  'U'자형 요구에 'V'자형 내놔… 인천시 '원도심 패싱'에 상실감 컸다

  서울5호선 검단·김포 연장노선 '대광위 조정안' 파장 경계지역 불로역, 감정역으로 바껴인천 검단 역사 2곳뿐 김포에 유리 사업지연 우려 "수용" 민민갈등도노선 분산 원당역 추가경유 ... 올라간다. 당시 서울시에서 방화차량기지와 함께 인근 건설폐기물처리장을 이전하는 대가로 서울 5호선의 김포시 연장을 검토했다. 하지만 사전 조사에서 경제성(B/C값)이 낮게 나왔고, 덩달아 인근 ...

  조경욱 2024-01-21

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  5호선 검단·김포 연장노선 '원당동역·불로동역' 빠졌다

  ... 영향권 서구지역 강한 반발 국토교통부 대도시권광역교통위원회(이하 대광위)가 '서울지하철 5호선 검단·김포 연장사업' 노선 조정안을 발표했다. 인천시 요구안과 대광위 조정안을 비교하면, ... 불로동 1곳과 검단신도시 2곳, 원당동(원당사거리) 1곳 등 인천지역 4곳을 지나는 노선안을, 김포시는 검단신도시 1곳만 지나는 노선을 각각 제시한 바 있다.대광위 조정안을 보면, 인천시에서 요구한 ...

  유진주 2024-01-21

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  '넘어야 할 산' 많아… '5호선 연장' 최종노선 결정은 5월에 한다

  ... '땅' 인천 '비용' 가닥 국토교통부 대도시권광역교통위원회(대광위)에서 서울지하철 5호선 검단·김포 연장사업 조정안을 내놨지만, 아직 넘어야 할 산이 많다. 서울 5호선 연장의 전제 ... 불로동에서 김포 감정동으로 옮겨간 경계지역 정거장을 찾아오는 것도 앞으로 논의해야 할 과제다. 김포시 역시 서울 5호선의 통진읍(마송역) 추가 연장을 제안했고, 김포경찰서 인근 추가역을 추후 건의하겠다고 ...

  조경욱 2024-01-21

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  바닥부터 사업 만들어온 시간 '김포 손 들어준 배경'

  국토부, 5호선 중재노선 발표 건폐장 문제 풀어내 사업 되살려골드라인 안전문제 부상에 '속도'인천시 '4개역사 주장' 결국 좌절지난 19일 국토교통부가 서울지하철 5호선 연장사업 ... 용역에 나섰다가 막바지에 돌연 중단하기도 했다.지난해 초 골드라인 안전문제가 급부상하면서 김포시는 5호선에 더욱 속도를 냈다. 같은 해 5월 김 시장은 강범석 서구청장과 5호선 노선을 대광위에 ...

  김우성 2024-01-21

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  [사설] 지자체 이견 최소화가 관건인 '5호선 연장 조정안'

  국토교통부 대도시권광역교통위원회(대광위)가 '서울 지하철 5호선 김포·검단 연장사업 노선 조정 및 사업비용 분담 방안'을 발표했다. 인천시가 요구하는 4개 역 가운데 검단신도시 지역의 ... 인천시 서구 불로동의 역을 김포시 감정동으로 옮기는 것이 조정안의 골자다. 그동안 인천시와 김포시가 인천 권역인 검단신도시를 지나는 5호선 연장노선의 역 설치 문제를 두고 이견을 보이자 정부가 ...

  경인일보 2024-01-21

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  5호선 연장노선, 사실상 김포시안으로 결정

  ...토부 대광위, 市 7개 역사 확정건폐장 이전, 인천 공동책임 제안 국토교통부가 서울지하철 5호선 연장사업 노선을 결정하면서 김포시의 손을 들어줬다. 이와 함께 건설폐기물처리장 이전문제도 인천과 ... 김포 7곳과 인천 서구에 2곳(101·102), 서울 1곳 등 총 10개 역사를 설치하는 5호선 연장사업 중재노선을 확정 발표했다. 그간 인천시가 주장하던 노선안이 서구 4개 역사(10...

  김우성 2024-01-21

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  유정복 “서울5호선 검단·김포 연장 노선안 불합리…원당역·불로역 반영해야”

  ... 이기주의 문제 아니다" 유정복 인천시장이 국토교통부 대도시권광역교통위원회가 내놓은 서울지하철 5호선 검단·김포 연장 노선안에 대해 사실상 반대 입장을 표명했다. 유 시장은 20일 자신의 SNS를 ... 검단신도시 내 두개 역은 유지됐지만, 이 사이를 지나는 원당역은 빠졌다. 또 대광위는 인천시와 김포시 모두 서구 불로동에 제시했던 역을 700~800m 떨어진 김포시 감정동 홈플러스 인근으로 조정했다. ...

  조경욱 2024-01-20

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  국토부는 왜 '김포 5호선'에 손을 들어줬나

  인천·김포 '건폐장 절대불가'로 죽어있던 사업 김병수 김포시장이 서울시와 합의하며 되살려 콤팩트시티 계획에 골드라인 안전문제도 영향 사업 필요성·정당성 압도한 김포의 판정승으로 국토교통부가 ... 김포시 노선안의 중요한 논거가 됐다. 지난해 초 골드라인 안전문제가 전국적으로 부상하면서 김포시는 5호선에 더욱 속도를 냈다. 같은 해 5월 김병수 시장은 국토부장관 등이 지켜보는 가운데 ...

  김우성 2024-01-20

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  서울지하철 5호선 검단·김포 연장노선 나왔다… 대광위 중재안 발표

  국토교통부 대도시권광역위원회(이하 대광위)가 '서울지하철 5호선 검단·김포 연장사업' 노선 중재안을 발표했다. 대광위는 인천 검단신도시 2곳과 김포 감정동 등 3곳을 들르는 노선을 ... 경계지역인 불로동 1곳과 검단신도시 2곳, 원당동 1곳 등 인천에서 4개역을 지나는 노선안을, 김포시는 김포 감정동 역사 한 곳과 인천에서는 검단신도시 1개역만 지나는 노선안을 각각 제시한 바 ...

  유진주 2024-01-19

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  강범석 서구청장 서울5호선 불로역 등 연장 불발에 “동의 불가” 반발

  강범석(사진) 인천 서구청장이 인천 서구 원당사거리와 불로동을 '패싱'한 서울지하철 5호선 김포·검단 연장 노선안에 수용 불가 입장을 표명했다. 강 구청장은 19일 입장문을 통해 ... 역(101·102역)은 유지됐지만, 이 사이를 지나는 '원당사거리'는 빠졌다. 또 인천시와 김포시 모두 서구 불로동에 제시했던 역을 700~800m 떨어진 김포시 감정동 홈플러스 인근으로 조정했다. ...

  변민철 2024-01-19

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  5호선 중재노선에 극명한 온도차… 김포 '신속추진' vs 인천 '결사반대'

  ... 역량 집중을" 인천 “불합리… 어떤 조건 달아도 동의 안해" 국토교통부가 19일 서울지하철 5호선 연장사업 중재노선을 발표한 가운데 김포와 인천 양쪽의 반응이 크게 엇갈리고 있다. 김포지역은 ... 확정 발표했다. 그간 인천시가 주장하던 노선안이 서구 4개 역사(101·원당·102·불로), 김포시 노선안이 2개 역사(102·불로)였던 걸 고려할 때 사실상 김포시안으로 결론이 난 것이다. ...

  김우성 2024-01-19

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  5호선 김포 중심 노선으로… 인천 정치권 강력 반발

  ... 있게 했다. 그간 인천시가 주장하는 노선안이 서구 4개 역사(101·원당·102·불로), 김포시 노선안이 2개 역사(102·불로)였던 걸 고려할 때 사실상 김포시안으로 결론이 난 것이다. ... 확정한 데는 김포시와 서울시 간 건폐장 합의가 결정적인 영향을 미친 것으로 전해지고 있다. 5호선 연장사업은 인천시와 김포시 양쪽 다 '건폐장 절대 불가' 방침을 고수하며 폐기되다시피 했으나, ...

  김우성 2024-01-19

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  지하철 5호선 연장 중재안 발표, 김동연 “신속 확정·예타 면제 위해 힘 모아야”

  대광위 5호선 노선 중재안 발표 김동연 “신속 확정, 예타 면제 힘 모아야" 국토교통부 대도시권광역교통위원회(이하 대광위) '서울 지하철 5호선 검단·김포 연장사업' 노선 중재안을 ... 함께 힘을 모아야 한다"고 강조했다. 김동연 지사는 19일 자신의 SNS를 통해 “경기도는 김포시민을 위한 5호선 노선 연장의 신속한 결정을 위해 노력해 왔다"며 “지난해 8월 말까지 최종 ...

  신현정 2024-01-19