뉴스

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  [통 큰 기사-레벨업 경제자유구역]인터뷰|'초대 인천경제청장 지낸' 이환균 IFEZ 발전자문위원장

  ... 인천이 지정된 이후, "왜 우리 지역은 경제자유구역 지정을 안 해주나?"라는 국회의원 등의 요구에 하나둘씩 늘어 지금에 이르게 됐다는 게 이환균 위원장의 설명이다. 이 위원장은 "인천의 ... 구조를 만들어야 한다"고 했다. 이어 "그렇게 하기 위해선 인천경제자유구역에 적용되는 수도권정비계획법 등의 규제 완화가 검토될 필요가 있다"며 "지역 균형발전 정책은 균형발전 정책대로 ...

  경인일보 2021-02-22

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  경기도 통근자 20%가 서울 오가는데…'이해할 수 없는' 서울시 철도 직결 불가

  ... 수익이 높을수록 비중이 높은 것으로 드러나 서울시 직결 논란에 대한 경기도의 적극 대응이 요구되고 있다. 18일 통계청 국가통계포털(KOSIS)이 지난 2019년 조사한 경기도 사회조사에 ... "서울시의 직결 불가 방침은 경기도 통근 주민들의 발을 묶는 일방적 조치"라며 "앞으로 수도권 2기 신도시 완성과 3기 신도시가 건설될 경우 더 심각한 교통문제를 유발할 수 있어 중앙정부의 ...

  정의종 2021-02-18

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  [경기도 공공기관 이전 '분위기']북부 '환영' 수원 '싸늘' 직원 '반발'

  ... 상징적 의미가 크다는 것이다. 경기북부 지역에서 두 차례에 걸친 공공기관 이전에도 대규모 기관을 옮겨달라는 요구가 지속적으로 있었던 점이 고려됐다.유력 대선주자인 이 지사의 대권 행보에도 긍정적 영향을 미칠 것이라는 관측이 제기된다. 이 지사는 그동안 수도권 지역 단체장이면서도 국가균형발전 문제에 대해 "국가의 지속적인 성장 발전을 위해선 국가가 가진 모든 자원들이 ...

  강기정 2021-02-17

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  [단독]'서현공공주택지구 취소 소송' 주민 승소 배경은 '맹꽁이 서식지'

  ... 주거사다리 구축을 위한 주거복지 로드맵의 일환이다. 당시 정부는 향후 5년간 총 100만호(수도권 62만호)의 공공·공공지원주택을 공급할 계획이라고 밝혔다.한국토지주택공사(LH)는 2018년 ... 있었다.재판부는 "피고(국토부)는 전략환경영향평가의 입지 타당성 검토가 불충분한 상태에서 법상 요구되는 추가적인 조사 및 검토를 누락했다"며 "멸종위기 야생생물 보호라는 공익을 대규모 주택공급이라는 ...

  김순기;손성배 2021-02-15

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  "철도 직결 안한다" 기습선언…시민불편 안중 없는 서울시

  ... 서울시는 직결 운행에 따른 비용 부담을 감당하기 어렵다는 이유지만, 하나의 생활권을 공유하는 수도권내에서 지역 간 차별은 물론, 주민 불편을 강요하는 결정이라는 비판이 이어진다.서울시는 9일 ... 운영하면서 심각한 재정 적자와 각 지방자치단체의 미온적인 책임 부담, 추가적인 직결 연장 요구로 운영상의 어려움을 겪고 있다고 설명했다.연장 노선 운영을 위해 시설물 개선 비용을 각 지자체에 ...

  김성주;강기정 2021-02-09

• 경기·인천 재정부담 '압박카드'…'지역 이기주의' 비판 고조

  ... 어려움, 장시간 운전에 따른 업무상 과로 등을 들면서 경기·인천지역에 책임을 돌렸다. 경기도로서는 수년간 재정부담을 요구해왔던 것은 사실이지만 협의 없이 일방적으로 도시·광역철도 추진 원칙을 내놓은 것은 지역 이기주의로밖에 볼 수 없다는 지적이다. 수도권이 하나의 생활권으로 긴밀하게 연결 돼 있는 상황에서 서울시가 일방적으로 원칙을 발표해 주민 불편을 초래했다는 비판도 ...

  김성주 2021-02-09

• [사설]수도권만 틀어막은 영업제한시간 연장

  ... 바꿔 오후 10시까지 1시간 연장해주기로 했다. 자영업자와 소상공인의 어려운 사정을 고려해 비수도권에 한해 영업시간을 늘려주기로 한 것이다. 다만 5인 이상 사적 모임 금지와 단계 하향은 하지 ... 과정이 생략되거나 무시될 경우 부작용은 더 커지게 된다. 자영업자들은 이미 손실 보상과 관련, 소급적용을 요구하고 있다. 지금 상황이라면 대정부 청구서는 눈덩이처럼 불어날 것이다.

  경인일보 2021-02-07

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  광명시흥특별관리지역, 4기 신도시급 '공공택지' 포함될까

  ... 후 지금까지 10년 넘게 개발이 멈춰 있다.대규모 면적(1천272만㎡)에 접근성이 뛰어나 수도권 지역 내 노른자위 땅으로 불리는 이곳은 3기 신도시에 포함될 것으로 관측됐으나 제외되자 지역주민들 ... 신규 공공택지에 포함될지 관심이 쏠리고 있다. 광명시흥특별관리지역 주민들이 환지개발을 조건으로 3기 신도시 유치를 요구하는 집회 모습. 광명/이귀덕기자 lkd@kyeongin.com

  이귀덕 2021-02-05

• 청와대 국민청원 올라온 "일산대교 통행료 폐지"

  ... 폐지해달라'는 청원이 올라왔다.4일 청와대 국민청원 게시판에는 지난 1일부터 일산대교 통행료 폐지 요구를 한 청원 글이 올라와 이날 오후 5시 현재까지 5천500여명의 동의를 얻었다. 청원 글을 ... "일산대교 통행료는 승용차 기준 편도 1천200원인데 이는 주요 민자도로인 인천공항고속도로나 수도권 제1순환고속도로보다 많게는 6배 이상 비싼 것이며 일반 고속도로보다는 최고 11배 이상 비싼 ...

  김성주 2021-02-04

• "2025년 개통될 인천~강릉 고속화철도…논현역, 송도~판교 구간 급행역으로 지정해야"

  ... 인천~강릉 고속화철도 송도~판교 구간 급행역으로 인천논현역을 지정해달라고 인천시와 정부에 요구하고 나섰다.남동구는 이강호 구청장이 최근 국토교통부와 기획재정부, 인천시 등에 '인천논현역 ... 급행역 지정 건의 요청서'를 전달했다고 4일 밝혔다.인천~강릉 고속화철도는 인천 송도역에서 수도권 서남부 철도망을 통해 강원도 강릉까지 연결되는 철도다. 인천~강릉 고속화철도에는 일반 열차와 ...

  김주엽 2021-02-04

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  인천시, 청라소각장 닫고 서구에 새 시설 만든다

  ... 자원순환센터(소각장) 건립을 위한 업무 협약'을 체결했다. 인천시는 지난해 11월 2025년 수도권매립지 종료를 대비한 인천 지역 자원환경시설 건립 기본계획을 발표하며 기존 청라 소각장을 현대화해 ... 하지만 소각장 인근에 청라국제도시 등이 들어서면서 환경 피해를 호소하는 주민들의 시설 폐쇄 요구가 끊이지 않았다.청라 소각장을 대체해 새로 지어질 소각장의 부지는 타당성 조사와 입지선정위원회 ...

  공승배 2021-02-03

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  문제는 '연수·미추홀·남동구' 요구…중·동구 폐기물 처리도 '불씨'

  ... 市계획과 배치부천소각장 반발도… 올상반기 결정신동근 의원, 환경부 매립지연장 비판2025년 수도권매립지 종료 정책의 일환으로 인천시와 서구가 신규 소각장을 건설하기로 합의했지만 소각장 건설을 ... 중구·미추홀구, 남동구·동구를 묶어 광역 소각장을 지으려던 인천시 계획에 배치된다.인천시는 요구 사항에 대한 검토를 시작한 단계지만 현 송도 소각장 처리 용량을 고려했을 때 그대로 받아들이기 ...

  공승배 2021-02-03

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  [기고]일산대교 통행료 무료화, 지금 아니면 안된다

  ... 지난해 말 국민연금공단과의 협상 방안을 마련했다. 김포시도 꾸준히 일산대교 통행료 무료화를 요구해 왔고, 경기도로부터 (주)일산대교와 협의해 인하방안 등을 마련하겠다는 답변도 받았다.경기도는 ... 책임감을 느끼고, 현실성 있게 수익구조 개편을 통한 통행료 무료화에 협조해 주길 강력히 촉구한다.수도권의 가장 서부지역에 위치한 한강 첫 다리가 유일하게 유료다. 나머지는 무료다. 서울은 무료, ...

  정하영 2021-02-02

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  조택상 "박남춘 대체매립지 어려운 결단…이어 받아 반드시 해결"

  ... '해결사'로 나서겠다고 활동 방향을 밝혔다.조택상 내정자는 2일 열린 인천시의회 인사간담회에서 "수도권매립지 종료, 화물주차장 조성 등 현안사업 해결에 최선을 다하겠다"고 강조했다. 인사간담회에는 ... 후대를 위해서는 누군가 해야 하는 게 중요하다"고 말했다.송도 주민들의 화물주차장 이전 요구에 대해 조 내정자는 "계획대로 가는 것이 옳다고 개인적으로 생각한다"면서도 "열어놓고 ...

  박경호 2021-02-02