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... 중이다.수사 범위도 축소했다. 애초 특검법에는 명품 가방 수수, 임성근 구명 로비, 양평고속도록 노선 변경 개입 등 모두 14가지 의혹이 담겼다. 하지만 수정된 특검법에는 도이치모터스 주가 조작과 ... 모양인지 온갖 꼼수를 동원하는 양상"이라며 "수정안을 급히 제출하겠다는 것 자체가 특검법 원안이 위헌적 인권유린법이자 삼권분립 파괴법이라는 것을 실토한 것이고, 국민적 관심이 높은 법률을 ...
오수진
2024-11-12
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... 범위도 축소했다. 애초 특검법에는 명품 가방 수수 의혹, 임성근 구명 로비, 양평고속도록 노선 변경 개입 의혹 등 모두 14가지 의혹이 담겼다. 하지만 수정된 특검법에는 도이치모터스 주거조작 ... 모양인지 온갖 꼼수를 동원하는 양상"이라며 “수정안을 급히 제출하겠다는 것 자체가 특검법 원안이 위헌적 인권유린법이자 삼권분립 파괴법이라는 것을 실토한 것이고 국민적 관심이 높은 법률을 ...
오수진
2024-11-12
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... 조속히 통과시켜줄 것을 요청했다.또 ▲서해5도 특별지원 ▲행정체제 개편에 따른 재정 지원 ▲GTX-B, D, E 노선의 조기 개통(착공) ▲경인고속도로 지하화 ▲경제자유구역법 개정 및 경제자유구역 추가 지정 ▲경인전철 지하화 ▲청라시티타워 원안 건설 등 총 13개 사업을 건의했다.이재명 당대표는 이날 당정협의회에서 "국회 다수당으로서 그리고 인천지역 국회의원으로서 ...
유진주
2024-11-07
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... 송파청소년센터에서 열린 '송파하남선 광역철도 기본계획 전략환경영향평가 초안 공청회' 결과가 지난 17일 환경영향평가정보지원시스템을 통해 공개됐다.당시 공청회에선 하남 감일신도시와 서울을 잇는 송파하남선 노선에 위치한 송파, 감일 등 지역 주민 대표들이 진술자로 참여해 역사 신설안을 놓고 기본계획(안) 유지와 변경(안) 반영에 대한 의견을 각각 진술했다.송파하남선 전체 계획된 6개소의 정거장 가운데 ...
김종찬
2024-10-24
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... 삼거리' 역사 계획 나오자상권활성화委 "상업지구로 이전" 인근 입주민도 추진위 "원안대로"하남 감일신도시와 서울을 잇는 '송파하남선 광역철도(지하철 3호선 연장)'의 역사 ... 전략환경영향평가서 주민설명회'에서 서울 오금역에서 하남시청역까지 연결하는 총 길이 11.7㎞ 규모의 노선 정거장이 공개됐다.감일지구에는 전체 계획된 6개소의 정거장 가운데 1개소(101정거장)가 들어선다. ...
김종찬
2024-08-18
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... 전략환경영향평가서 주민설명회'에서 서울 오금역에서 하남시청역까지 연결하는 총 길이 11.7㎞ 규모의 노선 정거장이 공개됐다. 감일지구에는 전체 계획된 6개소의 정거장 가운데 1개소(101정거장)가 ... 101정거장의 위치 조정을 요구하는 상권 활성위원회의 움직임에 반대 목소리를 내고 있다. 추진위는 원안대로 사업이 추진될 수 있도록 유관 기관인 국토교통부, 경기도와 한국토지주택공사(LH) 등에 ...
김종찬
2024-08-16
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... 비롯한 시 관계자들은 군사보호구역·농업진흥지역 등 협의를 놓고 정부 부처를 설득해 지구계 원안(2022년 11월 처음 발표된 내용)을 유지한 것으로 전해졌다. 이 때문에 중앙 심의를 통과할 ... 이번 심의를 통과함에 따라 5호선 연장사업도 덩달아 속도를 낼 전망이다.최근 5호선 중재노선 공청회에서 박경철 경기연구원 모빌리티 연구실장은 "김포한강신도시 입주 후 8~9년 만에야 ...
김우성
2024-07-22
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... 수원을 거쳐 화성까지 이어 줄 '서울 지하철 3호선 연장·경기남부광역철도' 방안에 대해 “원래 시민들과 지자체가 그렸던 원안대로 움직이고 있다"고 강조했다. 기존에 추진하려던 서울 수서역에서 화성 봉담 구간을 '연결'하는 노선 자체가 불발된 걸로 오해했을 수 있는 시민들을 안심시킨 것이다. 10일 이재준 수원시장은 이날 오후 수원컨벤션센터에서 이상일 용인시장, ...
김준석
2024-05-10
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... 지역에 계신 분들이 서울지하철 5호선 연장 문제를 그래서 더 갈망하고 계시는 것 같다"며 "연장 노선이 인천시 원안대로 결론 날 수 있도록 뛰고 있다"고 말했다.국토교통부 대도시권광역교통위원회가 지난 1월 발표한 서울 5호선 검단·김포 연장사업 노선 조정안에는 인천시가 요구한 원당동(원당사거리) 역이 반영되지 않았고, 불로동 역은 김포 감정동 쪽으로 조정됐다. ...
유진주
2024-05-09
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... 서구갑·을·병 김 "가좌·석남·가정중앙시장역특화거리 조성 골목상권 살릴것"이 "GTX-D Y자·E노선 추진청라IC 병목현상 해소 등 실현"모 "누락된 원당·불로역 노선안국토부 대광위 조정안 ... 확충 및 개선', 모경종 서구병 당선인은 '서울지하철 5호선 검단·김포 연장선 인천시 원안 관철'을 최우선 과제로 꼽았다.■ 김교흥, 서구에 제2의 '경의선숲길' 조성김교흥 당선인은 ...
조경욱
2024-04-25
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... 종합병원급 경기도립병원 꼭 유치하겠다"며 “주민 여러분이 반대하는 변전소·송전탑·하수처리시설 건설은 끝까지 막아낼 것"이라고 확고한 의지를 밝혔다. 아울러 최 당선인은 “GTX-B(송도-마석) 노선 조기 추진과 지하철 9호선 연장·분선, 6호선 마석행 원안 재추진, 화도IC 병목현상 해소 등을 추진해 사통팔달, 교통이 편리한 남양주를 만들겠다"며 “중첩규제 개선, 인문계고·초등학교 ...
하지은
2024-04-11
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... 예비후보가 28일 사업 추진 비용 분담을 놓고 이견이 발생해 난항을 겪고 있는 강일역환승센터의 원안 설치를 요구하고 나섰다. '제4차 대도시권 광역교통시행계획'에 따라 추진된 '강일역환승센터'는 ... 이견으로 '급브레이크'가 걸린 상태다. 하남시민들은 수도권 제1순환고속도로 통과 광역버스 노선과 도시철도 5호선 강일역을 연결해 환승할 수 있는 강일역환승센터가 반드시 설치돼야 한다는 입장이다. ...
김종찬
2024-02-28
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... 332억원(국비 37억원, 지방비 295억원)을 들여 수도권 제1순환고속도로 통과 광역버스 노선과 도시철도 5호선 강일역을 연결해 환승할 수 있는 강일역환승센터 설치사업을 추진하고 있다. ... 사업이 추진된 만큼 원인자부담원칙에 의거 국토교통부와 서울시가 각각 사업비를 분담하고 사업도 원안대로 추진돼야 한다는 입장이다. 결국 대광위는 1년여 간의 관계기관간 협의에서 이견이 좁혀지지 ...
김종찬
2024-02-14
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... 332억원(국비 37억원, 지방비 295억원)을 들여 수도권 제1순환고속도로 통과 광역버스 노선과 도시철도 5호선 강일역을 연결해 환승할 수 있는 강일역환승센터 설치사업을 추진하고 있다.사업은 ... 사업이 추진된 만큼 원인자부담원칙에 의거 국토교통부와 서울시가 각각 사업비를 분담하고 사업도 원안대로 추진돼야 한다는 입장이다.결국 대광위는 1년여 간의 관계기관간 협의에서 이견이 좁혀지지 ...
김종찬
2024-02-14