뉴스

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  적자 느는데… 인천 M버스 사업자 모집 '불투명'

  국토교통부가 인천 서구에서 서울 강남 등을 잇는 광역급행버스(M버스) 노선을 운영할 사업자 모집에 나선다. M버스 운영 시 발생하는 경영 손실과 버스기사 부족으로 사업자들이 어려움을 ... 사업자의 어려움이 가중되고 있다는 데 있다. 인천의 한 M버스 사업자는 "M버스는 운영 초기에 적자 폭이 엄청나고 최근에는 운전기사 채용난으로 어려움이 커 시 유류비 지원 등으로 간신히 노선을 ...

  박현주 2022-10-05

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  보조금 확대 요구 화성마을버스 파업 예고

  화성시가 지원하는 마을버스 노선에 대한 보조금 확대를 요구해 온 마을버스 업체(9월 19일자 2면보도='화성시 지원금'만 바라보는 마을버스 업체들)들이 파업을 예고했다.경기도마을버스 ... 참여또한 재산정한 운송원가를 기준으로 결손금 전액을 지급하고, 현재 보조금 없이 운영하는 민영 적자노선들을 비수익 노선으로 지정해야 노선을 정상적으로 운행할 수 있다고 주장하고 있다.이 밖에 관내 ...

  김학석;민정주 2022-10-02

• [사설] 경기도 버스준공영제 도민 편의 위주로 설계해야

  경기도가 27일 도내 시내버스 전 노선에 준공영제를 도입한다고 발표했다. 경기지역 버스노조는 30일 총파업을 결의했다. 도는 2026년까지 시내버스 200개 노선 준공영제 도입으로 노조를 ... 버스 업체들의 도덕적 해이가 눈에 띈다.준공영제의 취지는 말 그대로 민간 업체인 버스회사의 적자를 혈세로 보전해주는 대신 납세자의 교통권을 보장하고, 운행 종사자의 권익을 보호하는 데 있다. ...

  경인일보 2022-09-27

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  고준호 경기도의원 "시내버스 준공영제 일부 아닌 전면 시행해야"

  ... 시행해야 한다는 목소리가 나왔다.도가 최근 '시내버스 안정화 종합대책'을 마련, 일부 민영제 노선에 대한 단계적인 준공영제 전환 계획을 밝혔으나 이를 수정해 전체 노선으로 확대해야 한다는... 많이 받는 기사를 시기하는 집단으로만 보고 있다"고 꼬집었다.끝으로 "버스업체의 만성적 적자를 해소하지 않은 채 도가 재정 지원을 한다면 '밑빠진 독에 물 붓기'에 지나지 않는다. ...

  명종원 2022-09-21

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  정시 출발에도 GPS엔 지각으로 표시… 화성 마을버스들 "서비스평가 불합리"

  화성시 마을버스 업체가 적자 누적으로 경영난을 호소(9월19일자 2면 보도='화성시 지원금'만 바라보는 마을버스 업체들)하고 있는 가운데, 화성시의 서비스평가 기준이 불합리하다고 ... 위한 조치라는 입장이다.시는 2020년 10월 교통취약지역 개선명령을 받고 운행하는 버스 노선에 대해 '버스 서비스 이행 표준 평가'를 도입했다. 버스정보시스템 등을 활용해 첫차·막차 ...

  김학석;민정주 2022-09-20

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  광역버스, 달릴수록 적자… 준공영제 '충전 카드' 꺼낸 인천시

  ... 협의에 나서는 등 준공영제 도입을 위한 절차를 밟게 된다.M버스·직행좌석 11개社 25개 노선횟수 줄여 배차 연장 인천시민 불편 광역버스에 준공영제가 적용되면, 노선 운영 과정에서 발생하는 ... 197억원으로 줄었다. 2019년 대비 45% 정도 줄어든 수치다.지난해에만 105억원의 적자를 본 것으로 파악됐는데, 업체들은 버스 운행 대수는 물론 운행 횟수도 줄여 노선을 운영하고 ...

  이현준 2022-09-20

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  '화성시 지원금'만 바라보는 마을버스 업체들

  화성시 마을버스 업체들이 만성적자를 호소, 줄도산이 우려되고 있다. 이들 업체는 타개책으로 화성시에 지원금 현실화를 요구하고 있다.18일 화성 마을버스 업체 등에 따르면 화성 병점~동탄 ... 유가 상승에 이르기까지 운송 원가 상승이 불가피한 상황으로, 화성시가 이를 반영하지 않아 적자에 시달리고 있다고 A업체는 호소했다. 화성시에서 제공한 차량 27대, 6개 노선을 운행하고 ...

  김학석;민정주 2022-09-16

• '노선입찰제 반발' 경기도 버스노조, 30일 파업 예고

  ... 경기도버스노동조합협의회(이하 버스노조)는 '수입금공동관리 준공영제' 확대 시행을, 경기도는 일부 노선만 '노선입찰제 준공영제' 시행을 각각 주장하면서다. 이 가운데 버스노조가 오는 30일 총파업을 ... 있다며 '수입금공동관리 준공영제' 전면 시행이 필요하다는 주장이다. 수입금공동관리는 민간이 노선 소유권과 운영을 맡고 공공이 표준운송원가를 기준으로 민간의 적자를 지원하는 방식이다.노선입찰제의 ...

  신현정 2022-09-14

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  [뉴스분석] 인천 연안 여객선 '완전 공영제' 추진

  ... 삼목~장봉 등 3개 항로를 준공영제 지원 대상 항로로 추가 선정했다. 이들 항로는 2년 연속 적자를 기록해 정부의 준공영제 지원 대상 항로 기준에 포함됐다. 올 연말까지 한시적으로 예산 지원이 ... 위해 선사에 예산을 지원하는 제도다. 백령·이작·삼목~장봉 준공영제 추가인천시, 심사 탈락 노선도 예산 추진중추경 시의회 통과땐 9개 항로 수혈 인천시는 장봉~삼목, 연안여객터미널~연평, ...

  이현준 2022-09-12

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  [애물단지로 전락한 자기부상철도·(中)] 첫 단추부터 잘못 끼운 사업

  ... 걸리지 않았다. 2011년 밀라노디자인시티가 무산되는 등 줄줄이 사업이 좌초됐다. 자기부상철도 노선 중 '워터파크역'은 이 일대에 국제수상레저단지가 개발될 예정이라서 붙은 이름이지만 개발이 ... 직접적 요인이 됐다. 인천공항공사가 자기부상철도 운영 중단을 처음 언급한 것도 코로나19로 적자가 발생한 2020년이다. → 표 참조인천공항공사 관계자는 "자기부상철도의 궤도시설 전환은 ...

  정운 2022-08-21

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  [취임 인터뷰] '과천 변화 이끌 적임자' 신계용 과천시장

  ... 당장에는 개발로 인한 피로도만 높아지고 있다"며 "3기 신도시 등 도시 개발과 GTX-C 노선, 위례과천선 등 장기적 사업은 물론 단기적으로 시민들이 몸소 삶의 변화와 시정의 만족도를 높이는 ... 내비쳤다.공약이었던 과천시 문원동 송전탑 지중화에 대한 생각도 밝혔다. 신 시장은 "한전이 적자 상황이기 때문에 지중화가 어렵다고는 하지만 엄청난 소음으로 고통받고 있는 시민들을 위해서는 ...

  이석철;이원근 2022-07-26

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  노조 "공약 이행하라"… 향후 예산·시군 협의 등 '산 넘어 산'

  ... 확대 시행' 공약 이행을 약속해야 한다"고 목소리를 높였다. 노조에 따르면 경기도 전체 노선버스 중 약 80%에 달하는 1만여대의 일반시내외버스는 준공영제로 전환되지 못한 상태다. 준공영제인 ... 참여하고 있는 상황이다.지자체, 예산 부담 커 참여 부정적최소 1천억 필요… 업체 공감대 과제적자노선 보전, 시내버스 차고지 확대 등 도의 예산 지원이 절실하지만, 최소 1천억원 이상의 재정이 ...

  고건;이자현 2022-07-21

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  하남 신도시 버스 신설 급한데… 차고지 확보에 '어려움'

  하남시가 신도시 버스 노선 신설을 놓고 골머리를 앓고 있다. 교통불편을 호소하는 주민들의 민원은 갈수록 늘고 있지만 정작 버스 노선 신설을 위한 차고지 확보가 어렵기 때문이다.27일 ... 나타났다. 시외버스의 경우 대당 1일 이용객이 50명도 채 되지 않는 것으로 조사돼 운송사업자의 적자누적 및 경영악화가 심각한 것으로 파악됐다.미사·위례·감일지구 회차지만 있어운전기사들 택배 전환 ...

  김종찬 2022-06-27

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  인천-서울 오가는 M버스노선 '더 늘린다'

  인천시가 인천과 서울을 오가는 M버스(광역급행버스) 노선 신설을 추진한다.인천시는 최근 국토교통부에 M버스 인천~서울 노선 5개를 신설해 달라고 요청했다고 26일 밝혔다.인천시가 이번에 ... 연결하는 노선이 많은데, 이용객이 출퇴근 시간대에만 집중되고 코로나19 상황까지 겹치면서 적자가 발생하고 있다. 인천시가 M버스 노선 폐선 등을 막기 위해 지원하는 예산 규모는 2020년 ...

  이현준 2022-06-26