뉴스

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  경기도, 시내버스 공공관리제 노선 확대… 12개 노선 공개 입찰

  ... 입찰은 파주시(1개), 김포시(2개), 안성시(1개) 노선으로 4개 노선을 신설할 예정이다. 시내버스 공공관리제 노선입찰형은 경기도형 버스 준공영제로 공개경쟁을 통해 운송 사업자를 선정한 후 ... 선정된 운송 사업자와 이행협약을 체결한 뒤 순차적으로 운행을 시작할 예정이다. 배순형 경기도 버스정책과장은 “효율적인 시내버스 노선 개편과 대중교통 서비스 향상을 위해 경기도가 노선권을 갖고 ...

  이영선 2024-08-23

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  사모펀드, 시내버스회사 매각 추진… 현행법상 제재방법 없어 대책 시급

  ... 무산됐다.국회입법조사처는 최근 '버스준공영제 속 사모펀드, 향후 보완책 제시' 보고서를 통해 '버스 준공영제 가이드라인 추가적 개정 추진' '차고지 매각 금지 명령 발동' 등 방안에 대한 ... 회사 매각을 추진하는 가운데 대중교통 공공성 확보를 위한 법적 제도 개선이 시급하다는 지적이 나오고 있다. 사진은 인천의 한 준공영제 시내버스 차고지 내 버스 차량. /경인일보DB

  조경욱 2024-08-07

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  경기도, 1월 1일부터 시내버스 공공관리제 도입

  ... 목표 시군 간 노선은 파란색, 시군 내 노선은 초록색 적용 내년 1월 1일부터 경기도 내 시내버스를 대상으로 공공관리제가 시행된다. 경기도는 시내버스 공공관리제를 시행하면서 시내버스에 대한 ... 점진적으로 축소해 불필요한 예산 편성, 재정 중복지원을 방지할 계획이다. 김상수 도 교통국장은 “시내버스 공공관리제는 기존 준공영제의 단점을 보완한 경기도형 준공영제로 공공관리제가 시행되면 시내버스 ...

  이영선 2023-12-27

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  경기도버스노조 "시내버스 준공영제 예산 삭감땐 총파업"

  "공공관리제 또 연기하면 표류 가능성 농후" 원안 처리 촉구 내년부터 시행을 앞둔 경기도형 시내버스 준공영제인 '공공관리제' 관련 예산이 경기도의회 심의에서 삭감될 위기에 처하자, 경기도버스노동조합협의회(이하 협의회)가 "도민 이동권 보장과 대중교통복지는 정쟁 대상이 아니다"라며 예산 삭감 시 '총파업'에 나서겠다고 강력 대응을 예고했다.협의회는 ...

  신현정 2023-12-12

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  경기지역자동차노조 “공공관리제 예산 삭감 시, 총파업 등 강력 대응”

  ... 경기지역자동차노조, 예삭 삭감 시 '총파업' 강력 대응 내년부터 시행을 앞둔 경기도형 시내버스 준공영제인 '공공관리제' 관련 예산이 경기도의회 심의에서 삭감될 위기에 처하자, 경기도버스노동조합협의회(이하 ... 개선해 도민에게 안전하고 질 높은 이동권을 제공하기 위한 필수적인 제도"라며 “해마다 경기도 버스는 준공영제 시행을 놓고 총파업 일보 직전까지 가는 등 극심한 갈등을 겪어왔고 지난해 공공관리제 ...

  신현정 2023-12-11

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  꽉 막힌 버스요금 인상 문제 '더 경기패스' 뚫어줄까

  ... 러시아-우크라이나 전쟁 장기화 등 여파로 유가는 급등했고 내년부터 2027년까지 도입될 경기도형 시내버스 준공영제인 공공관리제 전환에 따른 재원 마련이 시급하다. 이 때문에 버스업계는 재정 위기가 ... 지원금을 늘리지 않거나 오히려 줄일 수도 있다.서울과 인천시는 최근 요금을 인상해 현재 경기도 버스요금이 상대적으로 낮다. 요금을 소폭 인상하는 것은 수도권 시내버스 요금을 정책적으로 맞춘다는 ...

  신현정 2023-11-10

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  김동연 경기도지사, 버스 준공영제 실효성 의문에 "일리 있지만 시기 문제일뿐"

  경기도 버스 준공영제가 전면 시행되는 오는 2027년 1조1천359억원의 막대한 비용이 투입되는 반면, 실효성이 떨어진다는 지적이 경기도의회에서 제기됐다.더불어민주당 소속 이홍근(화성1) ... 운송사업조합에 대한 관리·감독의 필요성도 강조했다. 그는 "여객자동차 운수사업법에 따라 경기버스 운송사업조합의 설립·운영·해산에 경기도가 권한이 있고, 경기도의 사업에 대해서는 경기도의 감독을 ...

  이영선 2023-11-09

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  [카드로 갈라진 수도권, 경기도의 카드는?·(中)] 섬마을부터 신도시까지 교통격차 해소

  ... 경기도는 대중교통 정책에서 지역 간 교통여건 편차를 고려할 수밖에 없다. 올해 초 도입한 똑버스 정책뿐 아니라, 매해 파업 위기를 초래하는 버스 '준공영제' 논의도 같은 맥락이다.준공영제는 ... 교통서비스의 공익성을 고려해 공공이 함께 책임지는 취지다. 서울과 부산 등 일부 지자체는 관내 버스회사들과 합의해 전면 준공영제로 노선을 운영하고 있다.그러나 경기도는 광역버스와 일부 시내버스를 ...

  김산;김지원;이영지 2023-10-10

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  서울과 다른 방향으로 못가는 수도권… 인천 정액권 추진엔 '탄력'

  ... 발표'에 대해 인천시와 경기도는 일제히 우려를 표했다. 지역혜택 제외땐 단체장 '정치 부담'준공영·무임승차 손실 공통과제속재원분담·K패스와 중복 해결해야경인일보 취재를 종합하면 인천시 담당 ... 무상대중교통정책 지향 '차이'인천시에 기후동행카드 등 대중교통 요금 정액제가 도입될 경우 시내버스 손실보전금을 지원하는 준공영제에 어떻게 연계할지도 검토해야 한다. 지하철 적자 문제의 주요 ...

  박경호 2023-09-12

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  "시내버스 준공영제 재원 줄이고 회사 대형화 등 경영 효율화 전략 필요"

  시내버스 준공영제가 민간자본의 수익 상품으로 전락한 데 대해 전문가들은 준공영제 재원 투입 규모를 줄이고 버스회사 대형화 등 경영 효율화 전략이 필요하다고 했다. 대한교통학회가 30일 ... 2015년 6천288억원에서 2020년 1조6천378억원으로 5년 간 두 배 이상 증가했다. 김주영 한국교통대 교수는 "현재 버스업계는 준공영제로 적정 이윤이 보장되면서 방만 경영, 도덕적 ...

  박현주 2023-08-31

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  [뉴스분석] 사모펀드 인천 준공영제 버스회사 인수전, 왜 문제인가

  ... 가운데, 인천시가 내년부터 버스 준공영제 시행 범위를 광역버스까지 확대하면 사모펀드의 인천 버스회사 인수전이 더욱 활발해질 것이란 전망이 나온다. 단기간 이윤 창출을 목표로 한 사모펀드가 ... 도입이 사모펀드의 인천 버스회사 인수를 확대하는 촉매가 될 가능성이 크다고 본다. 인천 한 준공영제 시내버스 회사 경영진은 "광역버스 준공영제는 사실상 사모펀드가 사들일 수 있는 버스회사 ...

  박현주 2023-08-28

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  [뉴스분석] 사모펀드 먹잇감 인천 준공영제, 시급한 대안

  ... "지자체와 버스회사 간 정기 협약을 바탕으로 노선 운영이 가능하도록 하는 등 사모펀드의 과도한 버스업계 진출을 규제할 법적 근거가 마련돼야 한다"고 했다.인천시 버스 준공영제 지원 규모 확대가 ... 줄여야 한다. 그러나 버스 준공영제 축소는 곧 버스 요금 인상 요인으로 작용해 쉽지 않다.준공영제의 허점을 보완할 공공성 강화 방안을 찾아야 한다는 주장도 나온다. 버스 노선을 인천시 직영 ...

  박현주 2023-08-28

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  [경인칼럼] 씁쓸한 버스요금 인상

  ... 운영적자가 20% 이상 감소할 것으로 추정했다.인천시는 오는 10월부터 지하철 요금 인상은 물론 시내버스 250원, 광역버스 350원씩 각각 인상하기로 했다. 인천시의 재정지원금은 시내버스 준공영제 ... 예고했다. 다른 지자체들도 사정은 마찬가지여서 하반기 물가가 걱정스럽다. '혈세 먹는 하마' 버스준공영제에 눈길이 간다. 버스 회사의 수익금을 업체와 지방자치단체가 공동으로 관리하고 부족할 ...

  이한구 2023-08-09

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  [자치단상] 장봉도~모도 간 연도교 건설, 더는 미룰 수 없다

  ... 50억원이나 줄어든 950억원으로 바뀌었기 때문이다. 인천시는 2009년 국도 77호선을 연장해 영종~신도와 장봉~보도간 교량을 2014년 인천아시안게임 이전에 건설하겠다고 발표했었다. 신도 ... 서울도시철도 7호선 청라연장선 건설에 1천145억원을 투입할 예정이다. 심지어 내년부터 시행되는 광역버스 준공영제를 위해 연간 351억원의 예산을 사용하고 있으며, 매년 시내버스 준공영제에 3천억원에 ...

  문경복 2023-07-27