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서울국토청 방문… 세부사항 조율시·군 의견 반영 '69개 사업' 설명남구리IC~신북IC 구간 부담 완화 경기도가 국토교통부에 구리~포천 민자고속도로 통행료 인하를 건의했다.13일 ... 선정한 69개 사업의 필요성을 설명했다.강성습 국장은 "국도와 국지도 사업의 적극적 반영과 구리포천 고속도로 통행료 인하는 경기도민의 교통권 향상을 위한 필수 사항"이라며 "국토부와의 ...
이영지
2024-11-13
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... '제6차 국도·국지도 건설계획(2026~2030)'에 69개 경기도 건의사업을 반영하고, 구리~포천 민자고속도로 통행료를 인하해달라고 건의했다. 강성습 경기도 건설국장과 관계자 등은 지난 ... 의견이 최대한 반영될 수 있도록 할 계획이다. 강 국장은 “국도와 국지도 사업의 적극적 반영과 구리포천 고속도로 통행료 인하는 경기도민의 교통권 향상을 위한 필수 사항"이라며 “국토부와의 긴밀한 ...
이영지
2024-11-13
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... 대대적 투입북부 도민들의 출·퇴근 '1시간 시대(출근 30분, 퇴근 30분)'를 열기 위해 구리~광진 강변북로 지하화 사업(총 연장 8.1㎞, 총 사업비 1조원), 고양~은평 민자도로(총 ... 원) 등을 추진한다. 연장 44.3㎞, 총 사업비 1조2천억원이 소요되는 경기북부 1.5순환 고속화도로(파주시 야당동~양주시 녹양동~남양주시 진접읍)도 오는 10월 타당성 조사가 완료된다.철도의 ...
신지영;이영지
2024-09-18
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... 달한다. 북부 도민들의 출·퇴근 '1시간 시대(출근 30분, 퇴근 30분)'를 열기 위해 구리~광진 강변북로 지하화 사업(총 연장 8.1km, 총 사업비 1조 원), 고양~은평 민자도로(총 ... 고양·파주 일대 서울 접근성 및 강변북로 구간 상습 지정체 문제를 해소하기 위한 고양~은평 민자도로(고양시 덕양구 성사동~서울시 은평구 갈현동)도 내년 상반기 민간투자사업 제안서를 접수한다. ...
신지영
2024-09-15
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... 횡단 교량 명칭 논쟁을 방지하는 좋은 선례가 될 것"이라고 강조했다. 의장협의회는 “마지막으로 33번째 한강 횡단 교량은 구리포천고속도로(민자사업)와 서울세종고속도로를 결합하는 목적으로 설치되며, 구리포천고속도로의 시작점과 서울세종고속도로 종점은 모두 '구리시'로 노선명이 지정되어 있다. 따라서 두 고속도로를 결합하는 설치 목적과 상징성을 잘 반영하기 위해서라도 ...
김순기
2024-08-30
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"경부고속도로 대체 방안 고민 중 무릎 탁… 타보니 감개무량" 완전히 틀바꾸는 '교통정책' 현실제약 지하 50m 대심도 첫 논의 테이블로 A·B·C노선 동시 개통 '시너지 효과' ... 두고 당시 이명박 대통령하고도 정말 많이 싸웠습니다. 이렇게 넓은 경기도에 경기도만을 위한 고속도로 하나 없습니다. 북부지역은 더 심하죠. 민자로 건설한 구리포천고속도로도 그래서 건설한 겁니다. ...
공지영
2024-04-23
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... 사업이다.■ 사통팔달 광역교통망 확충사방이 산으로 꽉 막힌 시는 서울등 수도권으로 나갈 수 있는 교통망 확보가 시급한 상황이다. 구리~포천 고속도로 개통으로 숨통을 튼 것을 계기로 포천~화도 수도권 제2순환고속도로, 세종~포천~철원 고속도로 연장이 본격적으로 추진되고 있어 기대감을 높이고 있다. 아울러 내륙지역인 군내와 내촌을 연결하는 수원산터널 공사도 한창이어서 ...
최재훈
2024-01-21
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... 고속도로 통행료 문제에 대해 경기도가 대책을 세워야 한다고 지적했다. 오 의원은 "전체 구간이 포천에서 세종시까지 연결되는 고속도로는 왜 경기북부 구간만 민자고속도로인가"라고 짚으며 "재정자립도, ... 활동을 위한 이동에 대해서도 가혹하게 비싼 운임이 부과되고 있는 현실"이라고 지적했다.현재 구리포천고속도로는 민자 구간으로 최대 3천600원까지 통행료가 부과되고 있다. 반면에 개통 예정인 ...
고건
2023-11-13
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... 화도(28.71㎞), 화도~양평(17.61㎞) 등 제2순환도로 경기 북부 4개 구간 102.43㎞ 중 포천~남양주 화도, 화도~양평 등 2개 구간 46.36㎞가 연내 개통한다.2017년 구리~포천 민자고속도로 ... 목표로, 김포~파주 구간은 오는 2025년 말 개통을 목표로 각각 공사가 진행 중이다.제2순환도로는 수도권제1순환고속도로 외곽에 김포~파주~양주~포천~남양주~양평~이천~오산~화성~안산~인천~김포 ...
고건
2023-04-10
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... 4천73억원 대비 줄어든 3조 8천093억원을 확보한 것으로 파악됐다. 대표적인 사업으로 수도권 광역급행철도 A노선(파주~삼성) 3천395억, 인덕원-동탄 복선전철 1천188억, 수도권 제2순환(포천-화도) 민자고속도로 5천382억, 구리~안성(서울-세종)고속도로 1천558억 등이 있다.도는 내년도 정부예산안이 의결되기까지 주요사업을 선정·발굴해 지속적으로 중앙부처에 요청했다고 설명했다. ...
고건
2022-12-26
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구리포천 민자고속도로 구간의 통행료가 다른 민자도로 대비 상대적으로 높아 이용객 부담을 초래하고 있다는 문제가 경기도 건설국 행정사무감사(행감)에서 대두됐다.경기도의회 건설교통위원회 ... 지불하고 있다는 점은 분명히 개선해야 한다"고 설명했다.이에 대해 방현하 도 건설국장은 "구리포천 고속도로 통행료를 인하할 수 있도록 국토교통부와 협의하겠다"고 답했다.구리포천 구간을 ...
손성배
2022-11-04
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... 꾀하려는 취지였다.여기서 국비사업으로 수도권 제2순환선 관련 김포~파주, 파주~양주, 화도~양평연장과 안성~구리, 민자사업으로는 수도권 제2순환선 포천~화도, 서울~문산 고속도로 구축을 추진했다. 민선 7기 4년 동안 국비 12조6천96억원이 투입됐고 민자사업에도 1조6천506억원이 들어갔으며 6개 사업 모두 이미 개통했거나, 곧 개통을 앞두고 있다.또 북부지역을 ...
공지영;신현정
2022-06-28
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... 지난해 대비 25.71% 증가한 수준이다. 지난해 보상 예산이 274억원 배정됐던 양평~이천 구간도 올해는 800억원이 편성됐다.민자사업으로 추진되는 이천~오산 고속도로 개설 사업과 관련해서도 올해 보상비가 2천55억원, 포천~화도 고속도로는 2천200억원이 각각 배정됐다. 서울지방국토관리청이 발주하는 성남~장호원(6-2공구) 국도건설공사 사업에도 토지 보상 ...
강기정
2022-02-21
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민자1고속도로 최초로 수도권제1순환고속도로 일산~퇴계원 구간을 운영하는 서울고속도로(주)(대표이사·강태구)가 ESG 경영을 선언했다.서울고속도로(주)는 지난 2006년 부분 개통 이후 ... 도로를 넘어 이제 경기북부 지역 발전을 위한 심장동맥과도 같다. 주변에 신도시가 늘어나고 최근 구리포천 고속도로와 서울문산 고속도로 등 주변 도로와 연계되면서 경기북부지역 발전에 대한 기대감이 ...
김환기
2021-08-03
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