뉴스

• 첨단산업 혁신클러스터 육성

  ... 남부지역을 중심으로 우수한 하드·소프트 인프라를 바탕으로 성남(판교 IT 벤처)-수원(이의 R&D)-평택(IT제조)을 잇는 글로벌 경쟁력을 갖춘 IT 클러스터를 구축키로 했다.또 화성(제... 경부고속철도 역사(광명, 천안, 아산역)가 너무 멀고 연결교통편도 부족할 뿐만 아니라 기존 철도 노선운행편수가 상행선 52편, 하행선 66편이 감소돼 이용의 불편을 호소해왔다고 신설의 필요성을 ...

  김학석 2004-12-18

• 민선3기 수원시, 행복도시 건설 주춧돌 놓았다

  ... 있다.경기지방공사가 위탁시행을 맡은 이 사업은 자치단체로서는 전국 최초·최대의 택지개발사업인데다 R&D단지 등 첨단산업단지, 경기도 행정타운 등 경기도 수부도시로서의 이미지를 구축하고 인구밀도 ㏊당 ... 구축할 핵심프로젝트 사업이다. 이와함께 민자역사시대를 연 수원역이 오는 2008년까지 8개노선이 환승하는 수도권 최대 환승역으로 급성장하면서 지난 3월 수원역 일대 42만여평을 역세권 개발지구로 ...

  김성규 2004-11-30

• 수원역앞 대형상가 '스타츠' 분양

  ... 출구와 접한 초역세권 근린상가 스타츠를 잡아라'.수원지역 최고의 상권이자 전국 최대 7개 노선 환승역으로 개발되는 수원역앞 대형상가 스타츠가 잠자는 투자자를 깨우고 있다. 이 지역은 하루 ... 수원시 팔달구 매산로1가 11의12외 3필지에 건립되는 '스타츠'상가는 시행사인 하우 P&D가 부동산 금융의 큰 손으로 불리는 군인공제회와 손잡아 자금을 지원받고 대한토지신탁이 사업과정을 ...

  김성규 2004-11-26

• 포일동 임대주택건설 재고 건의

  ... 임대주택을 추가로 건설하려하고 있다”며 “임대주택단지로 계획한 포일동 일대 17만평은 시가 R&D기능과 고급 주거기능을 갖춘 첨단지식산업단지를 조성하기 위해 타당성 검토용역까지 마친 곳으로 ... 광역도로·철도등과 더불어 의왕의 생활환경은 극도로 악화되고 지역은 사분오열될 것”이라며 적정한 노선변경을 요청했다. 이어 “의왕ICD(내륙컨테이너기지)로 하루 4천여대의 대형 컨테이너 트럭이 ...

  한상근 2004-10-16

• 경기지방공사 야심사업 2선

  ...%)이다. ▲도시기능 구상 나노특화팹센터 설립, BT, NT, IT 산업을 집적화하고 R&D센터와 인근 대학과의 연계를 통해 차세대 과학기술인인력을 육성·배출하는 인적자원 양성지역으로 ... 이와함께 수원시내를 순환하는 경전철(16㎞)이나 급행광역버스 도입 등이 검토되고 있다. 4개 노선 17.2㎞에 달하는 광역도로도 계획돼 있다. 자전거·보행자 및 장애인을 위한 전용시설도 설치된다. ...

  최우영 2004-09-10

• [민선3기 출범 2년] 3. 행정 균형감 절실

  ... 시스템에선 각 단체장 간 협조체계가 원활히 갖춰지기 어렵다는 게 전문가들의 시각이다. 정당간 정책노선에 따라 단체장들의 행정마인드가 달라질 수 있고 소속 정당이 다를 경우 서로 견제할 수도 있다는 ... 때문이다. C구의 경우 96년 시작한 공원조성사업이 아직까지 끝을 모르게 진행되고 있을 정도다.D구가 적극적으로 벌이고 있는 중국관련 사업은 늘 시 업무와의 경계가 불분명하다. 중국관련 축제도 ...

  정진오 2004-07-06

• [言言事事] 손지사 "정부도 기업지원 나서도록 협의"

  ... 김문수 의원은 11일 “지금 시대정신은 변화를 선택하고 있다”며 “열린우리당의 모험적 개혁노선에 적극 대응하기위해 의원대표 경선에 출마하겠다”고 선언.그는 본지 기자와의 통화에서 “열린우리당이 ... 공장 방문투어를 계속하고 있는 손 지사는 (주)나노테크닉스측에 현재 기술개발의 위치, R&D센터 건립 등에 대해 자세히 묻고 이 회사의 기술을 경쟁력있는 산업으로 발전시킬수 있는 방향에 ...

  경인일보 2004-05-12

• 성남 시외버스터미널 분당 이전

  ... 사용하기로 했다.하루 이용객이 1천800명인 고속버스에 비해 시외버스는 20개 운수업체가 100개 노선에 하루 446회 운행하고 있어 하루 이용객이 1만6천여명에 달할 것으로 추산된다.버스터미널 ... 것으로 전해졌다.시는 이전과 함께 파행운영등에 대한 책임을 물어 고속버스터미널 운영자인 삼화D&C의 여객자동차종합터미널사업 면허를 취소하고 (주)성일이 통합 운영하도록 할 방침이다.새 터미널은 ...

  김평석 2004-03-18

• <경기첨단행정신도시 어떻게 구상되나>

  ... 수도권 남부의 자족형 수부도시로 건설할 계획”이라며 “선계획-후개발 원칙을 통해 첨단 R&D단지, 행정타운, 첨단 교육환경, 의료·문화·관광·레저가 어우러지는 환경친화형 녹색도시로 건설할 ... 사업지구∼삼막골도로(1.0㎞, 6차선), 사업지구∼동천리 도로(3.5㎞, 4차선) 등 4개 노선 17.2㎞가 계획돼 있다.● 환경구상#자연생태축 보전=광교산 자락과 연결되는 녹지축은 보전하고 ...

  최우영 2004-02-06

• [2004 비전을 말한다] 손학규 경기도지사

  ... 산업단지를 조성할 예정입니다. 판교 벤처·업무단지 조성사업이 가속화되고 수원 이의동 신도시에 R&D 단지를 조성하는 사업도 시동을 걸게 됩니다. 이런 사업들이 예정대로 진행되면 경기도는 굴뚝없는 ... 계획은.“교통분야에서는 전문가들로 구성된 대중교통기획단을 발족, 버스전용중앙차로제·버스증차·노선연장 등 대중교통을 활성화하는 방안이 획기적으로 추진될 것입니다. 환경의 경우 환경공영제를 도입해 ...

  최우영 2004-01-05

• 군포 토지구획정리지구 편의시설 전무 주민 큰 불편

  ... 위치한 당정지구의 경우 입주민들이 5㎞이상 떨어진 기존 시가지를 이용하고 있으며 특히 버스노선이 제대로 확보되지 않아 아파트관리비등 각종 공과금을 납부하기 위해 장시간 버스를 기다리는 등 ... 구입해 이사를 했으나 신도시는 커녕 기존 도시만도 못하다”며 “사기 당한 느낌이다”고 말했다. D아파트에 거주하는 가정주부 권모(36·가명)씨는 “아파트 근처에 대형마트가 없어 시장을 보는데 ...

  박석희 2003-11-27

• 진흥여객 노조, 요건미비 차고지 허가취소요구 농성

  경춘선과 가평관내 벽지노선을 운행하는 (주)진흥여객 노동조합(조합장·장진환) 조합원 70여명은 13일 가평군을 방문, 허가요건이 미흡한 상태에서 경쟁사에게 차고지를 허가해 줘 대성리까지 ... 신호체계를 제대로 갖추지 않은 것으로 밝혀졌다.또한 차고지로만 이용해야 하는 데도 K고속 소속 D교통이 좌석버스와 시내버스 25대를 대성리까지 연장운행, 결국 차고지 허가가 노선영업을 할수 ...

  김윤구 2003-11-14

• 천연가스 버스 도입 '외면'

  ... 미흡한 대기환경보전법과 중앙부처간 원활치 못한 업무협조등이 지목돼 개선책이 요구되고 있다.고양시에는 현재 75개노선 1천65대의 시내버스와 46개노선 181대의 마을버스가 운행되고 있으며 이중 CNG버스는 통과노선버스를 포함 240대(22.7%)에 불과하다.업체별 CNG버스 보유수는 S교통이 165대(고양시 통과노선 포함)로 가장 많고, D운수 37대, J여객 22대, S여객 18대등이다. M운수는 보유차량 412대 ...

  이종태 2003-10-11

• [지금 이곳은…]고양시내 주요도로-대형학원버스 '무단점령'

  ... 왕복4차선도로 가운데 편도 2개 차선 100여m를 셔틀버스 승·하차장으로 사용, 교통정체를 유발하고 있다.일산2동 중산마을 해태쇼핑 인근에 밀집한 중소형 입시학원들도 셔틀버스를 도로에 대충 세워놔 노선버스들이 중앙선에서 승객을 승·하차시키고 있다.덕양구 행신동 LG마트 건너편에 위치한 D학원도 셔틀버스를 일산~수색간 도로 1차선에 무단 주정차시키고 있어 우회전 및 통행차량의 불편은 물론 ...

  이종태 2003-09-22