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... 평행선을 달리고 있다. 구리시 관계자는 “강동구가 주장하는 착공 당시부터 고덕대교로 불렸다는 점, 교량에 돈이 사용됐다는 것 모두 사실이 아니다. 고덕대교로 인정된 적도 없고, 서울시의 광역교통개선대책 분담금 역시 다리가 아닌 고덕동 연결도로 개설을 위해 납부됐다"면서 “지명위 결정이 불합리한 데다, 강동구 측 주장에 전혀 동의할 수 없어 재심의를 청구하게 됐다"고 배경을 설명했다. ...
하지은
2024-11-01
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... 재건축 진행에도 적잖은 도움이 될 것으로 전망된다. 김은혜 의원은 이날 분당 재건축과 관련한 교통문제도 집중적으로 짚으면서 개선 대책 마련을 촉구했다. 김 의원은 “현재도 분당의 국지도 57호선은 ... 1기 신도시 재건축이 본격화된다면, 충분한 교통대책 없이 주민 고충만 가중될 것"이라며 “교통체증 해소를 위해서 8호선 판교~분당동~오포 연장에 대한 국토부 5차 광역교통시행계획 반영과 ...
김순기
2024-07-10
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... 불구 아직 착공조차 하지 못한 채 답보상태에 있다. 때문에 위례신도시 주민들은 애초 분양시 광역교통개선분담금을 납부한 만큼 조속한 사업추진을 요구하고 있다. 남인순 의원은 “지난해 9월 기획재정부 ... 상정했지만 자재 가격변동에 따른 총사업비 증가분 반영방안에 이견이 발생해 통과되지 못했다"며“위례 광역교통개선대책 중 하나인 위례신사선 건설은 분양 당시의 약속인 만큼 위례신도시 주민들의 교통불편 ...
김종찬
2024-02-15
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... 것과 '신천~신림선' 민자사업 및 광역교통개선대책을 동시에 추진할 것을 제안했다. 아울러, 시흥광명신도시의 광역교통분담금은 제2경인선 전체 구간이 아닌 시흥시와 광명시를 위한 교통 대책에만 사용해야 한다고 강조했다. 앞서 시흥시와 문정복 국회의원실은 지난해 12월 국토교통부에 제2경인선 민자사업 반대 및 관내 시흥대야, 신천, 은계역 노선을 포함할 것을 요청하는 의견을 ...
김성규
2024-01-04
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... 김포시가 골드라인 승객안전 문제 해결을 위해 5호선 연장사업을 추진 중인 가운데 신임 국토교통부 장관이 취임 첫 행보로 골드라인을 찾아 관심이 집중되고 있다. 박상우 국토부장관과 김병수 ... 약속했다. 이 자리에서 김 시장은 “골드라인 혼잡 완화를 위한 근본 해결책인 동시에 김포콤팩트시티 광역교통개선분담금으로 건설되는 5호선 김포연장은 반드시 김포시 노선안으로 결정돼야 한다"며 김포시 ...
김우성
2023-12-28
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... 약속김포시가 골드라인 승객안전 문제 해결을 위해 5호선 연장사업을 추진 중인 가운데 신임 국토교통부 장관이 취임 첫 행보로 골드라인을 찾아 관심이 집중되고 있다.박상우 국토부장관과 김병수 김포시장은 ... 약속했다.이 자리에서 김 시장은 "골드라인 혼잡 완화를 위한 근본 해결책인 동시에 김포콤팩트시티 광역교통개선분담금으로 건설되는 5호선 김포연장은 반드시 김포시 노선안으로 결정돼야 한다"며 김포시 ...
김우성
2023-12-28
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... 토론회에 이어 좌장을 맡았다.'자유로 지하화 프로젝트'는 고양시의 주요 간선도로인 자유로의 교통체증을 개선하고 미래 교통 수요에 대비하는 민선 8기 10대 핵심과제 중 하나다.자유로는 교통량이 ... 나무바닥(데크) 공원 계획 ▲수변도시 개발 계획 등이 골자다.시는 사업추진 전략으로 경제자유구역 광역교통개선대책 교통 분담금과 수변도시 개발이익 환수 등을 통한 재정투자와 사회기반시설 민간투자사업 ...
김환기
2023-10-13
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... 갖고 성명서를 위례과천선의 '주암역 원안고수'를 주장했다.협회에 따르면 과천시의 핵심 교통개선 국가정책사업인 위례과천선 광역철도사업과 관련, 국토교통부가 지난해 9월 한국개발연구원(KDI)에 ... "과천지구가 3기 신도시로 지정돼 시가 그린벨트(개발제한구역) 해제와 과천지구 개발에 따른 광역교통분담금 투입, 대공원역 주차장 부리를 차량기지로 수용하는 대승적 양보와 희생을 감내했다"고 ...
이석철
2023-09-01
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... 지자체에 엄청난 재정부담을 안기고 있었고, 이에 따라 정부와 경기도가 김포 경전철에는 엄격한 수요예측 잣대를 적용하는 바람에 추진에 난항을 겪었다.당시 광역버스 대기 줄만 100m 이상 늘어서는 등 극심한 교통난으로 대책이 시급했던 시는 결국 국·도비 지원 없이 1조5천억원(신도시 분담금 1조2천억원·시 예산 3천억원)의 비용을 고스란히 부담해 경전철을 건설할 수밖에 ...
김우성
2023-04-23
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오산시 경부선철도 횡단도로 개설사업을 위한 한국토지주택공사(LH) 분담금이 두 배 이상 증액된다.오산시는 29일 국토교통부 대도시권광역교통위원회 심의를 거쳐 세교2지구 광역교통 개선대책 변경(안)이 확정됐다고 밝혔다.확정된 개선대책에 따르면 경부선철도 횡단도로 개설 관련, LH 분담금이 238억원에서 538억원으로 증액된다. 오산역 환승주차장 증축공사에 관해서는 ...
김학석;민정주
2022-12-29
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... 역량을 발휘해 사업경제성 부족 문제를 풀어낼 해법을 마련해야 한다"고 강조했다. 이어 "교통국이 제출한 파주 운정1·2지구 광역교통개선 대책엔 지하철 3호선 관련 계획조차 없다"며 "파주 ... 요원하기 때문이다.고 의원은 "일부 주민들 사이에선 약속대로 사업 추진을 못한다면 납부한 광역교통분담금을 즉시 돌려달라는 말까지 나온다"며 "광역교통 개선 사업의 경우 비용을 부담하는 ...
손성배
2022-11-16
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... 55개가 폐원했다"고 지적하고 소아과와 산부인과의 지역적 편차까지 적시하며 출산과 보육제도의 개선점을 제시했다.최춘식(포천·가평) 의원은 해양수산부에서 제출받은 자료를 근거로, 지난 4년... "경인선 지하화 이후 주택 공급이 가능한 상부 공간은 용역을 통해 공급 계획을 세우고, 추가분담금 문제로 표류 중인 뉴스테이 연계형 정비사업도 기준시세 변경 등 관련 제도 개선이 필요하다"고 ...
정의종;권순정
2022-10-06
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대우건설이 국토교통부에 제안한 위례과천선(이하 위과선) 민간투자사업 제안서에 문원역(과천대로역)이 제외되고 주암역 위치도 중심상업지역과 멀어져 과천시민들의 반발(8월23일자 8면 보도=위례과천선 ... 신설하기로 했지만 민자 제안서에는 주암역이 지구 경계 인근으로 위치가 변경돼 있는 점, 과천지구 광역교통개선 대책 수립 당시 위과선 종점을 경마공원역에서 정부과천청사역까지 연장하고 문원역을 신설하는 ...
이석철;이원근
2022-09-07
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남양주 왕숙지구 광역교통개선대책으로 추진 중인 하남 선동IC 확장·개선공사가 교통대란을 우려한 주민들의 반발로 결국 중단된다. 이에 따라 해당 사업이 한강교량(수석대교) 1단계 사업으로 ... 수석대교 추진을 반대하며 꾸준히 반발해 왔다.박여동 미사시민연합대표는 "선동IC는 사실상 교통개선 대책이 아닌 수석대교 신설을 위한 형식적인 조치 계획"이라며 "수석대교가 설치되면 만성 ...
김종찬
2022-08-23
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