뉴스

• 인천항 국제여객 '장밋빛 미래'

  ... 6개월간 수행되며 사업비로는 1억3천700만원이 투입된다.현재 인천항 국제여객터미널은 2곳으로 나뉘어 운영되는데다 시설부족과 노후화로 이용객들이 큰 불편을 겪고 있다. 최근 인천항 기항이 급증하는 크루즈선의 경우는 전용부두 없이 일반화물 부두를 이용하고 있어 시설 개선이 시급하다는 지적을 받고 있다.IPA는 과거 부산아시안게임이 열리던 지난 2002년 부산항의 ...

  김성호 2011-08-30

• "인천항 시급한 현안해결 힘 모아야"

  ... 시설은 국가 이미지의 손상으로 이어지고 있다"고 설명했다. 그는 이어 "최근 인천에 밀려드는 크루즈선을 위한 전용시설 하나 없이 내항의 잡화부두에 접안하고 있는 지금의 현실 탓에 크루즈부두 운영에서 ... 않았어야 했다"고 말해 항만과 지역 정치권과의 소통의 필요성을 공감했다.송영길 인천시장은 인천항 국제여객터미널이 인천국제공항과 같이 '제2의 공항'이라는 의미에 대해 국민들을 대상으로 홍보해야 ...

  김성호 2011-07-31

• 2020년 인천항 어떻게 바뀌나

  ... 산업의 거점항으로 육성함과 동시에 양곡 무역의 중추 항만으로 개발한다는 계획이다. 이와 함께 인천항 남항 등은 크루즈 선박이 오갈 수 있는 전용 부두로 개발, 수도권의 해양관광 중추로 만들겠다는 ... 말했다. ■ 2020년 인천항 어떻게 변하나국토부는 인천 송도 신항이 2014년 완공되면 인천항 내항의 컨테이너 부두를 잡화부두로 기능을 전환한다는 방침이다.인천항 남항에는 15만t급 크루즈 ...

  김명호;김성호 2011-07-25

• 크루즈 운영권 놓고 '뭍밑 교감'

  ... 있다. 더불어 인천공항과 인접했다는 점도 해외수요를 흡수할 수 있는 강점이다.이들 업체가 인천항 크루즈부두와 터미널에 관심을 가지는 이유는 크게 세 가지다. 우선 선박에 공급되는 음식자재와 ... "기하급수적으로 늘어나는 글로벌 크루즈 수요에 맞는 운용방안을 마련하겠다"고 말했다.한편 인천항 통합 국제여객터미널은 15만t급과 5만t급 크루즈선박을 위한 전용부두 2개 선석이 들어설 계획이다. ...

  김성호 2011-07-17

• 

  박순자 "크루즈관광 적극 육성해야"

  ... 활성화 방안을 강구해야 한다고 강조했다. 그는 "지난해 한국을 찾은 방문객은 약 880만명으로 크루즈선을 통한 관광객 비중은 약 2%이며 대형 크루즈선을 맞이할 수 있는 전용터미널도 부산항 한 ... 특성과 더불어 조선업과 해운업 등이 발전한 해양선진국을 만들어야 한다"고 했다.한국 방문에 크루즈를 이용하는 관광객은 크루즈 터미널을 갖춘 부산의 경우 2008년 3만2천명에서 2010년 10만6천명으로 ...

  정의종 2011-05-25

• 국제여객터미널 '낙제점'

  ... 인천사람조차 헷갈리게 하는 국제여객터미널 기능은 국제 크루즈 선박에 가면 아예 '낙제점' 수준이다. 크루즈 전용부두도 없고, 자동 출입국 심사대도 없다. 배에서 여객터미널까지의 거리가 멀다보니, 우리 ... 저 나라 오가면서 여행하는 크루즈 관광객을 대비한 시설은 전혀 갖추지 못한 것이다.인천시와 인천항만공사가 추진하고 있는 남항부두 '여객터미널 통합이전 계획'은 언제 실현될지 알 수 없는 상황이다. ...

  정진오 2011-05-11

• 

  인천항 크루즈 모항시대 '활짝'

  [경인일보=김성호기자]인천항에 크루즈 모항시대가 열렸다. 11일 인천항을 모항으로 기항하는 첫 크루즈선이 인천 내항에 성공적으로 입항했다.주인공은 바로 미국 국적 크루즈 선사인 '... 결과, 올해만 24차례의 크루즈선 기항을 이끌어내는 성과를 올렸다.IPA 관계자는 "앞으로 크루즈선의 인천항 유치뿐 아니라, CIQ기관과의 긴밀한 협조로 크루즈 전용터미널이 없는 불편을 줄여 ...

  김성호 2011-04-11

• 

  인천 크루즈호 모항 뜬다

  ... 소비하고 있다는 보고서가 있을 정도로 크루즈 여객이 지역경제에 미치는 파급효과는 매우 크다"고 설명했다. IPA는 인천항에 늘어나는 크루즈 수요를 뒷받침할 만한 항만 시설 등의 인프라를 준비중이다.2014년 완공 예정인 국제여객터미널에 크루즈 전용부두 1개 선석을 설치한다는 계획을 IPA는 갖고 있다. 애초 5만t급 수심 8m선석을 개발하기로 한 최초 계획을 수정해 ...

  김성호 2010-10-11

• 

  바다위 특급호텔 '크루즈' 전용부두 건립 서둘러야…

  ... 것으로 전망된다.특히 다음달부터 부산을 기점으로한 국내 연안 크루즈가 운항을 시작하는 등 크루즈 대중화 시대가 성큼 다가온 만큼 크루즈선의 인천항 기항을 늘리기 위해서는 전용부두 건설이 시급한 ... 국제여객터미널은 5만t급 1선석(배 대는 곳)과 3만t급 6선석 등 국제여객부두 7개 선석과 터미널 1동을 갖추고 있으며, 크루즈 전용부두로 활용할 방침이다.하지만 지난 2006년 11월 당시 ...

  김도현 2008-03-16

• 

  [각광받는 크루즈사업]21세기 최고 관광산업 돛올려라

  ... 제1·2국제여객터미널 접안능력은 1만5천~3만t. 세계일주를 하는 5만~7만 t급 대형 크루즈선의 접안은 어려운 실정이다. 인천항만공사는 2011년까지 남항 제3준설토투기장 인근에 크루즈선 전용부두를 갖춘 국제여객터미널을 건립할 계획을 추진하고 있다.크루즈선 유치는 2~3년 앞을 내다봐야 한다. 취항 2~3년 전에 이미 결정되기 때문이다. 이에 따라 인천항만공사의 포트세일즈 ...

  김장훈 2008-01-15

• "인천항 국제여객터미널 시급"

  인천항 국제여객 수요 및 한중 카페리 화물 수요의 증가, 그리고 호화 유람선(크루즈선박) 선박의 입항에 대비하기 위해서는 통합 국제여객터미널 신축이 시급하다는 지적이다.김형태 한국... 비즈니스호텔로 전환하는게 바람직하다고 제안했다. 그는 제2터미널의 경우 국제적 흐름인 관광수요 창출형 터미널로는 부적합하다는 점을 강조했다.화물부두를 여객부두로 전용해 사용하고 있는 제2터미널은 인천항의 ...

  김도현 2007-09-16

• 들끓는 민원 시끄러운 중구

  ... 처리해도 고철부두 때와 마찬가지로 분진 피해를 입을 것"이라고 주장하고 있다. 8부두를 친수공간 및 크루즈선(호화 유람선)이 접안할 수 있는 국제여객터미널로 운영해 줄 것을 항만공사에 요구하고 있다.그러나 항만공사는 북항 및 송도신항 개발이 끝날 때까지는 8부두를 잡화부두로 활용하겠다는 방침. 크루즈선 전용부두 설치에 대해서도 난색을 표하고 있다.8부두 활용 방안을 둘러싼 상인 등과 항만공사의 대립은 ...

  김장훈 2007-05-09

• 

  '뜨는' 크루즈 관광시장 … 인천항, 유치전 본격화

  인천항으로 크루즈선(호화 유람선)을 얼마나 불러들일 수 있을까?최근 해양수산부가 오는 2020년까지 인천항과 평택항 등 전국 6개 항에 크루즈선 전용부두 개설을 주요 내용으로한 '해양크루즈 ... 포트세일즈에 적극적이다. 이에 발맞춰 지난 2일에는 8만t급이 접안할 수 있는 부두와 국제크루즈터미널이 개장됐다.▲인천항도 희망은 있다부산항을 바라보고 있노라면 인천항의 현실은 암담하다. ...

  김도현 2007-04-08

• 인천항 호화유람선 유치 '부웅~'

  인천항에 호화 유람선(크루즈)을 유치하기 위한 '포트세일즈(인천항 홍보활동)'가 시작됐다.인천항만공사(IPA)와 인천시 연합 크루즈 포트세일즈단은 21일부터 7박8일 일정으로 네덜란드와 ... 계획이다.포트세일즈단은 네덜란드 로테르담과 암스테르담, 스페인 바르셀로나, 알헤시라스 등을 차례로 방문해 크루즈 전용터미널 시설을 둘러보며 관계자들을 만날 예정이다.오는 26일에는 독일의 주요 크루즈 항만 ...

  김도현 2007-03-21