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'노인 무임승차' 논의 재점화 인천 무임승차·손실폭 점점 늘어수도권 내년 요금 인상 추진 '협의'정부 지원 입법 시도 수차례 무산 지하철 노인 무임승차 비용을 국가가 지원해야 ... 1천550원으로 10.7% 인상하는 것을 목표로 협의 중이다. 하지만 정부의 물가안정 기조에 따라 손실을 보전할 수준만큼 큰 폭으로 요금을 높일 수 없는 상황이다. 정부의 법정 무임승차 손실금 보전이 ...
박현주
2024-10-20
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... 발생市, 재정난 해소·공익서비스 향상 인천을 포함한 전국 도시철도 경영난의 주요 원인으로 꼽히는 법정 무임승차 비용에 대한 국가 지원 책임을 명시한 법안이 국회에서 다뤄지면서 관련 논의가 재점화할 ... 부담하고 있다. 인천 도시철도 운영 기관인 인천교통공사의 최근 5년간(2019~2023년) 법정 무임승차 손실 비용은 297억원, 213억원, 240억원, 307억원, 366억원으로 연평균 ...
박현주
2024-10-20
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... 1천400원으로 소폭 조정됐다. 이 같은 상황에서 지난 1년간 수송원가 상승부터 고령화에 따른 법정 무임승차 인원 증가, 교통비 지원 정책 확대 등 다양한 요인으로 도시철도 운영 적자가 커지면서 ... 1천720억원으로 집계됐다. 인천교통공사가 노선 운영을 맡고 있는 1·2·7호선의 운영 적자분과 법적 무임수송으로 발생하는 손실이다.인천시는 도시철도 요금인상 시 연간 84억원의 수입이 늘어나 도시철도 ...
박현주
2024-10-17
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... 반영을 요청했다. 이날 국토교통 예산협의회에 참석한 박덕수 인천시 행정부시장은 ▲인천발 KTX 건설(5천8억원·이하 시 예산 포함)) ▲공단고가교~서인천IC 혼잡도로 개선(6천123억원) ▲도시철도 법정 무임승차 손실지원(310억원) ▲인천1·2호선 철도통합무선망 구축(372억원) ▲서울도시철도 7호선 청라국제도시연장 건설(1조 5천828억원) ▲수도권 광역급행철도(GTX-B)건설(6조 ...
유진주
2024-04-16
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... 연속 1위, 철도안전관리 수준 평가 5년 연속 우수등급 달성 등 안전 분야에 기울인 노력을 성과로 인정받은 점도 설명했다.김성완 사장은 월미바다열차 활성화를 위한 지원 정책을 수립하고 법정 무임승차 손실 비용 국비 보전을 정부에 촉구하기 위해 전국 도시철도 운영기관과 힘을 모을 방침이다. 김성완 사장은 "현재 맡은 사업을 더욱 활성화해 신규 고객을 유치하고 부대 수익을 창출하는 ...
박현주
2023-11-09
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... 대해 인천시와 경기도는 일제히 우려를 표했다. 지역혜택 제외땐 단체장 '정치 부담'준공영·무임승차 손실 공통과제속재원분담·K패스와 중복 해결해야경인일보 취재를 종합하면 인천시 담당 부서는 ... 지원하는 준공영제에 어떻게 연계할지도 검토해야 한다. 지하철 적자 문제의 주요 요인인 '법정 무임승차 손실금'을 어떻게 해소해야 할지는 수도권 3개 시도의 공통적 과제다. 준공영제와 ...
박경호
2023-09-11
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... 8.51%로 전년 7.24%보다 1.27%p 높아졌다. 인천교통공사는 지난해 1천737억원의 당기순손실을 기록했다. 전년 발생한 순손실 1천783억원보다 다소 줄었으나, 여전히 1천700억원대 손실 ... 따른 수송 인원 증가'를 꼽았다. 그러나 행안부는 수송 비용 대비 낮은 도시철도 요금, 법정 무임승차 손실 지속 등으로 당기순손실이 유지되고 있다고 분석했다. 도시철도 1인당 수송원가 ...
박경호
2023-08-08
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... 국비 요청을 한 안건은 ▲공단고가교~서인천IC 혼잡도로 개선(356억원) ▲서울도시철도 7호선 청라연장선 건설(1천145억원) ▲인천도시철도 1·2호선 철도통합무선망 구축(97억원) ▲도시철도 법정 무임승차 손실 보전(310억원)이다. 인천시는 국토부에 서창~김포 고속도로 건설, 경인고속도로 연장·지하화 예비타당성조사 통과, 경인전철 지하화 특별법 발의 등도 지원해달라고 했다. 또 운연~신천 ...
박현주
2023-04-17
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... 갈등해 온 국회 국토교통위가 결국 야당 단독으로 의결했다. 국토위는 24일 전체회의를 열고, 예산결산기금심사소위원회 의결 사항 중 용산공원조성사업 지원예산(138억7천200만원 증액)과 도시철도 법정 무임승차 손실지원 예산(3천585억원 증액) 등을 수정해 가결했다. 국토부·행정중심복합도시건설청·새만금개발청의 세출예산을 2조7천530억여원 증액했고, 공공임대주택 예산이 대거 포함된 ...
권순정
2022-11-24
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... 광역·기초자치단체로 구성된 전국 도시철도 운영 지자체 협의회(이하 협의회)와 함께 도시철도 법정 무임승차 손실 국비 지원 요청에 나선다.서울·경기·인천·부산 등 7개의 광역자치단체와 하남을 ... 도시철도 운영 지자체는 그간 도시철도망의 지속적 확대, 급격한 인구구조 변화, 40년간의 누적 손실로 극심한 어려움을 겪어왔다. 무임승차 손실로 인한 전국의 철도 경영기관의 누적 적자 비용은 ...
김종찬
2022-11-16
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인천을 포함한 전국 6개 교통공사 노사가 지하철 법정 무임승차 비용 국비 보전을 위한 입법화를 촉구하는 데 힘을 모았다.지하철을 운영하는 인천과 서울·부산·광주·대전·대구 교통공사 노동조합과 ... 2일 국회 국토교통위원회 소속 더불어민주당 허종식(인천 동·미추홀갑) 의원과 만나 도시철도 법정 무임승차 손실 비용 국비 보전 방안을 논의했다.노사대표자협의회는 정부의 법정 무임승차 제도로 ...
박현주
2022-09-02
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... 마찬가지로 2015년 이후 단 한 차례도 인상되지 않았다.정부, 지자체에 동결 요청 상황 주시법정무임승차 손실보전 지원 지적도정부는 물가 안정을 위해 공공요금 동결 방침을 강조하고 있다. 행정안전부는 ... 커지기 때문이다.일각에서는 정부가 지방 공공요금 동결을 지자체에 요청한 것에서 더 나아가 법정 무임승차 손실액 보전 등 재정적으로 도움을 줘야 한다는 지적도 나온다. 지자체의 공공요금 동결로 ...
유진주
2022-07-10
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... 했다.이번 협약은 시민과 인천교통공사 종사자를 위한 안전한 환경을 조성하는 등 중대재해처벌법 시행에 대비하기 위해 이뤄졌다. 또한 인천시와 인천교통공사 노사는 도시철도 운영난을 개선할 수 있도록 법정 무임승차 손실 비용 국비 보전을 정부에 촉구하고, 노후 전동차 등 시설 개선 예산을 확보하는 데 힘을 모으기로 했다.인천시·교통공사 노사 체결운영난 개선 국비 촉구 온힘 앞서 인천시는 지난 ...
박현주
2022-04-21
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... 공유경제형 항공정비 공용장비센터 구축(360억원) ▲부평연안부두 트램(3천935억원) ▲소래습지 국가도시공원 조성(5천921억원) ▲서울 7호선 청라 연장(1조5천739억원) ▲도시철도 법정 무임승차 손실 지원(약 300억원) ▲경인선(인천역~구로역) 지하화(9조5천억원) ▲서창~김포 고속도로 건설(7천176억원) 등 7개 사업도 국토부에 요청했다.공유경제형 항공정비 공용센터부평연안부두 ...
박현주
2022-04-19
검색결과
![[인천시 산하기관장 취임 1년 인터뷰] 김성완 인천교통공사 사장](https://wimg.kyeongin.com//news/legacy/thum/202311/2023110901000453200021381.jpg)
