뉴스

• 공영버스제 도입 '옥신각신'

  ... 대한 근본적인 대책이 무엇이냐”고 따졌다. 시는 현재 좌석버스 1개 업체 3개 노선과 일반도시형 시내버스 16개 업체 39개 노선 중 30개 노선이 적자고 흑자노선은 9개 노선이라고 밝혔다. 또 지선형 시내버스는 13개 업체 59개 노선 중 19개 노선이 적자인 것으로 조사됐다. 시는 이들 적자노선 시내버스 업체에 대해 지난해 91억7천400만원의 재정보조금을 ...

  경인일보 2003-09-05

• 民資도로 건설 10년이상 표류 '수두룩'

  ... 교통개선대책 차원에서 민자로 추진되고 있는 영덕~양재간 도로도 도로운영시 발생할 수 있는 사업자의 적자보전에 대한 보증을 건교부가 하느냐, 토지공사가 하느냐를 둘러싸고 논란을 거듭, 당초 예정인 ... 상태다. 의왕 학의~용인 고기리간 도로사업의 경우 건교부와 도에 각각 민간제안사업서가 제출돼 중복노선이 발생, 석수~성남 여수동(20㎞)까지는 건교부와 롯데건설이, 학의~성남 분당구 대장동(6.5㎞) ...

  최우영 2003-07-18

• 마을버스 운행중단 사태

  적자에 허덕이던 마을버스(한일운수)의 운행이 직원 결근으로 전면 중단돼 마을버스를 이용하던 주민들이 시에 대책을 요구하는 등 물의를 빚고 있다.3일 파주시에 따르면 교하읍 상지석리와 ... 16년 만에 만성적인 적자로 운행중단이라는 최악의 상황을 맞게 됐다.한일운수 관계자는 “마을버스노선을 시내버스가 잠식하면서 이용객이 크게 줄었으며 이로 인한 적자가 늘어나 운행사원의 임금을 두 ...

  경인일보 2003-07-04

• 부천시, 지하철 관련 토론회

  부천시가 추진하고 있는 서울 지하철 7호선 연장노선건설이 부천시의 재정으로 가능한가에 대한 토론회가 30여명의 시민들이 참여한 가운데 19일 오전 10시부터 부천시 의회회의실에서 열렸다.김송원 ... 좀 더 신중한 접근이 필요하다”고 주장했다.이들은 또 지하철 건설후 운영과정에서 발생하는 적자분 등을 감안할 때 부천시의 재정으로는 어려운 만큼 국비지원을 보다 많이 받을 수 있도록 도시철도건설에 ...

  박현수 2003-06-20

• 조흥銀 '전산다운' 위기고조

  ... 사상 초유의 전산망 마비로인한 '금융대란'의 위기감이 고조되고 있다.조흥은행 노조에 따르면 공적자금관리위원회의 매각 승인 결정과 노사정 협상결렬에 따라 전날까지 전산센터에서 잔류했던 인원 50명 ... '파장'이 예상된다.한편 조흥은행 노조 이용규 부위원장은 이날 오전 기자회견에서 "현재의 투쟁노선을 유지.강화하겠다"면서도 "정부와는 언제든지 대화 가능성을 열어 둘 것"이라고 말해 협상의 ...

  경인일보 2003-06-20

• 인천 대중교통대란 오나

  ... 50%에서 100%로 올려 달라고 요구한 상태다. 인천 시내버스 운송조합 등 전국 버스운송 사업조합은 최근 비상 총회를 열고 경유세 인상분 보조금을 조속한 시일안에 전액 지급하지 않을 경우 적자노선을 중심으로 20% 정도 버스를 감축하기로 결의했다. 지역 택시업계는 레저차량과 똑같은 수준으로 LPG세를 낮춰 달라고 요청했다. 이들은 요구가 받아들여지지 않으면 차를 세울 수밖에 없다고 ...

  이우성 2003-06-06

• 도의회 임시회 결산 "의회 달라졌다"

  ... 대해 도의회는 대기질을 더욱 악화시켜 도민건강을 해치는 무책임한 결정으로 시기상조라며 반대 결의안을 만장일치로 통과시켰다.여객자동차운수사업재정지원 조례안도 눈길을 끌고 있다. 버스회사들의 적자노선에 대해 공적부담사업으로 인해 발생하는 손실비용을 재정지원할 수 있는 근간을 마련했다. 사업자의 경영난 해소와 대중교통수단의 안정적 공급으로 고급화와 시설개선 등에 따른 도민들의 교통편의를 ...

  김학석 2003-05-21

• [월요기획]공항신도시 주민고통 실상

  ... 8천여명이 살고 있지만 서울행 대중교통을 이용하려면 인천공항까지 가야한다. 그러나 신도시~공항노선(223번)이 하나 밖에 없는데다 30분 간격으로 운행되고 있다. 인천 시내를 연결하는 좌... 넘는 비싼 통행료를 부담해야 한다. 인천국제공항공사와 중구가 추진중인 서울행 버스의 1개 노선 신도시 경유도 정류장 문제와 적자운영 예상으로 업체와 합의점을 찾지 못하고 있는 상태다.#열악한 ...

  서진호 2003-04-21

• 인천시, 적자 버스업체 161억 지원

  인천시는 올해 적자운영에 시달리는 버스업체에 161억원을 지원하기로 했다. 이는 지난해 보조금 지원액 74억여원보다 2배 이상 많은 것이다.인천시는 “이용 승객에 대한 서비스의 질을 높이고 적자노선 운행에 따른 결손액 보전을 위해 버스업체에 지원하는 재정보조금을 늘리기로 했다”고 7일 밝혔다.이번 지원대상은 학생 현금승차분과 근로자 임금 인상분으로 체불임금, ...

  정승욱 2003-04-08

• 道, 시내·외버스 428억 지원

  ... 했다”고 밝혔다. 도는 올해 시내·외 버스 8천386대를 대상으로 시내버스업체에 335억원, 시외버스업체에 93억원을 지원한다. 시내·외 버스 재정지원은 학생·교통카드 할인에 따른 손실분과 적자노선 운영에 대한 손실보전 및 승객안전·서비스 향상 등 경영개선사업에 대해 국비(50%)와 지방비(50%)로 보조하는 제도로 도내 버스업체의 경우 지난 2001년에는 294억원, 지난해에는 410억원을 ...

  왕정식 2003-03-31

• 공항신도시 버스운행 중단에 시민 반발

  ... 안일하게 대처했다는 지적이다.18일 시와 구에 따르면 지난 12일 영종·용유도 지역내의 5개 노선 9대를 운행하는 신공항여객(주)가 경영난과 임금체불로 인해 버스운행을 전면 중단했다. 이날 ... 지적했다. “좌석버스를 시내버스로 전환해 요금을 인하하는 방안은 업체부담만 가중시키는 데다 적자가 계속 늘고 있는 상황에서 버스노선을 신설할 경우 기존 운수업체들의 참여 가능성이 불투명하다”는 ...

  서진호 2003-02-19

• 공항신도시 주민 교통개선책 마련

  ... 신공항고속도로를 이용할 경우 도로공사 통행료 규정에 준하는 요금인하 방안을 건교부에 건의하고, 노선 운행차량을 증차하는 등의 교통개선책을 마련키로 했다.6일 시에 따르면 공항신도시에는 현재 1천901세대 ... 요금을 현행 1천200원에서 600원으로 조정하는 방안을 검토중이다. 아울러 신공항여객 버스노선에 대한 적자보존금을 시에서 지원하는 방안과 신도시를 경유하는 버스노선을 신설하고, 공항신...

  서진호 2003-02-07

• 인천시의회 칼날 지적에 둘러대기 바쁜 인천시

  ... 건설교통국으로부터 업무보고를 받은 후 섬지역 도로유실과 관련한 원인, 건설업계 실태, 공항리무진버스노선 적자 등에 대해 집중 따졌다.강석봉 의원은 인천시가 최근 인천지역 건설경기 활성화 대책을 마련했지만 ... 나설 수는 없느냐고 적극적인 지도감독을 당부했다.시의원들은 특히 시가 공항리무진버스에 대해 노선허가를 내주면서 수요예측을 제대로 하지 않고 마구잡이로 허가를 내줘 고질적인 적자노선이 됐다고 ...

  장철순 2003-01-22

• 농협김포시하나로클럽 작자폭 감소 영업호전

  입지선정 잘못 등으로 개장때부터 수년째 적자운영에 허덕이고 있는 농협김포시하나로클럽이 영업정상화를 위해 매장상품 다양화 등 경영혁신을 꾸준히 전개하면서 성과를 거두고 있다. 김포시와 ... 하나로클럽을 신축하고 지난 99년 9월 개장, 농협 측에서 운영해오고 있다. 그러나 이곳은 노선버스조차 운행되지 않는 도심외곽지역에 위치해 있어 주민들의 이용이 어려울 뿐아니라 개장이후 시내에 ...

  이귀덕 2003-01-08