뉴스

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  김주영 박상혁 “증차도 헛물... 정부는 대형사고가 나야 움직이나” 질타

  ...김포을) 의원이 정부의 안일한 대응을 강하게 질타했다. 두 의원은 18일 오전 6시25분 김포시 걸포북변역에 전동차가 비상정지한 여파로 고촌역에서 15분간 갇혀있던 승객 중 2명이 호흡곤란으로 ... 밝혔다며 “도대체 정부여당은 김포의 교통문제를 해결할 의지가 있느냐"고 물었다. 이들은 “김포시민의 생명을 담보로 흥정하지 말라"며 5호선 노선 이달 중 확정과 5호선 예타면제 수용을 요구했다. ...

  권순정 2023-12-18

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  서울 "합의파기땐 5호선 노선 연장 불가"… 김포 '술렁'

  ... "이전 문제 인천과 재협의" 서울시가 방화동 건설폐기물처리장 및 차량기지 합의 파기 시 5호선 연장사업을 진행할 수 없다는 입장을 밝혀 지역사회가 술렁이고 있다. 원희룡 국토교통부 장관의 ... 중심으로 노선이 결정될 경우 건폐장 합의 파기가 불가피하다는 뜻을 일찍이 시사한 바 있다.김포시 등에 따르면 5호선이 서울로 직결되기 위해서는 서울시 동의가 필수적이다. 김포지역이든 인천지역이든 ...

  김우성 2023-12-17

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  열쇠는 서울이 쥐었는데 운전은 대광위가?… '5호선 연장' 총선 앞두고 술렁

  ... 건설폐기물처리장. /경인일보DB 서울시가 방화동 건설폐기물처리장 및 차량기지 합의 파기 시 5호선 연장사업을 진행할 수 없다는 입장을 밝혀 지역사회가 술렁이고 있다. 원희룡 국토교통부 장관의 ... 김포시는 인천 서구 3곳 이상을 경유하는 인천시 노선안을 절대 받아들일 수 없다는 입장이다. 김포시 관계자는 “5호선 연장사업이 제4차 국가철도망 구축계획에서 누락됐을 때도 인천에서는 관심이 ...

  김우성 2023-12-16

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  김포도시관리공사 “인하대병원 1600억 지원, 합의된 사항 아냐”

  ... 1천600억원으로 예상했다. A 전 사장은 그러면서 “공사 단독으로 추진할 사항이 아니며, 김포시의 보고와 지원이 필요하다”고 여지를 남겼다. 이 자리에서 인하대 총장도 1천600억원 분담에 ... 계획이 없는 상황에서 토지 계약을 요구하고 있다”며 “평가액만 2천억원에 달하는 해당 부지는 5호선이 연결되고 주변에 아파트 등이 들어서면 가치가 치솟을 수밖에 없고, 대학(병원)이 들어오지 ...

  김우성 2023-12-11

• 대광위표 5호선 '대안 노선' 임박… 인천-김포 모두를 만족시킬까?

  ... “지금 속단할 수 없다" 주장 국토교통부 대도시권광역교통위원회(이하 대광위)의 '서울지하철 5호선 검단·김포 연장사업' 노선 중재안 발표 기한이 한 달도 채 남지 않았다. 연장 노선을 두고 ... 역할을 할지 귀추가 주목된다. 3일 인천시와 대광위에 따르면 한국교통연구원이 수행하는 '서울 5호선 연장 노선안 검토 연구 단기용역'이 이달 중 마무리된다. 해당 용역은 인천시와 김포시가 제시한 ...

  유진주 2023-12-03

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  서울 5호선 기한 한달 안남았는데… 연장노선 여전히 평행선

  ... 합의 없이 발표 후폭풍 가능성 국토교통부 대도시권광역교통위원회(이하 대광위)의 '서울지하철 5호선 검단·김포 연장사업' 노선 중재안 발표 기한이 한 달도 채 남지 않았다. 연장 노선을 두고 ... 조사 면제를 주요 내용으로 한 국가재정법 개정안을 단독 의결한 상태다. /유진주기자 yoopearl@kyeongin.com5호선 연장 관련한 김포시, 인천시 안 그래픽. /연합뉴스

  유진주 2023-12-03

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  '확 뜬 김포'...도시브랜드평판서 국내 2위 기록

  ... 평판이 국내 2위에 해당한다는 민간연구기관 데이터가 나와 주목된다. 서울 편입 및 서울지하철 5호선 연장 이슈 등이 영향을 미친 것으로 보인다.한국기업평판연구소는 지난 10월 22일~11월 22일 ... 1위 김포시, 2위 서울 강남구, 3위 서울 중구, 4위 서울 서초구, 5위 화성시 순이었다.김포시는 최근 전국 이슈로 떠오른 서울 편입 문제, 노선 확정이 임박한 서울 5호선 연장사업 등의 ...

  김우성 2023-11-29

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  김병수 시장 "편입으로 서울과 김포 다 비약적 발전할 것"

  ... 가지를 제시하며 김포 발전의 전기를 마련할 것이라고 밝혔다.미래비전으로 그는 먼저 "서울 5호선 김포연장 노선 확정과 예비타당성조사 면제를 최대한 이른 시일에 확정 짓겠다"고 언급했다. ... 교통대책…건폐장 합의도 김포"김병수 시장은 "김포한강2 콤팩트시티 광역교통개선대책으로 추진하는 5호선 노선은 당연히 김포시 발전과 시민 편의가 최우선이어야 함에도 인천시가 과도한 추가 역사 건설을 ...

  김우성 2023-11-29

• "김포, 서울 편입" 목청 높인 국힘… 정작 5호선 연장 예타면제엔 반대

  ... 서울 편입'을 당론으로 선포했던 국민의힘이 정작 골드라인의 혼잡도를 조속히 낮추기 위한 '5호선 연장 예타면제'에 대해서는 반대 입장을 명확히 했다.국회 기획재정위원회 경제재정소위원회는 ... 규탄했다.이 같은 입장은 국민의힘 김기현 당대표가 지난 10월30일 골드라인 차량기지에서 김포시 서울 편입을 당론으로 선포하며 "골드라인 수요 분산을 위한 5호선 사업이 속히 진행돼야 한다"고 ...

  권순정 2023-11-23

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  "김포 미래는 김포시민이 결정" 시민단체 서울편입 지지성명

  지난 2021년 제4차 국가철도망구축계획 발표 당시 김포한강선(서울 지하철 5호선 연장사업)과 GTX-D 노선 반영을 촉구하며 강경투쟁을 벌였던 김포검단시민연대가 이번에는 김포 서울 편입의 타당성을 주장하고 나섰다.20일 오후 김포시청사 본관 앞에 모인 단체 회원 30여명은 지지성명을 통해 김포가 서울로 편입돼야 하는 이유를 열거하며 "김포의 미래는 김포시민이 ...

  김우성 2023-11-20

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  [데스크칼럼] 명분도 실리도 없는 경기도와 헤어질 결심

  ... 요청했다는 표현을 하는 것도 자의적이다. 시민들은 이에 '찬성'을 공개적으로 표시한 바 없다. 김포시장·구리시장 그리고 일부 정치인 등의 주장일 뿐이다. 이들은 '민심'을 거론하며, 편입을 ... 자치구와의 형평성 문제로 현실성이 떨어진다는 것은 오세훈 서울시장이 더 잘 안다. 지하철 5호선 연장 사업은 국비 지원이 70%에서 50%로 줄어들고 서울시 버스 총량제도 이미 정해져 있어 ...

  김태성 2023-11-19

• 라디오 출연한 김동연 "서울 메가시티 접점 없는 주제" 일축

  ... 소멸하는 지방을 살려야 한다. 아무런 준비 없이 이런 주장이 이 시점에 나오는가에 대해 정말 김포시민을 위한 거냐 선거를 위한 거냐(논란이 있다) 시민을 위한다면 5호선 연장부터 결정해야 한다"고 ... 김 지사는 "경기북도 설립 시 김포가 (북도나 남도 중)어디에 속할지 김포가 선택하도록, 김포시 의견을 존중하려 했다. 원하면 경기남도로 선택할 수 있다. 서울 편입은 선택지가 아니다"라고 ...

  신지영 2023-11-17

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  [기고] 김포의 '서울로의 환승'은 누구를 위한 것인가

  김포 경전철 골드라인을 탑승하고 서울의 5호선, 9호선, 공항철도로 환승하며 김포와 서울로 오가는 김포시민이 겪고 있는 교통난은 전국적으로 널리 알려져 있다. 이 같은 김포의 교통난 등의 문제를 일거에 해결하기 위한 방안으로 김포시를 서울시 김포구로 환승하겠다는 것이 소위 '김포시의 서울 편입'이다. 뜬금없이 터진 김포시의 서울시로의 편입 문제로 인해서 지난 ...

  민기 2023-11-14

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  "서울 편입은 허상" 김포시민들, 유정복 찾아가 강력 항의

  김포시의 서울시 편입을 두고 "실현 불가능한 허상"이라고 비판한 유정복 인천시장에게 김포시민들이 찾아와 강하게 항의했다.김포검단시민연대 등 김포시민 100여명은 13일 오전 인천시청 ... 정한 것"이라며 "인천시장의 생각은 중요하지 않다"고 했다.이들은 또 현재 인천시와 김포시가 정차역을 놓고 갈등을 빚고 있는 5호선 연장 문제와 관련해서도, 인천시가 검단 우회 노선을 ...

  조경욱 2023-11-13